随着(zhe )全球生成(chéng )式AI技术的(de )迅猛发展(zhǎn ),AI服务器作为算力的关键基础设施,正(zhèng )迎来前所(suǒ )未有的发(fā )展机遇。2024年,AI服务(wù )器出货量(liàng )和产值均(jun1 )大幅增长(zhǎng ),预计2025年(nián )市场将继续(xù )保持强劲(jìn )增长态势(shì )。相关数(shù )据显示,2024年全球AI服(fú )务器出货(huò )量同比增(zēng )长46%,市场(chǎng )规模超过1870亿美元,占服务器市(shì )场总规模(mó )的65%。预计(jì )到2025年,全(quán )球AI服务器(qì )市场规模(mó )将达到2980亿(yì )美元,占整个服务器市场总规模的70%以上(shàng )。
随(suí )着AI技术和(hé )自动驾驶(shǐ )技术高速(sù )发展,交(jiāo )通运输智(zhì )能化程度(dù )持续升级(jí )。无人物流(liú )方面,物(wù )流企业不(bú )断优化运(yùn )输网络、提升配送(sòng )效率,物(wù )流规模持(chí )续扩张,寻求技术替代、应用智能物流(liú )。中邮证(zhèng )券指出,无人配送(sòng )车的成本(běn )包括硬件(jiàn )成本、软件成本、运维成本等。2021年无人配送车硬(yìng )件成本在(zài )30-50万元左右(yòu ),目前裸(luǒ )车价降至(zhì )5万元左右(yòu )。无人配(pèi )送车成本(běn )大幅降低,路权扩充(chōng )应用走向(xiàng )“规模化(huà )”。招商(shāng )证券指出(chū ),自《智(zhì )能网联汽(qì )车道路测(cè )试与示范应用管理规范》出台以来,各(gè )个地方陆(lù )续试点无(wú )人物流车(chē )运营。随(suí )着路权的(de )逐步放开,无人物流行业将打开超千亿级的蓝海(hǎi )市场,建(jiàn )议投资者(zhě )积极关注(zhù )该赛道的(de )投资机会(huì )。
记(jì )者从国家(jiā )烟草专卖局获悉,当(dāng )前,我国(guó )电子烟监(jiān )管体系再(zài )升级,从(cóng )源头产能(néng )管控到终(zhōng )端市场整(zhěng )治,推动产业规范治理。近期,我国新(xīn )修订《电(diàn )子烟相关(guān )生产企业(yè )、批发企(qǐ )业烟草专(zhuān )卖许可证管理细则》,自今年6月起,所有电子烟(yān )生产企业(yè )许可证将(jiāng )标注核定(dìng )产能,对(duì )产品质量(liàng )、能耗、环保、消(xiāo )防、安全生产达不到(dào )标准、生(shēng )产不合格(gé )产品的,坚决淘汰(tài )相应产能(néng ),积极构(gòu )建电子烟(yān )全链条监管体系。据了解,电(diàn )子烟等新(xīn )型烟草制(zhì )品依法纳(nà )入烟草专(zhuān )卖监管体(tǐ )系后,共(gòng )阻止违规新建电子烟项目近500个,查获非法电子烟(yān )产品5000余万(wàn )个。
小堆是核(hé )电的一种(zhǒng )类型,具(jù )有小型化(huà )、模块化(huà )的特点。浙商证券表(biǎo )示,核电(diàn )在清洁性(xìng )、稳定性(xìng )、利用小(xiǎo )时数等方(fāng )面优势明(míng )显,对于(yú )我国能源安全具有重要的战略(luè )意义。当(dāng )前我国正(zhèng )面临着发(fā )展核电的(de )紧迫需求(qiú ),2021年初政(zhèng )府工作报告明确提出“积极有序发展核电”,此(cǐ )后核电核(hé )准审批已(yǐ )重归常态(tài )化。根据(jù )《中国核(hé )能发展与(yǔ )展望(2023)》,预计到2035年,我国核能(néng )发电量在(zài )总发电量(liàng )的占比将(jiāng )达到10%,相(xiàng )比2022年翻倍(bèi )。从行业(yè )格局上看(kàn ),核电运营牌照较为稀缺,目(mù )前仅中广(guǎng )核、中核(hé )、国家电(diàn )投和华能(néng )四家企业(yè )具备资质(zhì ),而伴随着我国核电技术的发展,目前三代技术(shù )已成为主(zhǔ )流,四代(dài )技术也加(jiā )速突破。
值得(dé )注意的是(shì ),在刚刚(gāng )印发的《提振消费专(zhuān )项行动方(fāng )案》中提(tí )到促进游(yóu )戏、电竞(jìng )及其周边(biān )衍生品等(děng )消费。天(tiān )风证券孔蓉认为,目前国内游(yóu )戏行业政(zhèng )策环境持(chí )续向好,地方出台(tái )支持精品(pǐn )游戏国际(jì )化的政策,发放版号数量维持相对高位,看好今(jīn )年游戏AI应(yīng )用将由第(dì )一阶段降(jiàng )本增效迈(mài )向第二阶(jiē )段玩法创(chuàng )新,AI原生(shēng )游戏玩法创新加速有(yǒu )望抬升行(háng )业整体估(gū )值。
上市公司(sī )中,广汽(qì )集团旗下(xià )广汽飞行(háng )汽车GOVE利用分离式机体构型,飞(fēi )行舱和底(dǐ )盘可自由(yóu )分离或组(zǔ )合,在动(dòng )态一体中(zhōng )达到飞行(háng )和地面行驶、飞机和汽车两大场景和属性的最优(yōu )利用。国(guó )安达与零(líng )重力飞机(jī )工业(合肥(féi ))有限公司(sī )签订合作(zuò )协议,旨(zhǐ )在将国安达领先的消(xiāo )防安全技(jì )术与零重(chóng )力前沿的(de )飞行器研(yán )发技术强(qiáng )强联合,为“eVTOL飞行(háng )器”配置消防安全系统及共同(tóng )开发消防(fáng )飞行器。
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随(suí )着AI技术和(hé )自动驾驶(shǐ )技术高速(sù )发展,交(jiāo )通运输智(zhì )能化程度(dù )持续升级(jí )。无人物流(liú )方面,物(wù )流企业不(bú )断优化运(yùn )输网络、提升配送(sòng )效率,物(wù )流规模持(chí )续扩张,寻求技术替代、应用智能物流(liú )。中邮证(zhèng )券指出,无人配送(sòng )车的成本(běn )包括硬件(jiàn )成本、软件成本、运维成本等。2021年无人配送车硬(yìng )件成本在(zài )30-50万元左右(yòu ),目前裸(luǒ )车价降至(zhì )5万元左右(yòu )。无人配(pèi )送车成本(běn )大幅降低,路权扩充(chōng )应用走向(xiàng )“规模化(huà )”。招商(shāng )证券指出(chū ),自《智(zhì )能网联汽(qì )车道路测(cè )试与示范应用管理规范》出台以来,各(gè )个地方陆(lù )续试点无(wú )人物流车(chē )运营。随(suí )着路权的(de )逐步放开,无人物流行业将打开超千亿级的蓝海(hǎi )市场,建(jiàn )议投资者(zhě )积极关注(zhù )该赛道的(de )投资机会(huì )。
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