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　　公司(sī )方面(miàn )，纳芯(xīn )微是(shì )中国车(chē )用模(mó )拟芯片最大(dà )供应商，已(yǐ )实现车规隔(gé )离产品全覆盖，公司车规级(jí )芯片已在大(dà )量主流整车(chē )厂商/汽车一(yī )级供应商实(shí )现批量装车。东土科技参股(gǔ )的神经元公(gōng )司第二代车(chē )规级芯片已(yǐ )完成流片，国内多个主(zhǔ )流车企已进行测试。

　　近(jìn )年来，随着(zhe )MR、XR等硬件的(de )革新(xīn )极大地(dì )丰富(fù )了3D内容(róng )的落(luò )地场景(jǐng )，AI生(shēng )成3D技术的演(yǎn )进将不断提(tí )高创作者的(de )生产效率，3D内容(róng )和市场需求(qiú )均呈现爆炸(zhà )式增长。常(cháng )见的应用领(lǐng )域包括游戏(xì )开发(3D素材)、电影和动画制作(zuò )、建筑设计(jì )、产品设计(jì )(包括电商领(lǐng )域商品图展(zhǎn )示)、虚拟现(xiàn )实、医学科研、教育教学等(děng )。辰宇咨询(xún )预计2023年全球(qiú )3D模型(xíng )平台市(shì )场销(xiāo )售额达(dá )到106亿(yì )元，预(yù )计2030年(nián )将达到224亿元(yuán )，2024-30年CAGR为11.2%。国(guó )金证券指出(chū )，从核心市场看(kàn )，中国游戏(xì )和动画用3D建(jiàn )模市场占据(jù )全球约10.37%的市(shì )场份额。预(yù )计3D视觉内容市场规模已达到(dào )百亿级，目(mù )前随着算力(lì )、光学显示(shì )等基础设施(shī )的持续迭代(dài )、升级，以及苹果、高通、三星、Meta等全(quán )球互联网巨(jù )头的(de )入局，MR已进(jìn )入强硬(yìng )件周(zhōu )期，内(nèi )容及(jí )应用有望随(suí )之繁荣，有(yǒu )望催化2D素材(cái )转3D模型的需求爆(bào )发。

　　MR等(děng )硬件革新极(jí )大地丰富了(le )落地场景，这个市场需(xū )求呈现爆炸式增长

　　华鑫(xīn )证券毛正分(fèn )析指出，随(suí )着人工智能(néng )的兴起，对(duì )高算力和带(dài )宽的需求推动了存储的发展(zhǎn )。相较于传(chuán )统的DRAM，HBM技术(shù )采用(yòng )垂直堆(duī )叠DDR芯(xīn )片与GPU封(fēng )装实(shí )现高带(dài )宽、低延迟和低(dī )功耗，突破(pò )了传统内存(cún )的限制，适应AI时(shí )代的新需求(qiú )。目前全球(qiú )市场由海力(lì )士、三星和(hé )美光主导，中国厂商也在积极推进HBM国产(chǎn )化，市场供(gòng )需缺口仍持(chí )续扩大，DRAM涨(zhǎng )价周期叠加(jiā )AI驱动下，HBM价(jià )格预计继续上涨，市场规模(mó )预计在2024年达(dá )到约70亿美金(jīn )。值得一提(tí )的是(shì )，今年(nián )5月，SK海力士(shì )社长(zhǎng )KwakNoh-Jung透露，今年(nián )SK海力士的HBM芯(xīn )片已经售罄(qìng )，同时，2025年的HBM芯(xīn )片也几乎已(yǐ )经全部预定(dìng )。

　　据媒(méi )体报道，国(guó )家数据局在(zài )福建福州召开会议。会议要(yào )求，要深刻(kè )认识数据要(yào )素作用机理(lǐ )和产业发展(zhǎn )规律，围绕(rào )构建全国一体化数据资源开(kāi )发利用体系(xì )，坚持以市(shì )场化价值化(huà )为导(dǎo )向，强(qiáng )化整(zhěng )合共享(xiǎng )、开(kāi )放共用、授(shòu )权运营，推(tuī )动公共数据(jù )开发利用政策加(jiā )快落地，释(shì )放公共数据(jù )价值；强化(huà )设施互通、价值共创、场景应用，加快可信数据空(kōng )间创新试点(diǎn )，打造数据(jù )规模化流通(tōng )利用新模式(shì )；强化利益(yì )协同、主体培育、生态集聚(jù )，大力培育(yù )开放创新的(de )数据产业生(shēng )态；强化数(shù )据登(dēng )记、资(zī )源调(diào )查、标准建(jiàn )设，不断夯(bèn )实工作基础(chǔ )，有力推动数据(jù )资源高水平(píng )开发利用，更好赋能经(jīng )济社会高质(zhì )量发展。

