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　　我国(guó )将(jiāng )部署(shǔ )建设10个国家数据要(yào )素综合(hé )试验区

　　据中国航空(kōng )工(gōng )业集(jí )团官微消息，近日，AG600批产(chǎn )首架机(1101架)完成总装下线(xiàn )。目前(qián )，AG600批产第二架机(1102架)已(yǐ )完成(chéng )发动机、起落架等系统大(dà )件安(ān )装(zhuāng )和全机线束导通绝缘，正开展(zhǎn )航电系统测试工作(zuò )。批(pī )产(chǎn )第三架机(1103架)也已完成机(jī )翼、垂(chuí )平尾等大部件对接，进(jìn )入(rù )系统(tǒng )安装阶段。

　　上(shàng )市公司(sī )中，派克新材已逐步掌(zhǎng )握(wò )异形(xíng )截面环件整体精密轧制技(jì )术、特种环件轧制技术(shù )、超大(dà )直(zhí )径环件轧制技术等(děng )多项(xiàng )核心技术，是国内少数几(jǐ )家可(kě )为(wéi )航空发动机、航天运载(zǎi )火箭及(jí )卫星、燃气轮机等(děng )高端(duān )装(zhuāng )备提供配套特种合金精(jīng )密环形(xíng )锻件产品的民营企业之(zhī )一(yī )，具(jù )备较强的产品研发(fā )和制造(zào )能力。上海沪工全资子(zǐ )公(gōng )司上(shàng )海沪航卫星科技有限公司(sī )，主要从事商业卫星总(zǒng )装(zhuāng )集成(chéng )、航天产品核心部件设计(jì )及制造等服务，参与多种(zhǒng )小型(xíng )卫(wèi )星的装配、制造业务，具备专(zhuān )业的商业卫星AIT生产(chǎn )能力(lì )，可同时装配多颗500KG以下的(de )商业卫(wèi )星，是少数具备500KG级商业(yè )卫(wèi )星总(zǒng )装场地条件的民营(yíng )卫星公(gōng )司。航天动力产业技术(shù )源(yuán )于航(háng )天液体火箭发动机的技术(shù )应用产业，产品主要涉(shè )及(jí )民用(yòng )领(lǐng )域。

　　为实现以低功(gōng )耗加速AI推理而设计，这类(lèi )芯片(piàn )产(chǎn )品有望快速上量

　　上(shàng )市公司(sī )中，北京君正在AI技(jì )术方(fāng )面(miàn )已持续投入多年，目前(qián )在NPU和AI算(suàn )法方面均有自主可控的(de )技(jì )术。国科微自研的AI边缘(yuán )计算芯(xīn )片是基于大模型底层架(jià )构(gòu )设计(jì )的算力芯片，其搭载公司(sī )自研的NPU，可适配包括轻(qīng )量(liàng )级LLM语(yǔ )言(yán )大模型、AIGC生成式模型、CV大模型以及多模态大模型(xíng )等市(shì )场(chǎng )主流大模型，支持主流(liú )计算框(kuàng )架和开发工具，应(yīng )用不(bú )局(jú )限于纯大语言模型应用(yòng )，同时(shí )支持视觉大模型、多模(mó )态(tài )大模(mó )型等应用，可应用(yòng )于边缘(yuán )计算、具身智能、机器(qì )人(rén )、工(gōng )业视觉等领域。国芯科技(jì )与香(xiāng )港应科院合作研发(fā )NPU，该技(jì )术(shù )将用于公司的汽车电子(zǐ )、工业控制和智能家电应(yīng )用领(lǐng )域(yù )的AI芯片开发，目前已完(wán )成第一(yī )代端侧NPU CNN100工程化RTL设计(jì )， 完(wán )成(chéng )AI推理引擎CNN100 IP研发，可以对(duì )外授权(quán )。

　　中商产业研究院(yuàn )分(fèn )析师(shī )预测，2025年中国数据(jù )要素市(shì )场规模将达到2042.9亿元。招(zhāo )商(shāng )证券(quàn )认为，AI跟数据要素结合有(yǒu )望诞(dàn )生数据变现新方式(shì )，当前(qián )国(guó )家统筹数据侧、算力侧(cè )基础设施发展，国产AI全产(chǎn )业链(liàn )面(miàn )临历史性成长机遇，继(jì )续重点(diǎn )关注AI应用、数据要(yào )素重(chóng )点(diǎn )环节等布局机会。

　　低空经(jīng )济是以低空空域(通常是(shì )指(zhǐ )地面(miàn )以上1000米以内的飞行(háng )区域)为(wéi )依托，以有人驾驶、无(wú )人(rén )驾驶(shǐ )航空器等低空飞行活动为(wéi )牵引(yǐn )，涉及低空飞行、航(háng )空旅(lǚ )游(yóu )等众多行业的新兴领域(yù )。2024年，低空经济被首次写(xiě )入政(zhèng )府(fǔ )工作报告。此后，中央(yāng )部委、地方政府密集出台(tái )支持(chí )低(dī )空经济发展的相关产业(yè )政策和(hé )发展规划，中国低空经(jīng )济(jì )产业(yè )发展迎来政策支持(chí )关键期(qī )。在曾任中国民用航空(kōng )华(huá )北地(dì )区空中交通管理局党委书(shū )记的(de )航空领域专家许超(chāo )前(qián )看来(lái )，当下正是中国航空制造(zào )业在国际市场快速崛起的(de )时刻(kè )。其中，无人机、eVTOL(电动垂(chuí )直起降(jiàng )航空器)、无人飞艇(tǐng )等已(yǐ )显(xiǎn )示出较强的竞争优势。国元证(zhèng )券表示，低空经济正从(cóng )政(zhèng )策驱(qū )动转向技术、资本(běn )、场景(jǐng )多维共振阶段，呈现“政(zhèng )策标(biāo )准化、技术电动化、场景(jǐng )多元(yuán )化、产业集群化、人(rén )才专(zhuān )业(yè )化”五大趋势。未来3-5年(nián )，随着飞行汽车量产、空(kōng )域开(kāi )放(fàng )试点推进及跨区域协同(tóng )深化，低空经济有望成为(wéi )万亿(yì )级(jí )新赛道，重塑城市交通(tōng )、物流(liú )、文旅等产业格局。

　300公(gōng )里全连接，我国量子直(zhí )接通信(xìn )领域有新突破

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