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　　公司方面(miàn )，纳芯微是中(zhōng )国车用模拟(nǐ )芯片最大供应(yīng )商，已实(shí )现车规隔离产(chǎn )品全覆盖，公司车规级芯(xīn )片已在大量主(zhǔ )流整车厂(chǎng )商/汽车一级供(gòng )应商实现批(pī )量装车。东土(tǔ )科技参股(gǔ )的神经元公司(sī )第二代车规级(jí )芯片已完成(chéng )流片，国内多(duō )个主流车(chē )企已进行测试(shì )。

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　　据媒(méi )体报道，工(gōng )信部发布2025年汽(qì )车标准化工(gōng )作要点，加快(kuài )汽车芯片(piàn )标准制修订。加快汽车芯(xīn )片环境及可靠(kào )性通用规范、信息安全(quán )、一致性检验(yàn )等标准制定(dìng )，完善汽车芯(xīn )片基础评(píng )价方法。推动(dòng )安全芯片、电(diàn )动汽车用功(gōng )率驱动芯片等(děng )标准发布(bù )实施，完成智(zhì )能座舱计算(suàn )芯片、卫星定(dìng )位芯片、红(hóng )外热成像芯(xīn )片、底盘控制(zhì )芯片等标准(zhǔn )审查报批，加(jiā )快推进控(kòng )制芯片、传感(gǎn )芯片、通信(xìn )芯片、存储芯(xīn )片等产品标准(zhǔn )研制，满(mǎn )足汽车芯片产(chǎn )品选型匹配(pèi )应用需求。

　　据媒体(tǐ )报道，运用合(hé )成生物技术把(bǎ )微生物改造(zào )成“超级工厂(chǎng )”，从而(ér )实现新物质、新材料的高(gāo )效合成和绿色(sè )制造，已经(jīng )成为前沿地(dì )区推动新质生(shēng )产力发展的(de )重要抓手。面(miàn )对这片产(chǎn )业新蓝海，青(qīng )岛已经实现(xiàn )了源头创新到(dào )产业应用的(de )贯(guàn )通，走在(zài )了发展前列。

　　东海证(zhèng )券表示，据中(zhōng )商产业研(yán )究院，中国汽(qì )车芯片市场规(guī )模有望在2024年(nián )达到905.4亿元，同(tóng )比增长6.5%，市场规模稳步(bù )扩张。在汽(qì )车产业逐步迈(mài )向智能化的(de )新阶段，基(jī )础软件和芯片(piàn )在汽车技术(shù )革新中占据了(le )日益重要(yào )的地位。目前(qián )我国汽车芯(xīn )片国产化率仅(jǐn )在10%左右，替(tì )代(dài )空间巨大(dà )，此前工信部(bù )也曾发文要(yào )求比亚迪、吉(jí )利等电动(dòng )汽车企业扩大(dà )采购本土电子(zǐ )零部件，并(bìng )加速采用国产(chǎn )半导体芯(xīn )片。国家相关(guān )政策对推动(dòng )国产汽车芯片(piàn )产业发展起(qǐ )到了支撑和(hé )引领作用，有(yǒu )助于完善新(xīn )能源汽车、智(zhì )能网联汽(qì )车等领域的标(biāo )准制定，进(jìn )一步催化汽车(chē )电子相关产(chǎn )业(yè )链。

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　　上市公司(sī )中，瑞迪智(zhì )驱谐波减速(sù )机可适配人形(xíng )机器人。均(jun1 )胜电子将秉持(chí )“再创业(yè )，创新前行”的精神，通(tōng )过组织创新和(hé )战略延伸，定(dìng )位为“汽(qì )车+机器人Tier1”，向包括全球(qiú )车企在内的具(jù )身智能机(jī )器人相关公司(sī )提供软硬件及(jí )解决方案，将自身在汽车(chē )核心零部(bù )件的研发与高(gāo )端制造能力(lì )，加速拓展至(zhì )具身智能机(jī )器人产业链(liàn )上下游，开启(qǐ )再创业的征(zhēng )程，打造第二(èr )增长曲线(xiàn )。

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