传艺科技实控人方套现1.37亿 2024转亏2020定增募6亿
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      本(běn )土恢复+海外加速,腾讯游戏业(yè )务(wù )第二季度同比增长9%

      上市(shì )公(gōng )司中,百济神州-U是一(yī )家(jiā )全球肿瘤治疗创新企业,公(gōng )司(sī )拥(yōng )有三款自主研发并获(huò )批上市(shì )的(de )药物,其中包括用(yòng )于(yú )治疗多种血液肿瘤的百悦泽、抗(kàng )PD-1抗体百泽安以及PARP抑制剂百汇(huì )泽(zé )。公司在AH股均有上市(shì )。五矿资(zī )本第一大股东为中国(guó )五(wǔ )矿股份有限公司,集团旗下五(wǔ )矿(kuàng )资源在港股上市,主(zhǔ )要业务(wù )为(wéi )在世界各地从事铜、锌(xīn )、钴、金、银、钼及铅矿床(chuáng )之(zhī )勘(kān )探、开发及采矿业务(wù )。

      华(huá )福证券指出,2025年至(zhì )2027年(nián )在“军贸快速发展”等多重催(cuī )化(huà )下,国防军工与航空装备Ⅱ行(háng )业(yè )的内需外需均呈现(xiàn )大(dà )幅增长(zhǎng ),主题型机会层出不(bú )穷(qióng )。当前申万军工指数市盈率TTM(剔(tī )除(chú )负值)为65.05倍,处于五年(nián )分位数(shù )88.24%,叠加2025年行业基本面强(qiáng )恢(huī )复预期,板块具备较高配置(zhì )性(xìng )价(jià )比。

      业内认为,通过此(cǐ )次(cì )港股回流深市的试(shì )点(diǎn ),可以建立区域性的金融协同(tóng )体(tǐ )系,相关好的经验,未来可(kě )以(yǐ )陆(lù )续推广到上交所、北(běi )交所,从而建立国际化的金(jīn )融(róng )协同体系。申万宏源研究海外(wài )研(yán )究策略高级分析师董(dǒng )易认为(wéi ),按照现行规定,H股可(kě )以(yǐ )回归A股,红筹或VIE架构公司允(yǔn )许(xǔ )在(zài )上交所科创板挂牌上(shàng )市,而(ér )深(shēn )交所尚未开放。开(kāi )放(fàng )符合条件的港股公司赴深交所(suǒ )发(fā )行存托凭证,这一政策的潜(qián )在(zài )对(duì )象数量将会大大扩(kuò )充(chōng ),有助(zhù )于打通深港两地股票(piào )市(shì )场的估值体系,进一步丰富内(nèi )地(dì )投资者的投资标的池(chí )。

      上(shàng )市公司中,弘信电子(zǐ )凭(píng )借多年积累的多层板高端技(jì )术(shù )及(jí )产品品质在多轮竞争(zhēng )中击败(bài )对(duì )手,已大量为H公司(sī )Mate 60全(quán )系列手机配套,成为该系列屏(píng )幕(mù )软板的核心供应商,取得了(le )绝(jué )对(duì )大比例的供货地位(wèi )。东方中(zhōng )科表示,作为国内领(lǐng )先(xiān )的测试技术科技服务商,华为(wéi )海(hǎi )思是公司的客户之一(yī ),公司(sī )为(wéi )其提供综合测试解决(jué )方(fāng )案。隆利科技此前表示,HW是(shì )公(gōng )司(sī )重要终端客户之一,HW新品的(de )发(fā )布,有望加速消费(fèi )电(diàn )子各领域景气度回升,对公司(sī )消(xiāo )费电子业务也有着积极带动(dòng )作(zuò )用(yòng )。

      近日,Figure(与OpenAI合(hé )作(zuò ))正式发(fā )布了新一代人形机器(qì )人(rén )Figure02,与此同时,国产机器人厂商(shāng )优(yōu )必选也于本月与吉利(lì )达成合(hé )作(zuò )。目前汽车总装生产(chǎn )线(xiàn )的自动化率不到30%,西南证券(quàn )机(jī )械(xiè )团队看好目前人形机(jī )器人软(ruǎn )硬(yìng )件进一步优化,产(chǎn )业(yè )进程持续加速。

