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　　据媒体报道(dào )，我国科研(yán )团队(duì )创(chuàng )新提(tí )出长距(jù )离大(dà )规模可(kě )扩展全连接量子直接通信理论架构，并成功实现四节点(diǎn )间300公(gōng )里级量(liàng )子直(zhí )接(jiē )通信(xìn )网络，相关(guān )研究成果发表于《科学通报》(Science Bulletin)。实验结果显示，通信后(hòu )各节点(diǎn )间共(gòng )享量子(zǐ )态保(bǎo )真(zhēn )度仍(réng )保持(chí )在85%以上(shàng )，验证了该方案在长距离通信中的可靠性。经300公里传输(shū )后到达接受(shòu )节点(diǎn )的(de )光子(zǐ )对数仍(réng )达300~400Hz(赫(hè )兹)，这(zhè )意味着经过编码后，理论通信速率可达每秒数比特。

　　模(mó )拟芯片(piàn )是用(yòng )于(yú )处理(lǐ )模拟信(xìn )号的(de )芯片，在电子设备管理领域具备电能变换、分配、检测(cè )以及信(xìn )号的(de )放大、转换(huàn )等(děng )功能(néng )。模(mó )拟芯片(piàn )市场作为半导体行业的重要组成部分，市场规模增长主(zhǔ )要得益于消(xiāo )费电(diàn )子(zǐ )、汽(qì )车电子(zǐ )、工(gōng )业控制(zhì )等领域的长期需求支撑，以及人工智能(AI)、高性能计算、新能(néng )源汽车(chē )等新(xīn )兴(xìng )领域(yù )的推动(dòng )。中(zhōng )信证券研报表示，经历近6个季度的调整，结合欧美7家主(zhǔ )要模拟(nǐ )芯片(piàn )企业一(yī )季报(bào )数(shù )据，以及(jí )企业自(zì )身公开表述等，中信证券判断本轮全球模拟芯片库存周(zhōu )期已基本触(chù )底。

　　上(shàng )市公司(sī )中，圣邦股(gǔ )份为国内模拟集成电路设计行业的领先企业，拥有较为(wéi )全面(miàn )的模拟(nǐ )和模(mó )数(shù )混合(hé )集成电(diàn )路产(chǎn )品矩阵，产品全面覆盖信号链及电源管理两大领域，有(yǒu )32大类5,200余(yú )款可(kě )供销售(shòu )产品(pǐn )。公司(sī )在信(xìn )号链和(hé )电源管理两大领域持续深化车规级产品布局，已完成多(duō )品类车规级(jí )模拟(nǐ )芯(xīn )片的(de )研发与(yǔ )产业(yè )化。思(sī )瑞浦模拟芯片产品已进入新能源、工业控制、信息通讯(xùn )、汽(qì )车等众(zhòng )多下(xià )游(yóu )应用(yòng )领域，拥有(yǒu )6000多家客户。汽车电子方面，截至2024年末，公司已有200余款车(chē )规芯片(piàn )，且(qiě )2024年公司(sī )多款(kuǎn )产(chǎn )品进(jìn )入头(tóu )部客户(hù )白名单并完成量产出货。

　　据中国航空工业集团官微(wēi )消息，近日(rì )，AG600批(pī )产(chǎn )首架(jià )机(1101架)完(wán )成总(zǒng )装下线(xiàn )。目前，AG600批产第二架机(1102架)已完成发动机、起落架等系统(tǒng )大件(jiàn )安装和(hé )全机(jī )线(xiàn )束导(dǎo )通绝缘(yuán )，正(zhèng )开展航电系统测试工作。批产第三架机(1103架)也已完成机翼(yì )、垂平(píng )尾等(děng )大部件(jiàn )对接(jiē )，进入(rù )系统安装阶(jiē )段。

　　上市公司中，拉卡拉具备国家外管局批准的跨(kuà )境外汇(huì )支付(fù )备案(àn )及(jí )人民(mín )银行批(pī )准的(de )跨境人(rén )民币业务备案资质，公司的跨境支付网络覆盖全球超100个(gè )国家(jiā )地区。新国(guó )都(dōu )旗下(xià )跨境支(zhī )付品(pǐn )牌PayKKa已经支持新加坡、泰国、菲律宾、马来西亚、印度尼(ní )西亚这(zhè )些东(dōng )盟国家(jiā )的本(běn )地(dì )收款(kuǎn )。目前公司(sī )已经取得卢森堡PI牌照、香港MSO牌照、美国MSB牌照，具备开展(zhǎn )海外本(běn )地收(shōu )单业(yè )务(wù )和跨(kuà )境支付(fù )业务(wù )的牌照(zhào )条件。

　　低空经济是以低空空域(通常是指地面以上1000米(mǐ )以内(nèi )的飞行(háng )区域(yù ))为(wéi )依托(tuō )，以有(yǒu )人驾(jià )驶、无人驾驶航空器等低空飞行活动为牵引，涉及低空(kōng )飞行、航空(kōng )旅游等(děng )众多(duō )行(háng )业的(de )新兴领域。2024年，低空经济被首次写入政府工作报告。此后，中央部(bù )委、地(dì )方政(zhèng )府密(mì )集(jí )出台(tái )支持低(dī )空经(jīng )济发展(zhǎn )的相关产业政策和发展规划，中国低空经济产业发展迎(yíng )来政(zhèng )策支持(chí )关键(jiàn )期(qī )。在(zài )曾任中(zhōng )国民(mín )用航空华北地区空中交通管理局党委书记的航空领域专(zhuān )家许超(chāo )前看(kàn )来，当(dāng )下正(zhèng )是(shì )中国(guó )航空制造业(yè )在国际市场快速崛起的时刻。其中，无人机、eVTOL(电动垂直(zhí )起降航(háng )空器(qì ))、无人(rén )飞艇(tǐng )等已显(xiǎn )示出(chū )较强的(de )竞争优势。国元证券表示，低空经济正从政策驱动转向(xiàng )技术、资本(běn )、场(chǎng )景(jǐng )多维(wéi )共振阶(jiē )段，呈现“政策标准化、技术电动化、场景多元化、产业集群化、人才(cái )专业化(huà )”五(wǔ )大(dà )趋势(shì )。未来3-5年，随着飞行汽车量产、空域开放试点推进及跨区域协同深(shēn )化，低(dī )空经(jīng )济有望(wàng )成为(wéi )万亿级(jí )新赛(sài )道，重(chóng )塑城市交通、物流、文旅等产业格局。

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