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　　近(jìn )年来，中欧班列(liè )便利快捷、安全(quán )稳定、绿色低碳(tàn )的优势不断巩固(gù )，成为广受欢迎(yíng )的国际公共产品(pǐn )，开行数量保持(chí )强劲增长态势。国铁集团数据显(xiǎn )示，2024年，中欧班(bān )列开(kāi )行19392列，同比(bǐ )增长(zhǎng )10.7%；载货2077216标箱，同(tóng )比增长9.2%。截至2024年(nián )11月，中欧班列开(kāi )行已累计突破10万(wàn )列。在特朗普政(zhèng )府于(yú )4月宣布对全(quán )球加(jiā )征“对等关税”的背景下，中国(guó )与欧盟面临共同(tóng )的贸易压力，双(shuāng )方的合作必要性(xìng )显著提升。欧盟(méng )统计局数据显示(shì )，中欧互为重要(yào )贸易伙伴，2024年双(shuāng )边贸(mào )易额超7300亿欧(ōu )元，支撑了欧盟(méng )约300万(wàn )人和中国600万人的(de )就业。世贸组织(zhī )前总干事拉米指(zhǐ )出，中欧双方应(yīng )共同努力，对规(guī )则进(jìn )行修订和完(wán )善。

　　上市公司中(zhōng )，圣邦股份为国(guó )内模拟集成电路(lù )设计行业的领先(xiān )企业，拥有较为(wéi )全面的模拟和模(mó )数混合集成电路(lù )产品矩阵，产品(pǐn )全面覆盖信号链(liàn )及电(diàn )源管理两大(dà )领域(yù )，有32大类5,200余(yú )款可(kě )供销售产品。上(shàng )海贝岭主要从事(shì )集成电路设计， 专注于模拟及功(gōng )率芯片的设计及(jí )开发(fā )。 公司集成(chéng )电路(lù )产品业务聚焦于(yú )模拟集成电路产(chǎn )品领域，产品涵(hán )盖电源管理、信(xìn )号链产品和功率(lǜ )器件产品。北京(jīng )君正的存储芯片(piàn )和模拟互联芯片(piàn )可用于汽车多个(gè )系统(tǒng )中。

　　近(jìn )日，北京汽车集(jí )团有(yǒu )限公司、上海蔚(wèi )来汽车有限公司(sī )、理想汽车有限(xiàn )公司、安徽江淮(huái )汽车集团股份有(yǒu )限公(gōng )司等四家汽(qì )车生(shēng )产企业陆续发表(biǎo )声明，承诺“支(zhī )付账期不超过60天(tiān )”。至此，17家重(chóng )点汽车生产企业(yè )作出承诺。

　　据报道，英伟达(dá )的供应链合作伙(huǒ )伴——包括富士(shì )康、英业达、戴(dài )尔和(hé )纬创资通，已攻(gōng )克GB200 AI服务器机架的(de )一系列技术难题(tí )，其出货量正在(zài )迅速攀升。

　　作为(wéi )21世纪最具战(zhàn )略意(yì )义的前沿科(kē )技之(zhī )一，量子计算技(jì )术已然成为全球(qiú )科技竞争的核心(xīn )焦点之一。民生(shēng )证券吕伟表示，英伟达在首个“量子日”联合IonQ、D-Wave等头部企业探讨(tǎo )量子硬件、算法(fǎ )及商(shāng )业化路径，有望(wàng )全面且深入(rù )地剖(pōu )析量子计算在未(wèi )来数十年内可能(néng )为产业带来的变(biàn )革，并勾勒出通(tōng )往可(kě )实用化量子(zǐ )计算(suàn )应用的清晰(xī )路径(jìng )。在海外量子计(jì )算逐步商业化落(luò )地的同时，以“祖冲之三号”为(wéi )代表的我国量子(zǐ )计算产业与海外(wài )的差距逐步缩小(xiǎo )，同样有望受益(yì )于本次量子计算(suàn )产业(yè )的重要催化(huà )。

　　今年一季(jì )度，浙江中欧班列进(jìn )出口货物达6.3万标(biāo )箱，同比增长4%。目前，浙江中欧(ōu )班列(liè )已开设运行(háng )线路(lù )25条，辐射范(fàn )围覆(fù )盖50多个国家和地(dì )区的160多个城市。

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