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　　据媒(méi )体报道，小(xiǎo )米集团合伙(huǒ )人、集团总(zǒng )裁卢(lú )伟冰在(zài )业绩电话会上表示，小米YU7预(yù )发布后广受(shòu )用户喜爱，比小米SU7刚刚(gāng )亮相时更加(jiā )出圈(quān )、更受欢迎(yíng )。 卢伟冰透(tòu )露，YU7技术发(fā )布后预约咨(zī )询量超过同(tóng )期SU7，截止5月25日，“YU7技术发布(bù )会”的留资(zī )用户是“SU7技(jì )术发布会”同期的3倍左(zuǒ )右，YU7比SU7有更(gèng )大的(de )受众面，我(wǒ )们对YU7非常有(yǒu )信心。YU7预计(jì )将于今年7月(yuè )正式(shì )上市。

　　上市公司中，沪电股份(fèn )在高阶数据(jù )中心交换机(jī )领域，应用(yòng )于800G(基于112Gbps速率(lǜ )，51.2T芯(xīn )片)的产品已(yǐ )实现批量交(jiāo )付。锐捷网(wǎng )络已推出800G数(shù )据中心交换(huàn )机产品，帮助客户实现了800G智(zhì )算网络组网(wǎng ) ，满足客户(hù )在AI背景下不(bú )断增长的业(yè )务需求。沃(wò )尔核(hé )材400G、800G的高速(sù )通信线分别(bié )由单通道56G、112G组成，对应(yīng )的传(chuán )输速率为400Gbps、800Gbps；单通道224G为下一代的升(shēng )级产品，对(duì )应的多通道(dào )高速线传输(shū )速率为1.6T，公(gōng )司已(yǐ )完成了多款(kuǎn )单通道224G高速(sù )通信线样品(pǐn )的开发，目(mù )前部分样品(pǐn )已通过客户的测试。

　　随(suí )着类人形机(jī )器人技术的(de )不断演进，其在社会生(shēng )活中的应用(yòng )前景(jǐng )一片广阔。从酒店和服(fú )务行业到制(zhì )造业，类人(rén )形机(jī )器人将成为人类不可或缺的工作伙(huǒ )伴。目前来(lái )看，发展足(zú )够智能的人(rén )形机器人把(bǎ )人类(lèi )社会的重复(fù )性体力劳动(dòng )接管过去将(jiāng )会是一个造(zào )福全人类的(de )科技大方向。GGII预测，2024年中国(guó )人形机器人(rén )市场规模将(jiāng )达到21.58亿元，到2030年达到近(jìn )380亿元，2024-2030年复(fù )合增(zēng )长率将超过(guò )61%。

　　上市(shì )公司中，飞(fēi )力达围绕一(yī )带一(yī )路国家战略及客户国际产业布局，通过公路、铁路、公铁(tiě )联运及铁海(hǎi )联运等方式(shì )，为(wéi )客户提供中(zhōng )欧跨境、东(dōng )盟跨境、中(zhōng )港跨境等多(duō )线路的跨境(jìng )运输服务。海程邦达立足于(yú )跨境环节为(wéi )客户提供综(zōng )合物流服务(wù )，目前以新(xīn )能源汽车仓(cāng )为切(qiē )入点，开拓(tuò )欧洲地区的(de )网点建设，铁运业务以(yǐ )中欧(ōu )班列为主。

　　飞行汽车作为下一(yī )代出行方式(shì )的重要探索(suǒ )，近年来全(quán )球汽车企业(yè )与科(kē )技企业纷纷(fēn )入局，共同(tóng )推动技术层(céng )面的迭代与(yǔ )进步。产业(yè )方面，除现代汽车外，目前(qián )，包括小鹏(péng )、吉利、广(guǎng )汽及特斯拉(lā )等多家汽车(chē )大厂均有积(jī )极布(bù )局飞行汽车(chē )。招商证券(quàn )研报指出，低空经济的(de )增长(zhǎng )预计将在未来3-10年内持续，随着eVTOL技术(shù )的成熟和市(shì )场的扩大，预计将形成(chéng )一个新的万(wàn )亿级(jí )市场。

