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　　上市公司中(zhōng )，纳芯(xīn )微表示，公司马(mǎ )达(dá )驱动(dòng )类芯片与集成式(shì )电(diàn )机驱(qū )动SoC芯片在重点客(kè )户合作(zuò )中取得多(duō )个项目(mù )定点， 预计2025年陆(lù )续进入(rù )规模量产阶段并(bìng )实现快(kuài )速增长。纳思达(dá )芯片业(yè )务主要是由控股(gǔ )子公司极海微电子股(gǔ )份(fèn )有限公司开展。公司(sī )的(de )工控安全芯片、消费(fèi )级(jí )产品芯片、汽车电子(zǐ )芯片及新能源芯(xīn )片(piàn )主要(yào )为通用 MCU 和专用SoC，可(kě )实现(xiàn )数据采集、数据(jù )运(yùn )算、操作多种传感器(qì )和执行(háng )各类控制(zhì )任务等(děng )功能。四维图新(xīn )旗下杰(jié )发科技专注汽车(chē )电子芯(xīn )片设计超过10年，是国内(nèi )最早车规级汽车(chē )芯片提供商之一，杰(jié )发(fā )科技两大产品线SoC和MCU全(quán )部(bù )通过车规认证并稳定(dìng )量(liàng )产多代， SoC芯片出货量(liàng )已达到8500万套片，MCU芯(xīn )片出(chū )货量突破6000万颗。

　　AG600水(shuǐ )陆两栖飞机，是(shì )中(zhōng )国为(wéi )满足森林灭火和(hé )水上救援的迫切(qiē )需要，首次研制的大型(xíng )特种用(yòng )途飞机。天风证(zhèng )券王泽(zé )宇认为，发动机(jī )系统被(bèi )称为大飞机的“心脏”，技术含量和(hé )价(jià )值量均较高。一般而(ér )言(yán )，航空发动机价值占(zhàn )整(zhěng )架商用飞机价值量约(yuē )20-30%。基于此测算，未(wèi )来20年(nián )(2023-2042年)我国新增商用(yòng )发(fā )动机(jī )市场需求或有望(wàng )超(chāo )6000亿美(měi )元、平均每年需(xū )求超2000亿元人民币(bì )，市场(chǎng )空间广阔。

　　智驾成(chéng )为各大车企竞争(zhēng )焦点，这类核心硬件需(xū )求持续(xù )提升

　　《稳定(dìng )币条例》监管框架的(de )完(wán )善为全球跨境支付提(tí )供(gòng )了更合规、高效的结(jié )算(suàn )工具，将推动数字货(huò )币在跨境场景的(de )规(guī )模化(huà )应用。华西证券(quàn )认(rèn )为，随着全球监管框(kuàng )架(jià )逐步(bù )完善，稳定币与(yǔ )RWA将深度融合，成(chéng )为金融(róng )市场关键基础设(shè )施。稳(wěn )定币的合规性和(hé )可编程(chéng )性将推动RWA在绿色(sè )金融、供应链金融等领(lǐng )域实现自动化和全球(qiú )化(huà )，助力传统资产实现(xiàn )“链上流动、全球配置(zhì )”的数字金融新格局。

　　上市公司中(zhōng )，斯瑞(ruì )新材在商业航天(tiān )领(lǐng )域目(mù )前主要合作的企(qǐ )业有蓝(lán )箭航天、九州云(yún )箭、星际荣耀、深蓝航(háng )天以及其他正在(zài )合作但(dàn )基于保密协议的(de )约定不(bú )便公开的企业。公司制造的发动机推力(lì )室内壁产品用于液体(tǐ )火(huǒ )箭发动机，是火箭发(fā )动(dòng )机推力室的一个重要(yào )装置，该类产品收入从(cóng )2021年的200万元左右增(zēng )长(zhǎng )到2024年(nián )前三季度的2,300万元(yuán )左(zuǒ )右。爱乐达长期聚焦(jiāo )航空零(líng )部件关键、重要(yào )及复杂零件的生(shēng )产制造(zào )，作为中航工业(yè )下属某(mǒu )主机厂最大的民(mín )营供应(yīng )商，在承接关键(jiàn )、重要、复杂零件业务(wù )方面占据领先地位。经(jīng )过20余年的工艺开发经(jīng )验(yàn )沉淀，公司针对铝合(hé )金、钛合金、高强度钢(gāng )、镍基高温合金(jīn )等(děng )航空(kōng )常用金属材料，建(jiàn )立了(le )成熟且高效的工(gōng )艺开发(fā )体系。雷科防务(wù )积极开拓天地一(yī )体化低(dī )轨道卫星通信应(yīng )用，已(yǐ )承接星网项目的(de )配套任(rèn )务，研制了正样(yàng )星载滤波器，主要应用(yòng )在卫星发射链路部分(fèn )；在遥感领域，形成了(le )星(xīng )上与地面系统紧密协(xié )作的产业能力。

　　光(guāng )大证券指出，在(zài )域(yù )控制(zhì )器时代，高算力(lì )、高性(xìng )能、高集成度的(de )异构SoC芯(xīn )片将成为智能驾(jià )驶的核心部件。除了域(yù )控制器，智驾SoC芯(xīn )片也是(shì )前视一体机的核(hé )心零部(bù )件。2025年15万以下车(chē )型城市NOA渗透率将迅速提(tí )升，对中高算力芯片(piàn )需(xū )求持续提升。另外从(cóng )智(zhì )能驾驶的技术层面来(lái )看，2025年端到端新技术聚(jù )焦VLA与世界模型，“车位(wèi )到车位”智驾功(gōng )能(néng )成为(wéi )各大车企竞争焦(jiāo )点，对(duì )芯片算力、方案(àn )商能力、主机厂(chǎng )自研等(děng )能力均提出更高(gāo )要求。在比亚迪、吉利(lì )等汽车(chē )OEM纷纷推行“智驾(jià )平权”战略的背景下，第三方SoC厂商有望先行(háng )受(shòu )益，“芯片预埋”趋(qū )势(shì )为行业带来较高成长(zhǎng )确定性。

　　三星(xīng )已与(yǔ )英飞凌、恩智浦(pǔ )达(dá )成合(hé )作，共同研发下(xià )一(yī )代汽(qì )车芯片解决方案(àn )。此次(cì )合作将基于三星(xīng )的5纳米工艺，重(chóng )点是优(yōu )化内存与处理器(qì )的协同(tóng )设计”，并致力(lì )于“增(zēng )强芯片的安全性(xìng )能与实时处理能力。三(sān )星据称正在为该领域(yù )开(kāi )发高集成度的SoC方案，以(yǐ )实现更优的能效比。

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