汇得科技拟定增募不超5.8亿 营收降3年净利创4年最高
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      智驾成为(wéi )各(gè )大(dà )车企竞争焦点,这类核心硬件需求持续提升

      上市公司中,诚(chéng )益(yì )通已确立“侵(qīn )入(rù )式与非侵入式”双轨并行的战(zhàn )略布局,在非侵(qīn )入(rù )式(shì )领域,于严肃(sù )医(yī )疗赛道率先取得突破,2024年7月三(sān )款融合脑机接(jiē )口(kǒu )技(jì )术的神经康复设(shè )备(bèi )样机成功发布且正筹备注册申(shēn )报,后续将持续(xù )升(shēng )级现有康复设(shè )备(bèi );面向消费市场,首款C端产品样机于2025年4月推出。创(chuàng )新医疗参股的(de )博(bó )灵(líng )脑机是以脑机(jī )接(jiē )口技术和高端医疗器械为核心(xīn )的科技型企业,博(bó )灵(líng )脑机C端产品已(yǐ )进(jìn )入批量生产阶段,预计将于2025年(nián )陆续实现上市(shì )销(xiāo )售(shòu )。三博脑科与知(zhī )名(míng )院校和机构展开合作,如北京(jīng )脑科学与类脑研(yán )究(jiū )所联合首都医(yī )科(kē )大(dà )学附属北京天坛(tán )医院、首都医科大学宣武医院(yuàn )以(yǐ )及公司下属院(yuàn )区(qū )首(shǒu )都医科大学三(sān )博(bó )脑科医院等单位共建“脑科学(xué )与脑机接口北京(jīng )市(shì )重(chóng )点实验室”,该(gāi )实验室已获批。

      公司方面(miàn ),果麦文化凭(píng )借(jiè )二(èr )十多年出版从业(yè )积(jī )累大量语料,且(qiě )多家出版社贡(gòng )献六七十年校对(duì )记(jì )录。公司以创(chuàng )立(lì )以(yǐ )来积累的校对资(zī )源、内容资源为基础,构建数(shù )据模型,并结合(hé )人(rén )工(gōng )智能技术在智(zhì )能(néng )编校领域进行行业模型和应用(yòng )层的探索研发。天(tiān )利科技移动信息(xī )和(hé )保险产品服务业务形成的数据(jù ),是数据要素(sù )流(liú )通(tōng )和应用开发的基(jī )础(chǔ )和底座。

      光(guāng )大证券指出,在域控制器时代(dài ),高算力、高性(xìng )能(néng )、高集成度的异构(gòu )SoC芯片将成为智能驾驶的核心部(bù )件。除了域控制(zhì )器(qì ),智驾SoC芯片也是(shì )前(qián )视一体机的核心零部件。2025年15万(wàn )以下车型城市NOA渗(shèn )透(tòu )率将迅速提升,对(duì )中高算力芯片需求持续提升。另外从智能驾(jià )驶(shǐ )的(de )技术层面来看,2025年(nián )端到端新技术聚(jù )焦VLA与世界模型,“车位到车位(wèi )”智驾功能成为(wéi )各(gè )大(dà )车企竞争焦点,对芯片算力、方案商能力、主(zhǔ )机厂自研等能力(lì )均(jun1 )提(tí )出更高要求。在(zài )比亚迪、吉利等汽车OEM纷纷推行(háng )“智驾平权”战(zhàn )略(luè )的背景下,第三(sān )方(fāng )SoC厂商有望先行受益,“芯片预(yù )埋”趋势为行(háng )业(yè )带(dài )来较高成长确定(dìng )性(xìng )。

      随着边缘(yuán )AI市场的扩展,一场围绕硬件架(jià )构(gòu )的卡位战也在(zài )悄(qiāo )然(rán )打响。NPU,即神经(jīng )网络处理器,是专为人工智能(néng )计算设计的芯片(piàn ),在(zài )处理神经网络(luò )算(suàn )法时展现出极高的效率。在生(shēng )成式AI向边缘侧快(kuài )速(sù )发展的浪潮中,NPU企(qǐ )业凭借其独特的优势积极布局(jú ),抢占市场先(xiān )机(jī )。中泰证券指出,相(xiàng )较于GPU和CPU,NPU在AI计算(suàn )上性能和能效有了明显提升,用(yòng )来提高AI算法运(yùn )行(háng )效(xiào )率。NPU专为实现以(yǐ )低功耗加速AI推理而设计,伴随(suí )新AI应用、模型与(yǔ )需(xū )求(qiú )的发展,NPU有望(wàng )快(kuài )速上量。