      上市公司(sī )中(zhōng ),万安科技线控转向系统主(zhǔ )要(yào )应(yīng )用在纯电轻卡、微(wēi )卡(kǎ )等物流(liú )车上面,目前已批量(liàng )生(shēng )产,主要客户包括福田、大运(yùn )、五征等光洋股份线控(kòng )底盘零(líng )部(bù )件属于新能源车智能(néng )驾(jià )驶和面向未来的自动驾驶的(de )执(zhí )行(háng )组件,在线控制动、线控悬(xuán )架(jià )和线控转向均有布(bù )局(jú ),目前产品处于小批量阶段。浙(zhè )江世宝为新能源商用车及新(xīn )能(néng )源(yuán )乘用车提供不同的(de )智(zhì )能电动(dòng )转向解决方案。上半(bàn )年(nián )来自乘用车电动转向系统总成(chéng )的(de )收入占公司营收约50%,商用车(chē )电(diàn )动转向、电液转向属(shǔ )于(yú )新产品,刚实现量产不久,产(chǎn )量(liàng )预计将逐步提升。

      业内(nèi )认(rèn )为,通过此次港股(gǔ )回(huí )流深市的试点,可以建立区域(yù )性(xìng )的金融协同体系,相关好的(de )经(jīng )验(yàn ),未来可以陆续推(tuī )广(guǎng )到上交(jiāo )所、北交所,从而建(jiàn )立(lì )国际化的金融协同体系。申万(wàn )宏(hóng )源研究海外研究策略(luè )高级分(fèn )析(xī )师董易认为,按照现(xiàn )行(háng )规定,H股可以回归A股,红筹(chóu )或(huò )VIE架(jià )构公司允许在上交所(suǒ )科创板(bǎn )挂(guà )牌上市,而深交所(suǒ )尚(shàng )未开放。开放符合条件的港股(gǔ )公(gōng )司赴深交所发行存托凭证,这(zhè )一(yī )政策的潜在对象数(shù )量(liàng )将会大(dà )大扩充,有助于打通(tōng )深(shēn )港两地股票市场的估值体系,进(jìn )一步丰富内地投资者(zhě )的投资标(biāo )的池。

      国投证券(quàn )证(zhèng )券指出,AIDC机柜功率密度由传(chuán )统(tǒng )IDC的(de )5-15KW逐步提升至数十KW以上(shàng ),而传(chuán )统(tǒng )风冷散热能力上限(xiàn )为(wéi )25KW/机柜,而液冷系统拥有更强大(dà )的(de )散热能力;配备液冷系统的(de )数(shù )据(jù )中心可显著提升用(yòng )电(diàn )能效、降低总和成本。因此(cǐ ),液冷系统在AIDC时代有望逐步成为(wéi )主(zhǔ )流。液冷系统主要由(yóu )一次侧(冷(lěng )源)、二次侧(机房)两大(dà )回(huí )路组成。凭借更高的冷却效(xiào )率(lǜ ),液冷系统对于机械制(zhì )冷冷源(yuán )的(de )依赖程度显著较低(dī ),自然冷却成为液冷系统冷源的(de )主(zhǔ )要选择。因此,液冷系统渗(shèn )透(tòu )率(lǜ )提升的价值增量主(zhǔ )要(yào )在于冷(lěng )板、歧管、CDU等二次侧(cè )组(zǔ )件,传统风冷中冷源占据大部(bù )价(jià )值的价值链或迎重塑(sù )。

