2025火山引擎(qíng )原(yuán )动力大会·春于6月(yuè )11日(rì )-12日举行,本次大会(huì )聚(jù )焦大模型与AI云原生等(děng )前沿领域(yù )。包括Agent开发(fā )、多模态(tài )理解、深度(dù )思(sī )考、AI云(yún )原生等多个(gè )话(huà )题。
技术突破和(hé )应用场景(jǐng )不断涌现,行业已成(chéng )为科技与资(zī )本竞逐的(de )新高地
近日,我(wǒ )国在太原卫星发射中(zhōng )心(xīn )使用长征六号改运(yùn )载(zǎi )火箭,成功将卫星(xīng )互(hù )联网低轨04组卫星发(fā )射(shè )升空,卫星顺利进(jìn )入(rù )预定轨道,发射任务(wù )获得圆满(mǎn )成。
山(shān )西证券表(biǎo )示,人形机(jī )器(qì )人作为(wéi )AI落地物理世(shì )界(jiè )的重要载体,其后续(xù )应用场景(jǐng )想象空间极(jí )大,国内(nèi )政策支持力(lì )度不断提(tí )升,2024年以来(lái )各地产业(yè )基金加速落地,市场(chǎng )参(cān )与主体从初创型企(qǐ )业(yè ),汽车整车厂到各(gè )领(lǐng )域龙头公司,可以(yǐ )预(yù )见产业发展将明显提(tí )速。行业2025年进入量产(chǎn )元年,随(suí )着数据积累(lèi )、大模型(xíng )迭代以及硬(yìng )件(jiàn )成本下(xià )降人形机器人(rén )大规模走向工业以及(jí )家用场景(jǐng )值得期待。
三星(xīng )已与英飞凌(líng )、恩智浦(pǔ )达成合作,共同研发(fā )下一代汽车芯片解决(jué )方(fāng )案。此次合作将基(jī )于(yú )三星的5纳米工艺,重(chóng )点是优化内存与处(chù )理(lǐ )器的协同设计”,并(bìng )致力于“增强芯片的(de )安全性能(néng )与实时处理(lǐ )能力。三(sān )星据称正在(zài )为(wéi )该领域(yù )开发高集成度(dù )的SoC方案,以实现更优(yōu )的能效比(bǐ )。
第三(sān )届低空(苏(sū )州)产业创新(xīn )生态大会(huì )暨2025数字低空大会将举(jǔ )行
低空经济是以(yǐ )低(dī )空空域(通常是指地(dì )面(miàn )以上1000米以内的飞行(háng )区(qū )域)为依托,以有人(rén )驾(jià )驶、无人驾驶航空器(qì )等低空飞行活动为牵(qiān )引,涉及(jí )低空飞行、航空旅游(yóu )等众多行业(yè )的(de )新兴领(lǐng )域。2024年,低空(kōng )经济被首次写入政府(fǔ )工作报告(gào )。此后,中(zhōng )央部委、地方政府密(mì )集出台支(zhī )持低空经济发展的相(xiàng )关产业政策和发展规(guī )划(huá ),中国低空经济产(chǎn )业(yè )发展迎来政策支持(chí )关(guān )键期。在曾任中国(guó )民(mín )用航空华北地区空中(zhōng )交通管理局党委书记(jì )的航空领(lǐng )域专家许超(chāo )前看来,当下正是中(zhōng )国(guó )航空制(zhì )造业在国际市(shì )场快速崛起的时刻。其中,无(wú )人机、eVTOL(电动(dòng )垂直起降(jiàng )航空器)、无(wú )人飞艇等(děng )已显示出较强的竞争(zhēng )优势。国元证券表示(shì ),低空经济正从政策(cè )驱(qū )动转向技术、资本(běn )、场景多维共振阶段(duàn ),呈现“政策标准化、技术电动化、场景多(duō )元化、产(chǎn )业集群化、人才专业(yè )化”五大趋(qū )势(shì )。未来(lái )3-5年,随着飞行(háng )汽车量产、空域开放(fàng )试点推进(jìn )及跨区域协(xié )同深化,低空经济有(yǒu )望成为万(wàn )亿级新赛道,重塑城(chéng )市交通、物流、文旅(lǚ )等(děng )产业格局。
上(shàng )市(shì )公司中,斯瑞新材(cái )在(zài )商业航天领域目前(qián )主(zhǔ )要合作的企业有蓝箭(jiàn )航天、九州云箭、星(xīng )际荣耀、深蓝航天以(yǐ )及其他正(zhèng )在合作但基(jī )于(yú )保密协(xié )议的约定不便(biàn )公开的企业。公司制(zhì )造的发动(dòng )机推力室内(nèi )壁产品用(yòng )于液体火箭(jiàn )发动机,是火箭发动机推力室(shì )的一个重要装置,该(gāi )类(lèi )产品收入从2021年的200万(wàn )元(yuán )左右增长到2024年前三(sān )季(jì )度的2,300万元左右。爱(ài )乐(lè )达长期聚焦航空零部(bù )件关键、重要及复杂(zá )零件的生(shēng )产制造,作(zuò )为中航工(gōng )业下属某主(zhǔ )机(jī )厂最大(dà )的民营供应商(shāng ),在承接关键、重要(yào )、复杂零(líng )件业务方面(miàn )占据领先(xiān )地位。经过(guò )20余年的工(gōng )艺开发经验沉淀,公(gōng )司针对铝合金、钛合(hé )金(jīn )、高强度钢、镍基(jī )高(gāo )温合金等航空常用(yòng )金(jīn )属材料,建立了成(chéng )熟(shú )且高效的工艺开发体(tǐ )系。雷科防务积极开(kāi )拓天地一(yī )体化低轨道(dào )卫星通信(xìn )应用,已承(chéng )接(jiē )星网项(xiàng )目的配套任务(wù ),研制了正样星载滤(lǜ )波器,主(zhǔ )要应用在卫(wèi )星发射链(liàn )路部分;在(zài )遥感领域(yù ),形成了星上与地面(miàn )系统紧密协作的产业(yè )能(néng )力。
