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　　Neuralink的工程师(shī )表(biǎo )示(shì )，公司已经通过(guò )脑机接口设备让一只猴(hóu )子(zǐ )“看到了”现实中(zhōng )并不(bú )存在的物体，标志(zhì )着(zhe )该公司朝着“帮助盲人(rén )恢复视力”目标迈(mài )出(chū )的最新一步。

　　上(shàng )市(shì )公司中，万安科技(jì )线(xiàn )控转向系统主要应用(yòng )在(zài )纯电轻卡、微卡等(děng )物流车上面，目前已(yǐ )批(pī )量(liàng )生产，主要客户(hù )包(bāo )括福田、大运、五征(zhēng )等(děng )光(guāng )洋股份线控底盘(pán )零部件属于新能源车智(zhì )能(néng )驾(jià )驶和面向未来的(de )自动(dòng )驾驶的执行组件，在(zài )线控制动、线控悬架和(hé )线控转向均有布局(jú )，目前产品处于小批量(liàng )阶(jiē )段。浙江世宝为新(xīn )能(néng )源商用车及新能源乘(chéng )用(yòng )车提供不同的智能(néng )电动转向解决方案。上(shàng )半(bàn )年来自乘用车电(diàn )动(dòng )转向系统总成的收入(rù )占(zhàn )公(gōng )司营收约50%，商用(yòng )车电动转向、电液转向(xiàng )属(shǔ )于(yú )新产品，刚实现(xiàn )量产(chǎn )不久，产量预计将(jiāng )逐(zhú )步提升。

　　脑机接口(kǒu )是新质生产力和未(wèi )来(lái )产业发展方向，政策(cè )鼓(gǔ )励脑机接口产业发(fā )展(zhǎn )。北京、上海、天津(jīn )、湖北等多地陆续出(chū )台培育未来产业的政(zhèng )策(cè )文(wén )件，鼓励脑机接(jiē )口(kǒu )产业发展。东北证券(quàn )指(zhǐ )出(chū )，政策与技术持(chí )续催化，行业进入爆发(fā )前(qián )夜(yè )。短期建议关注(zhù )脑机(jī )接口在医疗场景的(de )落(luò )地进度，尤其非侵入式(shì )的消费级市场，中(zhōng )长(zhǎng )期建议关注侵入式技(jì )术(shù )突破所带来的巨大(dà )应(yīng )用市场。国际市场研(yán )究(jiū )机构IMARCGroupe的数据显示，2021年，全球脑机接口市(shì )场(chǎng )规(guī )模达15亿美元，2022年(nián )市(shì )场规模增至17.4亿美元，预(yù )计(jì )2027年全球脑机接口(kǒu )市场规模将达到33亿美元(yuán )(235.6亿(yì )人(rén )民币)，中国市场(chǎng )在其(qí )中将占有重要地位(wèi )。

　　国投证券证券指出(chū )，AIDC机柜功率密度由(yóu )传(chuán )统IDC的5-15KW逐步提升至数十(shí )KW以(yǐ )上，而传统风冷散(sàn )热(rè )能力上限为25KW/机柜，而(ér )液(yè )冷系统拥有更强(qiáng )大(dà )的散热能力；配备液(yè )冷(lěng )系(xì )统的数据中心可(kě )显(xiǎn )著提升用电能效、降(jiàng )低(dī )总(zǒng )和成本。因此，液冷系统在AIDC时代有望逐(zhú )步(bù )成(chéng )为主流。液冷系(xì )统主(zhǔ )要由一次侧(冷源)、二(èr )次侧(机房)两大回路组成(chéng )。凭借更高的冷却(què )效(xiào )率，液冷系统对于机(jī )械(xiè )制冷冷源的依赖程(chéng )度显著较低，自然冷却(què )成(chéng )为液冷系统冷源(yuán )的(de )主要选择。因此，液(yè )冷(lěng )系(xì )统渗透率提升的(de )价值增量主要在于冷板(bǎn )、歧(qí )管、CDU等二次侧组(zǔ )件，传统风冷中冷源占(zhàn )据(jù )大部价值的价值链或迎(yíng )重塑。

　　9月1日，工(gōng )信部等七部门联合出台(tái )汽车行业工业和信(xìn )息(xī )化部等七部门关于印(yìn )发(fā )汽车行业稳增长工(gōng )作方案的通知。《通知(zhī )》表明，2023年力争实(shí )现(xiàn )全年汽车销量2700万辆左(zuǒ )右(yòu )，其中新能源汽车(chē )销量900万辆左右，汽车制(zhì )造(zào )业(yè )增加值同比增长(zhǎng )5%左右的目标。太平洋证(zhèng )券(quàn )认为，8.21-8.27乘用车销量46.6万辆(liàng )，同比+2.2%，去年同期(qī )高(gāo )基数增速表现依然较为(wéi )稳健；后续伴随“金(jīn )九银十”购车旺季到(dào )来(lái )，叠加去年基数走(zǒu )低，增长有望持续。汽(qì )车(chē )行业稳增长工作(zuò )方(fāng )案出台叠加多地放宽(kuān )地(dì )产(chǎn )政策或为汽车消(xiāo )费提供空间，新能源汽(qì )车(chē )板(bǎn )块销量有望加速(sù )共振。

　　华福证券指(zhǐ )出(chū )，2025年至2027年在“军贸快速(sù )发展”等多重催化(huà )下(xià )，国防军工与航空装备(bèi )Ⅱ行业的内需外需(xū )均(jun1 )呈现大幅增长，主题(tí )型(xíng )机会层出不穷。当(dāng )前申万军工指数市盈率(lǜ )TTM(剔(tī )除负值)为65.05倍，处(chù )于(yú )五年分位数88.24%，叠加2025年(nián )行(háng )业(yè )基本面强恢复预(yù )期，板块具备较高配置(zhì )性(xìng )价(jià )比。

　　业内认(rèn )为，通过此次港股回流(liú )深(shēn )市的试点，可以建立区(qū )域性的金融协同体(tǐ )系(xì )，相关好的经验，未来(lái )可以陆续推广到上(shàng )交(jiāo )所、北交所，从而建(jiàn )立(lì )国际化的金融协同(tóng )体系。申万宏源研究海(hǎi )外(wài )研究策略高级分(fèn )析(xī )师董易认为，按照现(xiàn )行(háng )规(guī )定，H股可以回归(guī )A股，红筹或VIE架构公司允(yǔn )许(xǔ )在(zài )上交所科创板挂(guà )牌上市，而深交所尚未(wèi )开(kāi )放。开放符合条件的港(gǎng )股公司赴深交所发(fā )行(háng )存托凭证，这一政策的(de )潜在对象数量将会(huì )大(dà )大扩充，有助于打通(tōng )深(shēn )港两地股票市场的(de )估值体系，进一步丰富(fù )内(nèi )地投资者的投资(zī )标(biāo )的池。

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