      深(shēn )圳民革官微15日刊发了(le )民(mín )革深圳市委会主委何杰谈深(shēn )圳(zhèn )综(zōng )改新使命的文章。何(hé )杰称,据(jù )悉深圳相关部门正(zhèng )在(zài )制定相关上市规则,有望试点(diǎn )红(hóng )筹股二次上市,将为科创企(qǐ )业(yè )提(tí )供更加便捷高效的(de )上(shàng )市渠道(dào )。何杰表示,综合改(gǎi )革(gé )“2.0”的蓝图已经绘就,关键在(zài )于(yú )抓好落地落实。许多(duō )改革仍属(shǔ )于框架性、方向性的(de )部(bù )署,需要结合实践需求,特(tè )别(bié )是(shì )做到“顶层设计与地(dì )方首创(chuàng )”的有机结合。

  • 精品综合
  • 2026-01-19

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  上市公司(sī )中(zhōng ),万安科技线控转向系统主(zhǔ )要(yào )应(yīng )用在纯电轻卡、微(wēi )卡(kǎ )等物流(liú )车上面,目前已批量(liàng )生(shēng )产,主要客户包括福田、大运(yùn )、五征等光洋股份线控(kòng )底盘零(líng )部(bù )件属于新能源车智能(néng )驾(jià )驶和面向未来的自动驾驶的(de )执(zhí )行(háng )组件,在线控制动、线控悬(xuán )架(jià )和线控转向均有布(bù )局(jú ),目前产品处于小批量阶段。浙(zhè )江世宝为新能源商用车及新(xīn )能(néng )源(yuán )乘用车提供不同的(de )智(zhì )能电动(dòng )转向解决方案。上半(bàn )年(nián )来自乘用车电动转向系统总成(chéng )的(de )收入占公司营收约50%,商用车(chē )电(diàn )动转向、电液转向属(shǔ )于(yú )新产品,刚实现量产不久,产(chǎn )量(liàng )预计将逐步提升。

  业内(nèi )认(rèn )为,通过此次港股(gǔ )回(huí )流深市的试点,可以建立区域(yù )性(xìng )的金融协同体系,相关好的(de )经(jīng )验(yàn ),未来可以陆续推(tuī )广(guǎng )到上交(jiāo )所、北交所,从而建(jiàn )立(lì )国际化的金融协同体系。申万(wàn )宏(hóng )源研究海外研究策略(luè )高级分(fèn )析(xī )师董易认为,按照现(xiàn )行(háng )规定,H股可以回归A股,红筹(chóu )或(huò )VIE架(jià )构公司允许在上交所(suǒ )科创板(bǎn )挂(guà )牌上市,而深交所(suǒ )尚(shàng )未开放。开放符合条件的港股(gǔ )公(gōng )司赴深交所发行存托凭证,这(zhè )一(yī )政策的潜在对象数(shù )量(liàng )将会大(dà )大扩充,有助于打通(tōng )深(shēn )港两地股票市场的估值体系,进(jìn )一步丰富内地投资者(zhě )的投资标(biāo )的池。

  国投证券(quàn )证(zhèng )券指出,AIDC机柜功率密度由传(chuán )统(tǒng )IDC的(de )5-15KW逐步提升至数十KW以上(shàng ),而传(chuán )统(tǒng )风冷散热能力上限(xiàn )为(wéi )25KW/机柜,而液冷系统拥有更强大(dà )的(de )散热能力;配备液冷系统的(de )数(shù )据(jù )中心可显著提升用(yòng )电(diàn )能效、降低总和成本。因此(cǐ ),液冷系统在AIDC时代有望逐步成为(wéi )主(zhǔ )流。液冷系统主要由(yóu )一次侧(冷(lěng )源)、二次侧(机房)两大(dà )回(huí )路组成。凭借更高的冷却效(xiào )率(lǜ ),液冷系统对于机械制(zhì )冷冷源(yuán )的(de )依赖程度显著较低(dī ),自然冷却成为液冷系统冷源的(de )主(zhǔ )要选择。因此,液冷系统渗(shèn )透(tòu )率(lǜ )提升的价值增量主(zhǔ )要(yào )在于冷(lěng )板、歧管、CDU等二次侧(cè )组(zǔ )件,传统风冷中冷源占据大部(bù )价(jià )值的价值链或迎重塑(sù )。

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