上市公司中(zhōng ),宗(zōng )申(shēn )动力控股子公司宗申航发主要为通(tōng )航(háng )飞(fēi )机(jī )和无人航空飞行器提供动力系统解(jiě )决(jué )方(fāng )案,相关产品应用场景与低空经济(jì )发(fā )展(zhǎn )方(fāng )向吻合。公司通过控股子公司宗申(shēn )航(háng )发(fā )积极布局低空领域,主要为通航飞(fēi )机(jī )和(hé )无(wú )人航空飞行器提供动力系统解决方案(àn )。中(zhōng )无人机的翼龙-2无人机已实现了大(dà )型(xíng )固(gù )定(dìng )翼无人机的低空物流运输试验,公(gōng )司(sī )也有(yǒu )多款1吨级以下无人机在研中,从产(chǎn )品(pǐn )角(jiǎo )度来说,产品可以满足低空经济需(xū )求(qiú )。莱(lái )斯信息是国内民航空管系统领域的(de )龙(lóng )头(tóu )企业,产品与技术打破国际垄断。公(gōng )司(sī )在(zài )空管自动化系统、塔台自动化系统、空(kōng )管(guǎn )模拟训练系统领域均具有较为领(lǐng )先(xiān )的(de )市(shì )场地位,空管自动化系统是最为核(hé )心(xīn )和主(zhǔ )要的系统之一。
又一低轨卫星(xīng )发(fā )射(shè )成功,机构称我国商业航天已经完(wán )成(chéng )“从(cóng )0到1”的阶段
机构指出,近日博(bó )通(tōng )透(tòu )露(lù )其新一代Tomahawk 6交换芯片已启动交付,目(mù )前(qián )客(kè )户需求十分旺盛。此次Tomahawk 6亦发布了共封(fēng )装(zhuāng )光(guāng )学技术(CPO)版本,有望推动CPO方案的成(chéng )熟(shú )。因(yīn )此深入布局高速数通模块、DCI互联与(yǔ )CPO方(fāng )案的(de )光模块/器件厂商有望受益。
项(xiàng )目(mù )建(jiàn )设加速,机构称该细分板块已进入(rù )密(mì )集(jí )催(cuī )化期
技术突破和应用场景不断(duàn )涌(yǒng )现(xiàn ),行业已成为科技与资本竞逐的新(xīn )高(gāo )地(dì )
光大证券指出,在域控制器时代,高(gāo )算(suàn )力、高性能、高集成度的异构SoC芯(xīn )片(piàn )将(jiāng )成(chéng )为智能驾驶的核心部件。除了域控(kòng )制(zhì )器,智驾SoC芯片也是前视一体机的核心零(líng )部(bù )件(jiàn )。2025年15万以下车型城市NOA渗透率将迅速(sù )提(tí )升(shēng ),对中高算力芯片需求持续提升。另(lìng )外(wài )从(cóng )智(zhì )能驾驶的技术层面来看,2025年端到(dào )端(duān )新(xīn )技(jì )术聚焦VLA与世界模型,“车位到车位”智(zhì )驾(jià )功能成为各大车企竞争焦点,对(duì )芯(xīn )片(piàn )算(suàn )力、方案商能力、主机厂自研等能(néng )力(lì )均提(tí )出更高要求。在比亚迪、吉利等汽(qì )车(chē )OEM纷(fēn )纷推行“智驾平权”战略的背景下(xià ),第(dì )三(sān )方SoC厂商有望先行受益,“芯片预埋(mái )”趋(qū )势(shì )为行业带来较高成长确定性。
中(zhōng )商(shāng )产业研究院分析师预测,2025年中国数据(jù )要(yào )素(sù )市场规模将达到2042.9亿元。招商证券认(rèn )为(wéi ),AI跟数据要素结合有望诞生数据变现(xiàn )新(xīn )方式(shì ),当前国家统筹数据侧、算力侧基(jī )础(chǔ )设(shè )施发展,国产AI全产业链面临历史性(xìng )成(chéng )长(zhǎng )机(jī )遇,继续重点关注AI应用、数据要素(sù )重(chóng )点(diǎn )环(huán )节等布局机会。
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