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山(shān )西证券表(biǎo )示,人形机(jī )器(qì )人作为(wéi )AI落地物理世(shì )界(jiè )的重要载体,其后续(xù )应用场景(jǐng )想象空间极(jí )大,国内(nèi )政策支持力(lì )度不断提(tí )升,2024年以来(lái )各地产业(yè )基金加速落地,市场(chǎng )参(cān )与主体从初创型企(qǐ )业(yè ),汽车整车厂到各(gè )领(lǐng )域龙头公司,可以(yǐ )预(yù )见产业发展将明显提(tí )速。行业2025年进入量产(chǎn )元年,随(suí )着数据积累(lèi )、大模型(xíng )迭代以及硬(yìng )件(jiàn )成本下(xià )降人形机器人(rén )大规模走向工业以及(jí )家用场景(jǐng )值得期待。
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第三(sān )届低空(苏(sū )州)产业创新(xīn )生态大会(huì )暨2025数字低空大会将举(jǔ )行
低空经济是以(yǐ )低(dī )空空域(通常是指地(dì )面(miàn )以上1000米以内的飞行(háng )区(qū )域)为依托,以有人(rén )驾(jià )驶、无人驾驶航空器(qì )等低空飞行活动为牵(qiān )引,涉及(jí )低空飞行、航空旅游(yóu )等众多行业(yè )的(de )新兴领(lǐng )域。2024年,低空(kōng )经济被首次写入政府(fǔ )工作报告(gào )。此后,中(zhōng )央部委、地方政府密(mì )集出台支(zhī )持低空经济发展的相(xiàng )关产业政策和发展规(guī )划(huá ),中国低空经济产(chǎn )业(yè )发展迎来政策支持(chí )关(guān )键期。在曾任中国(guó )民(mín )用航空华北地区空中(zhōng )交通管理局党委书记(jì )的航空领(lǐng )域专家许超(chāo )前看来,当下正是中(zhōng )国(guó )航空制(zhì )造业在国际市(shì )场快速崛起的时刻。其中,无(wú )人机、eVTOL(电动(dòng )垂直起降(jiàng )航空器)、无(wú )人飞艇等(děng )已显示出较强的竞争(zhēng )优势。国元证券表示(shì ),低空经济正从政策(cè )驱(qū )动转向技术、资本(běn )、场景多维共振阶段(duàn ),呈现“政策标准化、技术电动化、场景多(duō )元化、产(chǎn )业集群化、人才专业(yè )化”五大趋(qū )势(shì )。未来(lái )3-5年,随着飞行(háng )汽车量产、空域开放(fàng )试点推进(jìn )及跨区域协(xié )同深化,低空经济有(yǒu )望成为万(wàn )亿级新赛道,重塑城(chéng )市交通、物流、文旅(lǚ )等(děng )产业格局。
上(shàng )市(shì )公司中,斯瑞新材(cái )在(zài )商业航天领域目前(qián )主(zhǔ )要合作的企业有蓝箭(jiàn )航天、九州云箭、星(xīng )际荣耀、深蓝航天以(yǐ )及其他正(zhèng )在合作但基(jī )于(yú )保密协(xié )议的约定不便(biàn )公开的企业。公司制(zhì )造的发动(dòng )机推力室内(nèi )壁产品用(yòng )于液体火箭(jiàn )发动机,是火箭发动机推力室(shì )的一个重要装置,该(gāi )类(lèi )产品收入从2021年的200万(wàn )元(yuán )左右增长到2024年前三(sān )季(jì )度的2,300万元左右。爱(ài )乐(lè )达长期聚焦航空零部(bù )件关键、重要及复杂(zá )零件的生(shēng )产制造,作(zuò )为中航工(gōng )业下属某主(zhǔ )机(jī )厂最大(dà )的民营供应商(shāng ),在承接关键、重要(yào )、复杂零(líng )件业务方面(miàn )占据领先(xiān )地位。经过(guò )20余年的工(gōng )艺开发经验沉淀,公(gōng )司针对铝合金、钛合(hé )金(jīn )、高强度钢、镍基(jī )高(gāo )温合金等航空常用(yòng )金(jīn )属材料,建立了成(chéng )熟(shú )且高效的工艺开发体(tǐ )系。雷科防务积极开(kāi )拓天地一(yī )体化低轨道(dào )卫星通信(xìn )应用,已承(chéng )接(jiē )星网项(xiàng )目的配套任务(wù ),研制了正样星载滤(lǜ )波器,主(zhǔ )要应用在卫(wèi )星发射链(liàn )路部分;在(zài )遥感领域(yù ),形成了星上与地面(miàn )系统紧密协作的产业(yè )能(néng )力。
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