政策助(zhù )力氢能(néng )无人机及基础设(shè )施建设(shè ),加速产业(yè )发展。氢能无人机是以氢(qīng )燃料作(zuò )为动力源的无人(rén )机系统(tǒng )。氢能动力(lì )的核心(xīn )在于通过氢燃料(liào )电(diàn )池将(jiāng )氢气的化学能转化(huà )为电能,进而驱动(dòng )无人机(jī )飞行。相较锂电(diàn ),其能(néng )量密度高,可解决(jué )锂电池续航短及(jí )高(gāo )空着火风险问题,适用(yòng )于物流(liú )、巡检、安(ān )防等场(chǎng )景。相较传统锂(lǐ )电,氢(qīng )能无人机在(zài )能量密(mì )度、续航时间、储(chǔ )能效率(lǜ )、环境适应性、补能速(sù )度、寿命周(zhōu )期等多(duō )方面表现更为优(yōu )越(yuè )。开(kāi )源证券指出,当前(qián )仍处于氢能无人机(jī )行业发(fā )展初期,上市公(gōng )司往往(wǎng )具备成熟的(de )业务模(mó )式、供应链和较(jiào )为(wéi )充裕的资金实力,拥有(yǒu )核心部(bù )件氢燃料电(diàn )池、储(chǔ )氢瓶技术能力以(yǐ )及无人(rén )机制造相关经验的(de )公司同样具备切入(rù )这一赛(sài )道的潜力和实力(lì )。2024年起(qǐ )产业端已进(jìn )入密集(jí )试验期,随商用(yòng )化(huà )落地(dì )有望快速打开成长(zhǎng )空间,具备整机和(hé )核心部(bù )件供应能力的公(gōng )司有望(wàng )受益。
氯虫苯(běn )甲酰胺是由原美国(guó )杜邦公司于2000年发现的新(xīn )型邻甲(jiǎ )酰氨基苯甲(jiǎ )酰胺类(lèi )杀虫剂,最早于(yú )2008年(nián )上市(shì ),商品名为“康宽(kuān )”。国信证券指出(chū ),氯虫(chóng )苯甲酰胺其化合(hé )物专利(lì )于2022年过期,近些年(nián )国内规划大量氯(lǜ )虫(chóng )苯甲酰胺原药产能,但(dàn )受制于中间体K胺的(de )供应及(jí )原药价格持续下(xià )行影响(xiǎng ),前期规划(huá )产能并(bìng )未全部进入建设阶(jiē )段,或建设进度放缓。今年以(yǐ )来,农药行(háng )业的库(kù )存周期基本接近(jìn )尾(wěi )声,行业供给秩序逐步(bù )恢复,农药出口数(shù )量持续(xù )增长,国内外需(xū )求表现(xiàn )良好。
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