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　　行业媒(méi )体报道，近(jìn )日，在蚂蚁(yǐ )技术开放日(rì )上，蚂蚁集团宣布开源理解与生成统一(yī )多模态大模(mó )型Ming-lite-omni。

　　上(shàng )市公司中，宏景科技是具备(bèi )自主研发能(néng )力的智慧城(chéng )市综合服务(wù )商，公司长(zhǎng )期对行业技(jì )术发展趋势保持密切关注，专注于在人(rén )工智能、大(dà )数据、物联(lián )网等技术的行业应用和成果(guǒ )转化，具备(bèi )部署DeepSeek等优秀(xiù )大模型的能(néng )力。盛视科(kē )技通过投资、收购等方式重点布局AI大模(mó )型、AI芯片、机器人等领(lǐng )域。公司持(chí )续加大对人工智(zhì )能、大数据(jù )、物联网等(děng )新一代信息(xī )技术的研发(fā )投入，旨在(zài )为客户提供符合未来发展的(de )智能产品和(hé )“AI+行业”解(jiě )决方案。

　　据媒体报道，记者统计，目前已披露(lù )业绩的上市(shì )公司中，超(chāo )九成半导体(tǐ )设备上市公(gōng )司实现盈利，并且多家上市(shì )公司开展资(zī )本运作，进(jìn )行同行整合(hé )，或者参与产业(yè )投资。

　　当前，中国(guó )电子集团已(yǐ )形成涵盖芯(xīn )片设计(飞腾(téng ))、操作系统(麒麟)、网络安全(quán )(奇安信)等全(quán )链条的产业(yè )布局。中泰(tài )证券科技团队指出，作为中(zhōng )央直接管理(lǐ )、以网信事(shì )业为核心的(de )国有骨干企(qǐ )业，中国电(diàn )子集团近年来积极推进混改(gǎi )，特别是在(zài )关键核心资(zī )产层面展开(kāi )多方位改革，公(gōng )司具备丰富(fù )产业资源和(hé )雄厚研发实(shí )力，拥有大(dà )量优质科技(jì )核心资产与标的，在鼓励上(shàng )市公司注入(rù )优质科技资(zī )产、深化国(guó )企改革大背景下，有望发挥(huī )排头兵作用(yòng )。

　　此前(qián )，小米汽车(chē )宣布提升2025年(nián )交付量目标(biāo )至35万辆(此前为30万辆)，在较强(qiáng )的产品力与(yǔ )新车上市等(děng )因素的共同(tóng )驱动下，小米汽(qì )车销量有望(wàng )持续加速增(zēng )长。国泰海(hǎi )通表示，小(xiǎo )米集团小米(mǐ )YU7已于5月22日发布，新车上市后(hòu )销量值得期(qī )待，产业链(liàn )有望持续受(shòu )益。

　　今年一季度，浙江(jiāng )中欧班列进(jìn )出口货物达(dá )6.3万标箱，同(tóng )比增长4%。目(mù )前，浙江中(zhōng )欧班列已开设运行线路25条，辐射范围覆(fù )盖50多个国家(jiā )和地区的160多(duō )个城市。

　　公(gōng )司方面，鸿(hóng )远电子专注(zhù )并深耕于电(diàn )子元器件领(lǐng )域，是国内(nèi )高可靠领域多层瓷介电容器(qì )行业核心生(shēng )产厂家之一(yī )，公司有参(cān )与千帆星座配套供货。振华(huá )科技是国内(nèi )高新电子元(yuán )器件领域产(chǎn )品体系最全(quán )、产业链最(zuì )完整的企业，公司的基础电(diàn )子元器件已(yǐ )应用于低轨(guǐ )卫星。

　　一季度中欧班列(liè )进出口货物(wù )同比增长4%

　　上市公司(sī )中，东方通(tōng )表示，目前(qián )公司消息中间件TongLINK/Q、交易中间(jiān )件TongEASY、通用文(wén )件传输平台(tái )TongGTP等产品已实(shí )现对仓颉语言的支持。普元(yuán )信息与华为(wéi )在智能化数(shù )据中台、低(dī )代码开发平(píng )台等多条产(chǎn )品线上均有合作，并与华为(wéi )仓颉语言展(zhǎn )开分布式配(pèi )置、资源监(jiān )控等中间件研发(fā )攻关，共同(tóng )推动国产软(ruǎn )件产业的创(chuàng )新与自主可(kě )控。科蓝软(ruǎn )件是仓颉最早的生态合作机构之一，目(mù )前在鸿蒙原(yuán )生开发、服(fú )务端开发已完成相关产品研(yán )发、推广，包括科蓝鸿(hóng )蒙TEE架构多因(yīn )素身份认证(zhèng )工具(仓颉版(bǎn )本)、科蓝金融交易可回溯系(xì )统(仓颉版本(běn ))等。

　　随(suí )着AI技术和自(zì )动驾驶技术高速发展，交通(tōng )运输智能化(huà )程度持续升(shēng )级。无人物(wù )流方面，物(wù )流企业不断优化运输网络、提升配送效(xiào )率，物流规(guī )模持续扩张(zhāng )，寻求技术替代、应用智能(néng )物流。中邮(yóu )证券指出，无人配送车(chē )的成本包括(kuò )硬件成本、软件成本、运维成本等。2021年(nián )无人配送车(chē )硬件成本在(zài )30-50万元左右，目前裸车价降至5万元左右。无人配送车(chē )成本大幅降(jiàng )低，路权扩(kuò )充应用走向(xiàng )“规模化”。招商证券指出，自《智能(néng )网联汽车道(dào )路测试与示(shì )范应用管理规范》出台以来(lái )，各个地方(fāng )陆续试点无(wú )人物流车运(yùn )营。随着路(lù )权的逐步放(fàng )开，无人物流行业将打开超(chāo )千亿级的蓝(lán )海市场，建(jiàn )议投资者积(jī )极关注该赛道的投资机会。

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