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3、【中国聚变能(néng )源公司在上海(hǎi )挂牌成立　有(yǒu )望(wàng )增厚行业资(zī )本开支】

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    【中报相关】

　　随着人工(gōng )智(zhì )能技术的飞速(sù )发展，自动驾(jià )驶正迎来前所(suǒ )未有的变革。从智能感知到(dào )精(jīng )准决策，从(cóng )高效控制到数据(jù )驱动，人工智(zhì )能为自动驾驶(shǐ )注入了强大的(de )动力。海通证(zhèng )券认为，此前(qián )自(zì )动驾驶大模(mó )型开发的主要门(mén )槛包括算力、数据闭环等，自动驾驶领先(xiān )企业多为头部(bù )科技企业；Deepseek发(fā )布(bù )推理更快的(de )模(mó )型之后，后发(fā )企业(包括整车(chē )和方案商)有望(wàng )获得新的机会(huì )。据《车联网(wǎng )白(bái )皮书》预计(jì )，到2025年我国智能(néng )汽车市场规模(mó )将接近万亿元(yuán )。

　　上市公(gōng )司中，博世科(kē )自主研发的小(xiǎo )型(xíng )线控底盘，搭载智能控制系(xì )统和作业模块(kuài )，基于5G通讯实(shí )现远程驾驶，用于封闭场景(jǐng )下的智能化作(zuò )业(yè )，使得公司(sī )在(zài )新能源三电系(xì )统集成开发、线控底盘开发(fā )、自动驾驶底(dǐ )盘控制等方面(miàn )形(xíng )成技术突破(pò )。豪恩汽电产品(pǐn )可用于L2级别的(de )智能驾驶，公(gōng )司正在积极关(guān )注并研发L3级别(bié )的自动驾驶产(chǎn )品(pǐn )。

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