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马(mǎ )斯克(kè )之后在X平台发帖(tiē )证实(shí )报道属实，还在(zài )另一条帖子中表(biǎo )示，“三星在德克萨(sà )斯州的(de )工厂将生产特斯(sī )拉下(xià )一代AI6芯片，目前(qián )三星在生产AI4芯片(piàn )”，并称“台积电将(jiāng )先在(zài )台湾生产刚刚设(shè )计完成(chéng )的AI5芯片，然后在(zài )亚利(lì )桑那州生产。”

几个月来，物流(liú )专家(jiā )一直警告称，即(jí )使关(guān )税税率低于4月份宣布的(de )最初“对等”税(shuì )率，产品仍然很(hěn )昂贵(guì )。

分析师称，三(sān )星在(zài )代工领域的市场(chǎng )份额一直在输给台积电(diàn )，凸(tū )显出该公司在掌(zhǎng )握先进芯片制造(zào )技术(shù )以吸引苹果和英(yīng )伟达(dá )等客户方面面临(lín )的技术(shù )挑战。

马斯克在(zài )另一(yī )条帖子中说：“三星同意让特斯(sī )拉协(xié )助实现生产效率(lǜ )最大(dà )化。这是一个关键时刻(kè )，因为我将亲自(zì )出马(mǎ )，以加快前(qián )进的(de )步伐。而且这座(zuò )工厂(chǎng )离我家不远，交(jiāo )通便利。”

分析师称，三星(xīng )在代工领域的市(shì )场份额一直在输(shū )给台(tái )积电，凸显出该(gāi )公司(sī )在掌握先进芯片(piàn )制造技(jì )术以吸引苹果和(hé )英伟(wěi )达等客户方面面(miàn )临的技术挑战。

28日｜韩国正向美国提(tí )出一(yī )项造船合作计划，作为(wéi )避免美国对韩加(jiā )征25%关(guān )税的最后一(yī )搏。尽管具体细节尚(shàng )未完(wán )全披露，但据韩(hán )联社报道，韩国提议了(le )一项(xiàng )名为“让美国造(zào )船业(yè )再次伟大”的数(shù )十亿美元合作项(xiàng )目。韩国产业通商资(zī )源部对(duì )此未予置评。韩(hán )国总(zǒng )统办公室周六发(fā )表声明称：“我(wǒ )们确(què )认美方对造船业(yè )表现(xiàn )出浓厚兴趣，双方已同(tóng )意就制定互惠互(hù )利的(de )合作条款展(zhǎn )开磋(cuō )商。”在亚洲多(duō )个国(guó )家上周相继与美(měi )国达成协议之际，韩国(guó )谈判(pàn )代表仍在努力与(yǔ )美方(fāng )保持沟通。上周(zhōu )日，美国与欧盟(méng )宣布(bù )达成协议，关税(shuì )税率为(wéi )15%。此前，日本也(yě )与美(měi )国达成类似协议(yì )，这进一步加大(dà )了韩(hán )国作为亚洲第四(sì )大经(jīng )济体达成协议的紧迫性(xìng )。本周，韩国财(cái )长和(hé )外长将与美(měi )国官(guān )员举行会晤，试(shì )图在(zài )最后关头敲定协(xié )议。

作为全球最大的存(cún )储芯(xīn )片制造商，三星(xīng )电子(zǐ )也通过代工(gōng )业务(wù )生产客户设计的(de )逻辑(jí )芯片。

三星电子(zǐ )周一宣(xuān )布与某客户已达(dá )成一(yī )项22.8万亿韩元的芯(xīn )片生产协议，该(gāi )协议(yì )将持续到2033年底。据一(yī )位要求匿名的知情人士(shì )透露，特斯拉就(jiù )是这(zhè )位客户，该(gāi )公司(sī )已经与三星的芯(xīn )片代(dài )工部门有了业务(wù )往来。

三星与特斯拉的(de )交易(yì )对韩国来说可能(néng )也意(yì )义重大。韩(hán )国正(zhèng )努力与美国达成(chéng )一项(xiàng )贸易协议，以取(qǔ )消或降(jiàng )低美国可能征收(shōu )的25%的(de )关税，目前韩国(guó )正在寻求与美国(guó )在芯(xīn )片和造船领域建(jiàn )立伙(huǒ )伴关系。

受此消息提振(zhèn )，三星股价在首(shǒu )尔一(yī )度上涨3.5%，创近四(sì )周来最大盘中涨(zhǎng )幅。三星发言人拒绝(jué )就特斯拉发表评论。

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