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　　跨境支(zhī )付通正式上线，全国首笔业(yè )务落地深圳

　　据报道(dào )，曾经的“航天专属”，现(xiàn )在变成了“民品神器”，碳(tàn )纤维材(cái )料应用场景(jǐng )不断拓展，也给(gěi )更多行业带(dài )来了新(xīn )机遇。一台电动(dòng )垂直升降飞(fēi )行器，机身材料(liào )超70%用的(de )是碳(tàn )纤维复(fù )合材料，航程可(kě )以增加15%到20%。预计到2030年，电动(dòng )垂直起(qǐ )降飞(fēi )行器领(lǐng )域对碳纤维的需(xū )求将增至1.17万(wàn )吨，形成超百亿(yì )级的新(xīn )兴市场。

　　这一战略性新(xīn )兴产业迎来(lái )规模化发展的关(guān )键窗口(kǒu )期

　　行业(yè )媒体报道，三星(xīng )SDI正在天安工(gōng )厂建设(shè )的试验生产线“DryEV”上启动基(jī )于干法电极的电(diàn )池验证(zhèng )工作(zuò )，公司(sī )此前已完成实验(yàn )室性能测试(shì )。三星SDI正在考虑(lǜ )将干法(fǎ )电极(jí )技术应(yīng )用于全固态电池(chí )，计划将其(qí )作为降低制造成(chéng )本、提(tí )升设备效率(lǜ )和量产速度的竞(jìng )争手段。

　　国泰海通表示(shì )，政策(cè )加速推进，固态电池从0到1。目前固态电(diàn )池领域(yù )已形成“中央政(zhèng )策定调地方(fāng )试点推进”的立(lì )体化支(zhī )持体(tǐ )系，产(chǎn )业化进程有望加(jiā )速。根据EVTank预(yù )测，2030年全球固态(tài )电池出(chū )货量(liàng )将达到(dào )614.1GWh，市场规模超2500亿(yì )元。头部企(qǐ )业固态电池中试(shì )样品陆(lù )续落地，全(quán )固态电池有望迎(yíng )来产品持续(xù )迭代。

　　近期(qī )，科创(chuàng )板连续受理(lǐ )3家公司，支持鼓(gǔ )励鼓励“硬(yìng )科技”企业。高温超导(dǎo )材料正是当(dāng )前新材料产业的(de )前沿方(fāng )向，而基于(yú )超导磁体的磁约(yuē )束聚变技术(shù )最具工程化潜力(lì )。上半(bàn )年来，我国(guó )可控核聚变领域(yù )进展不断。华泰证券发布研(yán )报称，可控核聚变(biàn )正从短期主题投(tóu )资变成长期(qī )产业投资，预计(jì )未来几(jǐ )年全球每年(nián )有约2~3个核聚变装(zhuāng )置建设投产(chǎn )，行业(yè )加速从0到1，产业(yè )链招标和订(dìng )单有望迎来持续(xù )催化。

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