　　据媒体报道(dào )，工信部印(yìn )发2025年工业和(hé )信息化标准(zhǔn )工作要点的通知。通知提出(chū )，持续完善(shàn )新兴产业标(biāo )准体系建设(shè )，前瞻布局(jú )未来产业标(biāo )准研(yán )究。完善第(dì )五代移动通(tōng )信(5G)标准体系(xì )，推动5G轻量(liàng )化、5G毫米波、天通卫星功能等智能终端(duān )标准制定。优化完善云(yún )计算、大数(shù )据、区块链(liàn )、北(běi )斗导航等新(xīn )一代信息技(jì )术标准，统(tǒng )筹推进新一(yī )代信息技术(shù )基础通用、关键技术、产品(pǐn )服务、行业(yè )应用、安全(quán )治理等标准(zhǔn )制定，助力(lì )突破一批面(miàn )向融(róng )合应用的新(xīn )一代信息技(jì )术应用产品(pǐn )。

　　南京(jīng )电信(xìn )携手华为打造业界最大5G-A低空通信专(zhuān )网

　　随着(zhe )AI技术和自动(dòng )驾驶技术高(gāo )速发展，交(jiāo )通运(yùn )输智能化程(chéng )度持续升级(jí )。无人物流(liú )方面，物流(liú )企业不断优(yōu )化运输网络、提升配送效率(lǜ )，物流规模(mó )持续扩张，寻求技术替(tì )代、应用智(zhì )能物流。中(zhōng )邮证(zhèng )券指出，无(wú )人配送车的(de )成本包括硬(yìng )件成本、软(ruǎn )件成(chéng )本、运维成本等。2021年无人配送车硬(yìng )件成本在30-50万(wàn )元左右，目(mù )前裸车价降(jiàng )至5万元左右(yòu )。无(wú )人配送车成(chéng )本大幅降低(dī )，路权扩充(chōng )应用走向“规模化”。招商证券指出，自《智能网(wǎng )联汽车道路(lù )测试与示范(fàn )应用管理规(guī )范》出台以(yǐ )来，各个地(dì )方陆(lù )续试点无人(rén )物流车运营(yíng )。随着路权(quán )的逐步放开(kāi )，无(wú )人物流行业将打开超千亿级的蓝海(hǎi )市场，建议(yì )投资者积极(jí )关注该赛道(dào )的投资机会(huì )。

　　据媒体报(bào )道，针对英(yīng )伟达GB200 AI服务器(qì )是否量产，鸿海董事长(zhǎng )刘扬伟在法说会上表示，经(jīng )过半年多来(lái )的数据收集(jí )，GB200的良率已(yǐ )经达到批量(liàng )生产标准，GB200是一(yī )个很复杂的(de )系统，零组(zǔ )件又很多，使得测试也(yě )非常(cháng )复杂，经过流程不断改善之后，生(shēng )产已经愈来(lái )愈稳定，未(wèi )来几个季度(dù )出货将不是(shì )问题(tí )。

　　低空(kōng )经济产业链(liàn )涉及高端制(zhì )造业、通信(xìn )等多个行业(yè )，应用端广泛涵盖智慧城市(shì )、文旅观光(guāng )、科技农业(yè )等新业态，低空经济是(shì )典型的资金(jīn )、技(jì )术与高端人(rén )才密集型产(chǎn )业，产业规(guī )模空间广阔(kuò )。华龙证券指出，商用一步之遥，低空(kōng )应用落地可(kě )期。展望后(hòu )续，空域改(gǎi )革深化、基(jī )建和(hé )试点扩容、适航和运营(yíng )取证等方面(miàn )进展及多元(yuán )场景商用落(luò )地将成为行业发展重要驱动(dòng )力；固态电(diàn )池技术的成(chéng )熟也有望补(bǔ )齐低空技术(shù )的拼图。两(liǎng )会政(zhèng )府工作报告(gào )再提“低空(kōng )经济”，指(zhǐ )出推动低空(kōng )经济等新兴产业安全健康发展，后续行(háng )业各项政策(cè )有望接续出(chū )台，推动各(gè )地基建加快(kuài )落地(dì )。

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