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稳赢时光网网友：震荡过程还有另一职责，冲关前需找出领涨板块带动市场。最便利的走法是大基建继续领涨，因其近期带动市场上行。若大基建不调，直接带领市场突破3674点，是较好情况。但我个人观察与主观预判，大基建虽呈多头格局，但起势过快，判断需1 - 2周调整，此次冲关可能需其他板块接力。这就像接力赛，板块间交替领涨，此过程常让人困惑，如市场涨势良好，但个股未必跟随指数上涨，这是热点交接时的常见现象。近期多数人都有此困惑，因热点交接有时出人意料。大基建涨起来后，若追涨可能不赚钱甚至出现浮亏，此时投资者会纠结选择大基建还是其他板块。市场目前处于酝酿合力阶段，可猜测的方向众多，但市场最终选择的主导方向可能只有两三个，当下正处于即将选择的过程中，每日观察就显得尤为珍贵。

稳赢网网友：我国民航市场需求广阔，据波音2024 CMOForecast，2023至2043年我国预计新增民航飞机交付8830架，占全世界总交付量的20.08%。方正证券指出，大飞机产业发展具有重要的战略意义，辐射面宽、联带效益强。民机制造业对于国家具有深远的战略意义，它直接关联到国民经济增长、就业机会和技术进步。该产业不仅能够显著拉动经济增长，还能带动大量就业，并且对科技发展起到巨大的推动作用，特别是在新材料、新能源和先进电子技术领域。由于其高研发成本、资金壁垒、全球化竞争和市场容量限制，飞机制造成为一个高风险的寡头垄断行业，新企业进入门槛极高。当前，波音和空客构成行业双寡头垄断格局，而大飞机产业的发展水平已成为衡量国家科技、工业实力和国际竞争力的重要指标。此外，大飞机产业还具有重要的军事应用价值，对提升国防工业质量和水平起到关键作用。

股海冷水坑网友：所谓右侧交易则顺势操作为核心，在实际操作中通常主张追涨杀跌，当行情机会确认时候才出手把握，行情逆转就离场。