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　　目前国(guó )外(wài )进口机床品牌(pái )仍(réng )然在我国高端机(jī )床的应用场景占(zhàn )据主导地位。东(dōng )吴证券机械团队(duì )指(zhǐ )出，“工业母机(jī )+”百行万企产需(xū )对接活动为供需(xū )双方搭建了沟通(tōng )桥(qiáo )梁，机床企业与(yǔ )客户企业产需有(yǒu )望对齐匹配，在(zài )《方案》指引下(xià )，制约国产工业母(mǔ )机渗透市场的关(guān )键一环将被打通(tōng )，工业母机本土(tǔ )化(huà )进程有望加速(sù )。

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　　马(mǎ )斯克在利雅得举(jǔ )行的沙特-美国投(tóu )资论坛上预测，人形机器人数量(liàng )最(zuì )终将达到数百亿(yì )。马斯克说：“我认为每个人都(dōu )会希望拥有自己(jǐ )的(de )机器人，你可以(yǐ )把它想象成你拥(yōng )有自己的C-3PO或R2-D2(《星(xīng )球大战》系列电(diàn )影(yǐng )的机器人)，但(dàn )会(huì )更好。”

　　公(gōng )司方面，纳芯微(wēi )是中国车用模拟(nǐ )芯片最大供应商(shāng )，已实现车规隔离(lí )产品全覆盖，公(gōng )司车规级芯片已(yǐ )在大量主流整车(chē )厂(chǎng )商/汽车一级供应(yīng )商实现批量装车(chē )。东土科技参股(gǔ )的神经元公司第(dì )二(èr )代车规级芯片已(yǐ )完成流片，国内(nèi )多个主流车企已(yǐ )进行测试。

　　公(gōng )司方面，富瀚微(wēi )相关视觉芯片产(chǎn )品广泛应用于智(zhì )慧车行领域，公(gōng )司车载芯片销售(shòu )额(é )约占总销售额的(de )10%。裕太微作为专(zhuān )注于高速有线通(tōng )信芯片的Fabless企业，已(yǐ )形成主流车载百(bǎi )兆/千兆PHY芯片的全(quán )面布局，正逐步(bù )构建主流车载以(yǐ )太(tài )网PHY+SW的完整生态体(tǐ )系。

　　野村东(dōng )方国际章鹏认为(wéi )，由关税扰动诱(yòu )发(fā )的“抢出口”持(chí )续时间为决定性(xìng )因素，如若该效(xiào )应持续性较好，那么将有望支撑(chēng )外(wài )销成长性优于内(nèi )需。并且，虽然(rán )此前的“对等关(guān )税”政策增加了(le )中(zhōng )国企业外贸业务(wù )不确定性，但申(shēn )万宏源证券屠亦(yì )婷认为，美国对(duì )中(zhōng )国进口依赖度高(gāo )，例如家居类美(měi )国从中国进口比(bǐ )例超过30%，价值链(liàn )具(jù )有不可替代性，看好精选具备业(yè )绩延续性的强Alpha个(gè )股。

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