算力上(shàng )天!“三体计算星座”成功发(fā )射
东(dōng )海证券表(biǎo )示,据中(zhōng )商产业研(yán )究院,中(zhōng )国汽车芯(xīn )片市场规模(mó )有望在2024年(nián )达到905.4亿元(yuán ),同比增(zēng )长6.5%,市场(chǎng )规模稳步(bù )扩张。在(zài )汽车产业逐步迈向智能化的新(xīn )阶段,基(jī )础软件和(hé )芯片在汽(qì )车技术革(gé )新中占据(jù )了日益重(chóng )要的地位(wèi )。目前我(wǒ )国汽车芯(xīn )片国产化(huà )率仅在10%左(zuǒ )右,替代空间巨大,此前工信(xìn )部也曾发(fā )文要求比(bǐ )亚迪、吉(jí )利等电动(dòng )汽车企业(yè )扩大采购(gòu )本土电子零(líng )部件,并(bìng )加速采用(yòng )国产半导(dǎo )体芯片。国家相关(guān )政策对推动国产汽车芯片产业发展起到(dào )了支撑和(hé )引领作用(yòng ),有助于(yú )完善新能(néng )源汽车、智能网联(lián )汽车等领(lǐng )域的标准(zhǔn )制定,进(jìn )一步催化(huà )汽车电子(zǐ )相关产业链。
据中研普华(huá )产业研究(jiū )院数据显(xiǎn )示,预计(jì )2025年中国汽(qì )车芯片市(shì )场规模或(huò )达950.7亿元。国(guó )泰君安证(zhèng )券指出,在MCU、智能(néng )功率器件(jiàn )、电源管(guǎn )理芯片等高端芯片领域,国外厂商占据(jù )主导地位(wèi ),高端汽(qì )车芯片国(guó )产化势在(zài )必行。
上市公(gōng )司中,拓(tuò )邦股份围(wéi )绕智能汽(qì )车的电动(dòng )化和高阶(jiē )智驾应用,建立产品矩阵,核(hé )心产品有(yǒu )激光雷达(dá )电机和充(chōng )电桩。激(jī )光雷达电(diàn )机已全面(miàn )进入量产阶(jiē )段,并实(shí )现与智能(néng )驾驶头部(bù )客户的稳(wěn )定合作,未来公司将进一步扩大激光雷达电机产(chǎn )品的市占(zhàn )率。水晶(jīng )光电在激(jī )光雷达中(zhōng )有供应激(jī )光雷达视(shì )窗片及其(qí )他光学元(yuán )器件产品(pǐn )。公司作(zuò )为国内领(lǐng )先的玻璃基激光雷达视窗片量(liàng )产厂商,与海内外(wài )主流激光(guāng )雷达厂商(shāng )均有业务(wù )合作、沟(gōu )通,未来公(gōng )司也将持(chí )续开拓客(kè )户,为智(zhì )能驾驶技(jì )术发展提(tí )供助力。商络电子已获取到的毫米波雷(léi )达领域客(kè )户包括福(fú )瑞泰克、森思泰克(kè )等,为其(qí )供应电容(róng )、电感、IC、分立器(qì )件、晶体(tǐ )器件等产(chǎn )品,已获取到的激光雷达领域客户包括(kuò )禾赛、大(dà )疆等,为(wéi )其供应电(diàn )阻、电容(róng )、电感、IC、晶体器件、存储等(děng )产品。
上市公(gōng )司中,瑞(ruì )迪智驱谐(xié )波减速机(jī )可适配人形机器人。均胜电子将秉持“再创业,创新前行(háng )”的精神(shén ),通过组(zǔ )织创新和(hé )战略延伸(shēn ),定位为(wéi )“汽车+机(jī )器人Tier1”,向包括全(quán )球车企在内的具身智能机器人(rén )相关公司(sī )提供软硬(yìng )件及解决(jué )方案,将(jiāng )自身在汽(qì )车核心零(líng )部件的研发与高端制(zhì )造能力,加速拓展(zhǎn )至具身智(zhì )能机器人(rén )产业链上(shàng )下游,开启再创业的征程,打造第二增(zēng )长曲线。
针对(duì )未来立体(tǐ )交通系统(tǒng )而设计!行业巨头(tóu )新品有望(wàng )四季度启(qǐ )动预售
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强力的爱 - 2026-01-14
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炒股快乐吗网友:"止损线就是生命线!"在吃掉第三个跌停板后,私募大佬王总的警告终于在我耳边炸响。这位曾在2008年金融危机全身而退的操盘手,有次在酒局上掏出手机给我们看相册——满屏都是他抄写的"别人恐惧我贪婪",最新一张却写着"这次真的不一样",拍摄于2015年股灾前夜。
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稳赢时光网网友:10:10:33 按目前的成交预估量来看,中小创指数的成交量应高于5日均量,收复5日均线有量能的支撑,可信度较高,对创业板来说短期的压力位还是7月27日长阴一般位置2215,没有突破前还不能说明创业板走势转强。
稳赢网网友:信号,投资者可大胆卖出;若DIF线由下向上突破MACD线,则只可补空,不可追买。
股海冷水坑网友: 随着AI技术和自动驾驶技术高速发展,交通运输智能化程度持续升级。无人物流方面,物流企业不断优化运输网络、提升配送效率,物流规模持续扩张,寻求技术替代、应用智能物流。中邮证券指出,无人配送车的成本包括硬件成本、软件成本、运维成本等。2021年无人配送车硬件成本在30-50万元左右,目前裸车价降至5万元左右。无人配送车成本大幅降低,路权扩充应用走向“规模化”。招商证券指出,自《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范》出台以来,各个地方陆续试点无人物流车运营。随着路权的逐步放开,无人物流行业将打开超千亿级的蓝海市场,建议投资者积极关注该赛道的投资机会。