　　三体星座能够实现整轨卫(wèi )星互联，并(bìng )搭载了80亿参(cān )数的天基模(mó )型，可对L0-L4级(jí )卫星数据进(jìn )行在轨处理。据我国航天飞(fēi )行力学、火(huǒ )箭弹道设计(jì )专家余梦伦(lún )计算(suàn )，要实(shí )现空(kōng )间太阳(yáng )能发(fā )电与地面太(tài )阳能发电的(de )成本持平，运用火箭的运输(shū )费用至少要(yào )降至每公斤(jīn )1千元人民币(bì )，所以算力(lì )上星进一步(bù )推动国内商业航天产业发展(zhǎn )。

　　公司(sī )方面，平高(gāo )电气核心产(chǎn )品为高压、超高压、特(tè )高压交直流开关设备。目前(qián )已经成功研(yán )制国际首台(tái )550千伏高速断(duàn )路器(qì )、国内(nèi )首台(tái )±800千伏(fú )直流(liú )高速开关、550千伏80千安大(dà )容量开关等(děng )高端装备并实现(xiàn )工程应用。科大智能是(shì )国内领先的(de )智能配电网(wǎng )设备、技术(shù )、解决方案综合供应商，深(shēn )耕电力行业(yè )二十多年，积极布局智(zhì )能电网、新(xīn )型电网的发(fā )展，目前公司智能电气核心(xīn )业务产品覆(fù )盖电力系统(tǒng )主要环节，具备(bèi )智能电(diàn )网领(lǐng )域整体(tǐ )解决(jué )方案能力、核心设备制(zhì )造能力和工(gōng )程服务能力，向(xiàng )客户提供中(zhōng )低压配用电(diàn )智能设备以(yǐ )及面向新型(xíng )电力系统发(fā )展的综合解决方案。

　　马(mǎ )斯克称人形(xíng )机器人数量(liàng )最终将达到(dào )数百亿

　　东海证券表(biǎo )示，据中商产业研究院，中(zhōng )国汽车芯片(piàn )市场规模有(yǒu )望在2024年达到(dào )905.4亿元(yuán )，同比(bǐ )增长(zhǎng )6.5%，市场(chǎng )规模(mó )稳步扩张。在汽车产业(yè )逐步迈向智(zhì )能化的新阶段，基础软件和(hé )芯片在汽车(chē )技术革新中(zhōng )占据了日益(yì )重要的地位(wèi )。目前我国汽车芯片国产化率仅在10%左右(yòu )，替代空间(jiān )巨大，此前(qián )工信部也曾(céng )发文要求比(bǐ )亚迪、吉利等电动汽车企业扩大采购本(běn )土电子零部(bù )件，并加速(sù )采用(yòng )国产半(bàn )导体(tǐ )芯片。国家(jiā )相关政策对(duì )推动国产汽(qì )车芯片产业(yè )发展起到了(le )支撑和引领作用(yòng )，有助于完(wán )善新能源汽(qì )车、智能网(wǎng )联汽车等领(lǐng )域的标准制定，进一步催化汽车电子相(xiàng )关产业链。

　　野村东(dōng )方国际章鹏(péng )认为，由关(guān )税扰动诱发的“抢出口”持续时间为决(jué )定性因素，如若该效应(yīng )持续(xù )性较好(hǎo )，那(nà )么将有(yǒu )望支(zhī )撑外销成长(zhǎng )性优于内需(xū )。并且，虽(suī )然此前的“对等关税”政策(cè )增加了中国(guó )企业外贸业(yè )务不确定性(xìng )，但申万宏(hóng )源证券屠亦婷认为，美国对中国进口依(yī )赖度高，例(lì )如家居类美(měi )国从中国进(jìn )口比例超过(guò )30%，价值链具有不可替代性，看好精选具(jù )备业绩延续(xù )性的强Alpha个股(gǔ )。

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