项目建设加(jiā )速(sù ),机构称该(gāi )细(xì )分(fèn )板块已进入密集催化期
上市公司(sī )中(zhōng ),拉卡拉具备(bèi )国(guó )家外管局批(pī )准(zhǔn )的(de )跨境外汇支付备案及人民银行批准的(de )跨境人民币业(yè )务(wù )备(bèi )案资质,公(gōng )司(sī )的跨境支付网络覆盖全球超100个国家地区(qū )。新国都旗下(xià )跨(kuà )境(jìng )支付品牌PayKKa已(yǐ )经(jīng )支持新加坡、泰国、菲律宾、马来西亚(yà )、印度尼西亚(yà )这(zhè )些(xiē )东盟国家(jiā )的(de )本(běn )地收款。目前公司已经取得卢森堡PI牌(pái )照(zhào )、香港MSO牌照、美(měi )国MSB牌照,具(jù )备(bèi )开(kāi )展海外本地收单业务和跨境支付业务(wù )的牌照条件。
中国航空工(gōng )业(yè )集团:AG600批产首架机总装下线交付试飞
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光大证券指出(chū ),在域控制器(qì )时(shí )代(dài ),高算力(lì )、高(gāo )性能、高集成度的异构SoC芯片将成为智(zhì )能驾驶的核心部(bù )件(jiàn )。除了域控(kòng )制(zhì )器(qì ),智驾SoC芯片也是前视一体机的核心零(líng )部件。2025年15万以(yǐ )下(xià )车(chē )型城市NOA渗透(tòu )率(lǜ )将迅速提升,对中高算力芯片需求持续(xù )提升。另外从(cóng )智(zhì )能(néng )驾驶的技术(shù )层(céng )面来看,2025年端到端新技术聚焦VLA与世界模(mó )型,“车位到(dào )车(chē )位(wèi )”智驾功(gōng )能(néng )成(chéng )为各大车企竞争焦点,对芯片算力、方案商能力、主(zhǔ )机(jī )厂自研等能(néng )力(lì )均(jun1 )提出更高要求。在比亚迪、吉利等汽(qì )车OEM纷纷推行“智(zhì )驾(jià )平权”战略(luè )的(de )背景下,第三方SoC厂商有望先行受益,“芯片预埋”趋(qū )势(shì )为(wéi )行业带来较(jiào )高(gāo )成长确定性。
中国航空工业集团:AG600批产首架机总(zǒng )装(zhuāng )下线交付试(shì )飞(fēi )
上市公司中,北京君正在AI技术方面(miàn )已持续投入多年(nián ),目前在NPU和AI算(suàn )法(fǎ )方面均有自主可控的技术。国科微自研(yán )的AI边缘计算芯(xīn )片(piàn )是(shì )基于大模型(xíng )底(dǐ )层架构设计的算力芯片,其搭载公司自(zì )研的NPU,可适配(pèi )包(bāo )括(kuò )轻量级LLM语(yǔ )言(yán )大(dà )模型、AIGC生成式模型、CV大模型以及多模态(tài )大模型等市场(chǎng )主(zhǔ )流大模型,支(zhī )持(chí )主流计算框架和开发工具,应用不局(jú )限于纯大语言模(mó )型(xíng )应用,同时(shí )支(zhī )持视觉大模型、多模态大模型等应用,可应用于边缘(yuán )计(jì )算(suàn )、具身智能(néng )、机器人、工业视觉等领域。国芯科技与(yǔ )香港应科院合(hé )作(zuò )研(yán )发NPU,该技(jì )术(shù )将(jiāng )用于公司的汽车电子、工业控制和智能(néng )家电应用领域(yù )的(de )AI芯片开发,目(mù )前(qián )已完成第一代端侧NPU CNN100工程化RTL设计, 完成(chéng )AI推理引擎CNN100 IP研发,可(kě )以对外授权(quán )。
公司方面,果麦文化凭借二十多年(nián )出版从业积累(lèi )大(dà )量(liàng )语料,且多(duō )家(jiā )出版社贡献六七十年校对记录。公司以(yǐ )创立以来积累(lèi )的(de )校(xiào )对资源、内(nèi )容(róng )资源为基础,构建数据模型,并结合人(rén )工智能技术在(zài )智(zhì )能编校领域(yù )进(jìn )行(háng )行业模型和应用层的探索研发。天利(lì )科技移动信息和(hé )保(bǎo )险产品服务(wù )业(yè )务形成的数据,是数据要素流通和应用(yòng )开发的基础和(hé )底(dǐ )座(zuò )。
人形(xíng )机(jī )器人订单浪潮正在倒逼产业扩大产能
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