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　　随着AI技术和(hé )自动驾驶技(jì )术高速发(fā )展，交通运(yùn )输智能化程(chéng )度持续升(shēng )级。无人物(wù )流方面，物流企业不(bú )断优化运输(shū )网络(luò )、提(tí )升配送效率(lǜ )，物流规模(mó )持续(xù )扩张(zhāng )，寻求技术(shù )替代、应用智能(néng )物流。中邮证券(quàn )指出(chū )，无人配送(sòng )车的成本包括硬(yìng )件成(chéng )本、软件成(chéng )本、运维成(chéng )本等。2021年(nián )无人配送车(chē )硬件成本(běn )在30-50万元左右(yòu )，目前裸车(chē )价降至5万(wàn )元左右。无(wú )人配送车成(chéng )本大幅降(jiàng )低，路权扩(kuò )充应用走(zǒu )向“规模化(huà )”。招商证(zhèng )券指(zhǐ )出，自《智能网(wǎng )联汽车道路(lù )测试(shì )与示(shì )范应用管理(lǐ )规范》出台以来(lái )，各个地方陆续(xù )试点(diǎn )无人物流车(chē )运营。随着路权(quán )的逐(zhú )步放开，无(wú )人物流行业将打开超(chāo )千亿级的蓝(lán )海市场，建议投资者(zhě )积极关注该(gāi )赛道的投(tóu )资机会。

　　据报道，英伟达的(de )供应链合作(zuò )伙伴——包括富士康(kāng )、英业达、戴尔(ěr )和纬(wěi )创资通，已(yǐ )攻克GB200 AI服务器(qì )机架(jià )的一(yī )系列技术难(nán )题，其出货量正(zhèng )在迅速攀升。

　　米(mǐ )哈游创始人(rén )再创业，AI游戏来(lái )了？

　　新规落(luò )地！6月起电子烟生产(chǎn )企业许可证(zhèng )将添核定(dìng )产能

　　据(jù )中核集团消(xiāo )息，近日(rì )，我国面向(xiàng )全球发布《小型模块(kuài )堆通用用户(hù )要求文件(jiàn )》。本次发(fā )布不仅建立(lì )了中(zhōng )国在(zài )小堆开发和(hé )应用领域技(jì )术话(huà )语权(quán )，标志着中(zhōng )国小堆技术自主(zhǔ )创新及国际合作(zuò )进入了新阶段，将更有效助力我(wǒ )国小(xiǎo )堆在全球范(fàn )围内的推广应用，为(wéi )全球尽早实(shí )现“零碳”目标提供(gòng )中国方案。

　　江海(hǎi )证券表示，当前，全球(qiú )低轨卫星(xīng )互联网已形(xíng )成“一超多强”的竞(jìng )争格局。受(shòu )国家政策(cè )、技术进步(bù )和市场需求(qiú )等因(yīn )素驱(qū )动，卫星互(hù )联网行业正处于(yú )高速发展期，未(wèi )来发展前景广阔(kuò )，持续看好该行(háng )业投(tóu )资机会。

　　上市公司中，华策(cè )影视短剧目(mù )前是一个常态化生产(chǎn )和精品化输(shū )出阶段。公司表示，作为华语内(nèi )容出海的(de )先行者，公(gōng )司在2024年进一步加强了(le )海外传播矩(jǔ )阵的建设(shè )，有效运营(yíng )账号超200个，华剧(jù )场已(yǐ )设立15种语言(yán )，覆盖东南亚、中东、拉美地区(qū )及欧美地区，海(hǎi )外用户订阅数超(chāo )4000万人(rén )。海看股份(fèn )已在IPTV大屏端开通短剧(jù )专区，拓宽(kuān )微短剧观看和分发渠(qú )道，同时公(gōng )司已完成(chéng )“海看剧场(chǎng )”APP的开发上(shàng )线，通过(guò )“大屏+小屏(píng )”的多端联动为用户(hù )提供更加丰(fēng )富的观看(kàn )体验与场景(jǐng )选择。公司(sī )微短(duǎn )剧内(nèi )容已入驻抖(dǒu )音、优酷、百度(dù )、番茄、快手、拼多多等多家平(píng )台，正在与合作(zuò )方联(lián )合开发红果(guǒ )平台版权剧内容。中(zhōng )文在线在AI大(dà )模型、AI多模态、AI短剧(jù )等方面已积(jī )极开展技(jì )术建设并进(jìn )行了商业化(huà )落地。公(gōng )司与字节跳(tiào )动在多个业务线开展(zhǎn )多类业务合(hé )作，包括(kuò )与番茄小说(shuō )、番茄畅听(tīng )、红(hóng )果短(duǎn )剧等。

　　随着AI技术和自动(dòng )驾驶技术高速发(fā )展，交通运输智(zhì )能化程度持续升(shēng )级。无人物流方(fāng )面，物流企业不断优(yōu )化运输网络(luò )、提升配送效率，物(wù )流规模持续(xù )扩张，寻(xún )求技术替代(dài )、应用智能(néng )物流。中(zhōng )邮证券指出(chū )，无人配送车的成本(běn )包括硬件成(chéng )本、软件(jiàn )成本、运维(wéi )成本等。2021年(nián )无人(rén )配送(sòng )车硬件成本(běn )在30-50万元左右，目(mù )前裸(luǒ )车价降至5万(wàn )元左右。无人配(pèi )送车成本大幅降(jiàng )低，路权扩充应(yīng )用走向“规模化”。招商证券指(zhǐ )出，自《智能网联汽(qì )车道路测试(shì )与示范应(yīng )用管理规范(fàn )》出台以来(lái )，各个地(dì )方陆续试点(diǎn )无人物流车运营。随(suí )着路权的逐(zhú )步放开，无人物流行(háng )业将打开超(chāo )千亿(yì )级的(de )蓝海市场，建议投资者积极(jí )关注(zhù )该赛道的投(tóu )资机会。

　　当(dāng )前IP潮玩消费核心(xīn )是情(qíng )绪价值的即(jí )时满足，Labubu以其个性特(tè )点满足部分(fèn )需求，结合社媒快速(sù )放大，当前(qián )其供给侧(cè )的短缺及部(bù )分稀缺性进(jìn )一步加大(dà )产品流通溢(yì )价，从而显著扩大其(qí )关注度。中(zhōng )泰证券发(fā )布研报称，看好IP行业投(tóu )资价(jià )值，期待大IP及其(qí )商业化。3个方向(xiàng )值得(dé )关注：(1)拥有(yǒu )优质IP矩阵、强运(yùn )营和渠道力的IP2C模(mó )式潮(cháo )玩龙头；(2)拥(yōng )有强内容创造力的内(nèi )容厂商；(3)拥(yōng )有优质IP和B端客户资源(yuán )的IP2B2C模式IP运营(yíng )商。

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