据媒体(tǐ )报道,工(gōng )信部发(fā )布2025年汽车(chē )标准化工(gōng )作要点,加快汽车芯片标(biāo )准制修订(dìng )。加快汽车芯片环境及可(kě )靠性通用(yòng )规范、信(xìn )息安全(quán )、一致性(xìng )检验等标(biāo )准制定(dìng ),完善汽(qì )车芯片基(jī )础评价方法。推(tuī )动安全芯(xīn )片、电动(dòng )汽车用功率驱动(dòng )芯片等标(biāo )准发布实(shí )施,完成智能座(zuò )舱计算芯(xīn )片、卫星(xīng )定位芯(xīn )片、红外(wài )热成像芯(xīn )片、底(dǐ )盘控制芯(xīn )片等标准(zhǔn )审查报批,加快推进控制(zhì )芯片、传(chuán )感芯片、通信芯片、存储(chǔ )芯片等产(chǎn )品标准研(yán )制,满(mǎn )足汽车芯(xīn )片产品选(xuǎn )型匹配(pèi )应用需求(qiú )。
公(gōng )司方面,平高电(diàn )气核心产(chǎn )品为高压(yā )、超高压、特高(gāo )压交直流(liú )开关设备(bèi )。目前已经成功(gōng )研制国际(jì )首台550千伏(fú )高速断(duàn )路器、国(guó )内首台±800千伏直(zhí )流高速开(kāi )关、550千伏(fú )80千安大容量开关等高端装(zhuāng )备并实现(xiàn )工程应用。科大智能是国(guó )内领先的(de )智能配电(diàn )网设备(bèi )、技术、解决方案(àn )综合供(gòng )应商,深(shēn )耕电力行(háng )业二十多年,积(jī )极布局智(zhì )能电网、新型电网的发展(zhǎn ),目前公(gōng )司智能电(diàn )气核心业务产品(pǐn )覆盖电力(lì )系统主要(yào )环节,具备智能(néng )电网领域(yù )整体解(jiě )决方案能(néng )力、核心(xīn )设备制造能力和工程服务(wù )能力,向(xiàng )客户提供中低压配用电智(zhì )能设备以(yǐ )及面向新(xīn )型电力(lì )系统发展(zhǎn )的综合解(jiě )决方案(àn )。
上(shàng )市公司中(zhōng ),华安鑫创相关(guān )产品在小(xiǎo )鹏汽车的(de )多款车型上都有(yǒu )应用。此(cǐ )外,在低(dī )空经济领域,公(gōng )司深度参(cān )与了小鹏(péng )汇天飞(fēi )行器的座(zuò )舱显示系(xì )统开发(fā )和产品定(dìng )义,为其(qí )相关样机的调试(shì )开发提供(gòng )了支持,并积极参与了新项目预研(yán )及产品技(jì )术路线规(guī )划。英(yīng )搏尔表示(shì ),小鹏汇(huì )天作为(wéi )国内领先(xiān )的飞行汽(qì )车研发企业,其陆(lù )地航母飞(fēi )行汽车的(de )研发和应用具有(yǒu )重要的示(shì )范意义。公司基于自身产(chǎn )品轻量化(huà )、小体积(jī )特征,有较早与其展开方(fāng )案的分(fèn )析与探讨(tǎo )。胜蓝股(gǔ )份与小鹏汇天合(hé )作开发的(de )铜铝排产(chǎn )品目前已给客户报价。
这类传(chuán )感器重要性正逐(zhú )渐提升,交付量正(zhèng )在经历(lì )爆发式增(zēng )长
在(zài )2024蔚来创新科技日(rì )上,蔚来(lái )汽车董事长李斌宣布,全(quán )球首颗车(chē )规级5nm高性能智驾芯片蔚来(lái )神玑NX9031流片(piàn )成功。作(zuò )为业界(jiè )首款采用5nm车规工艺(yì )制造的(de )高阶智能(néng )驾驶芯片(piàn ),神玑NX9031拥有超过(guò )500亿颗晶体(tǐ )管,芯片(piàn )和底层软件均已实现自主(zhǔ )设计。
工信部发文称(chēng )加快汽车(chē )芯片标准(zhǔn )制修订(dìng )
相比(bǐ )于摄像头(tóu )、毫米波雷达,激光雷达(dá )具备高检测置信度、高距(jù )离精度、低延迟等优势,从高速NOA到(dào )城市NOA,融(róng )合激光雷(léi )达成为(wéi )当前的主流方案。此外,智能驾驶(shǐ )在消费者(zhě )决策中的重要性(xìng )正逐渐提(tí )升,智驾(jià )车型选配率持续上升,激(jī )光雷达正(zhèng )在成为提升辅助(zhù )驾驶使用(yòng )率必不可(kě )少的传(chuán )感器,市(shì )场进入爆(bào )发期。长城证券(quàn )指出,随(suí )着我国政策端持续推动激(jī )光雷达产(chǎn )业发展,同时激光雷达向(xiàng )智驾、机(jī )器人等各(gè )应用领(lǐng )域持续扩展,激光(guāng )雷达或(huò )将迎来大(dà )规模应用(yòng )落地,持续看好(hǎo )相关产业(yè )链投资机(jī )会。
三体星座能够实(shí )现整轨卫(wèi )星互联,并搭载(zǎi )了80亿参数(shù )的天基模(mó )型,可(kě )对L0-L4级卫星(xīng )数据进行(háng )在轨处理。据我(wǒ )国航天飞(fēi )行力学、火箭弹道设计专(zhuān )家余梦伦(lún )计算,要实现空间太阳能(néng )发电与地(dì )面太阳能(néng )发电的(de )成本持平,运用火(huǒ )箭的运(yùn )输费用至(zhì )少要降至(zhì )每公斤1千元人民(mín )币,所以(yǐ )算力上星(xīng )进一步推动国内商业航天(tiān )产业发展(zhǎn )。
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我爱涨停板网友: 东吴证券表示,政策端应用端不断加码,固态电池0-1产业化加速:政策端来看2025年4月工信部印发建立全固态电池标准体系,此前投入60亿全固态专项研发资金;应用端来看终端路试电池龙头中试逐步落地,宝马、奇瑞等车企接连启动路试,商业化进展超预期,同时宁德时代、清陶等电池厂商全固态中试线搭建。工信部项目预计2025年底前进行中期审查,目前固态电池难点主要在于制造环节,预计2025-2026年进入中试线落地关键期,设备迎来持续迭代优化阶段。
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