      上市公司中,派(pài )克新材已逐步掌(zhǎng )握(wò )异形截面环件整(zhěng )体(tǐ )精密轧制技术、特种环件轧制(zhì )技术、超大直(zhí )径(jìng )环(huán )件轧制技术等多(duō )项(xiàng )核心技术,是国(guó )内少数几家可为航空发动机、航(háng )天运载火箭及(jí )卫(wèi )星(xīng )、燃气轮机等高(gāo )端装备提供配套特种合金精密(mì )环形锻件产品的(de )民(mín )营(yíng )企业之一,具(jù )备(bèi )较强的产品研发和制造能力。上海沪工全资子(zǐ )公(gōng )司上海沪航卫星(xīng )科(kē )技有限公司,主要从事商业卫(wèi )星总装集成、航(háng )天(tiān )产品核心部件设(shè )计(jì )及制造等服务,参与多种小型卫星的装配、制(zhì )造(zào )业务,具备专(zhuān )业(yè )的(de )商业卫星AIT生产能(néng )力,可同时装配多颗500KG以下的商(shāng )业卫星,是少数(shù )具(jù )备(bèi )500KG级商业卫星总(zǒng )装(zhuāng )场地条件的民营卫星公司。航(háng )天动力产业技术(shù )源(yuán )于航天液体火箭(jiàn )发(fā )动机的技术应用产业,产品主(zhǔ )要涉及民用领域(yù )。

  • 日韩舞玛
  • 2026-01-14

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  光(guāng )大证券指出,在域控制器时代(dài ),高算力、高性(xìng )能(néng )、高集成度的异构(gòu )SoC芯片将成为智能驾驶的核心部(bù )件。除了域控制(zhì )器(qì ),智驾SoC芯片也是(shì )前(qián )视一体机的核心零部件。2025年15万(wàn )以下车型城市NOA渗(shèn )透(tòu )率将迅速提升,对(duì )中高算力芯片需求持续提升。另外从智能驾(jià )驶(shǐ )的(de )技术层面来看,2025年(nián )端到端新技术聚(jù )焦VLA与世界模型,“车位到车位(wèi )”智驾功能成为(wéi )各(gè )大(dà )车企竞争焦点,对芯片算力、方案商能力、主(zhǔ )机厂自研等能力(lì )均(jun1 )提(tí )出更高要求。在(zài )比亚迪、吉利等汽车OEM纷纷推行(háng )“智驾平权”战(zhàn )略(luè )的背景下,第三(sān )方(fāng )SoC厂商有望先行受益,“芯片预(yù )埋”趋势为行(háng )业(yè )带(dài )来较高成长确定(dìng )性(xìng )。

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  上市公司中,派(pài )克新材已逐步掌(zhǎng )握(wò )异形截面环件整(zhěng )体(tǐ )精密轧制技术、特种环件轧制(zhì )技术、超大直(zhí )径(jìng )环(huán )件轧制技术等多(duō )项(xiàng )核心技术,是国(guó )内少数几家可为航空发动机、航(háng )天运载火箭及(jí )卫(wèi )星(xīng )、燃气轮机等高(gāo )端装备提供配套特种合金精密(mì )环形锻件产品的(de )民(mín )营(yíng )企业之一,具(jù )备(bèi )较强的产品研发和制造能力。上海沪工全资子(zǐ )公(gōng )司上海沪航卫星(xīng )科(kē )技有限公司,主要从事商业卫(wèi )星总装集成、航(háng )天(tiān )产品核心部件设(shè )计(jì )及制造等服务,参与多种小型卫星的装配、制(zhì )造(zào )业务,具备专(zhuān )业(yè )的(de )商业卫星AIT生产能(néng )力,可同时装配多颗500KG以下的商(shāng )业卫星,是少数(shù )具(jù )备(bèi )500KG级商业卫星总(zǒng )装(zhuāng )场地条件的民营卫星公司。航(háng )天动力产业技术(shù )源(yuán )于航天液体火箭(jiàn )发(fā )动机的技术应用产业,产品主(zhǔ )要涉及民用领域(yù )。

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