6.10股市早8点丨头肩底·岛型反转·金叉美女·发射架
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      据媒体报道(dào ),中国信通(tōng )院数(shù )据显(xiǎn )示,3月国内(nèi )市场(chǎng )手机(jī )出货量2276.5万部(bù ),同(tóng )比增长6.5%,其中,5g手机1942.4万部,同比增长9.5%,占同(tóng )期手机出货(huò )量的(de )85.3%。2025年(nián )1~3月,国内市(shì )场手(shǒu )机出(chū )货量6967万部,同比增长3.3%,其中,5G手机6104.3万部(bù ),同比增长8.2%,占(zhàn )同期(qī )手机出货量(liàng )的87.6%。

      据媒(méi )体报道(dào ),今(jīn )天从国家数据局了解到,我国将在北京、浙(zhè )江、安徽等(děng )地部(bù )署建(jiàn )设10个国家数(shù )据要(yào )素综(zōng )合试验区,支持(chí )各地在培育经营主体、繁荣壮大数据市(shì )场等(děng )方面开展先(xiān )行先(xiān )试,全面释放实(shí )体经(jīng )济和(hé )数字经济融合效能。

      上市公司中,宗申动力控股子(zǐ )公司(sī )宗申航发主(zhǔ )要为(wéi )通航(háng )飞机(jī )和无人(rén )航空(kōng )飞行器提供动力系统解决方案,相关产品应(yīng )用场景与低(dī )空经(jīng )济发(fā )展方向吻合(hé )。公(gōng )司通(tōng )过控股子公(gōng )司宗(zōng )申航发积极布局低空领域,主要为通航(háng )飞机(jī )和无人航空(kōng )飞行(háng )器提(tí )供动力系统(tǒng )解决(jué )方案(àn )。中无人机的翼龙-2无人机已实现了大型(xíng )固定翼无人机的(de )低空(kōng )物流运输试(shì )验,公司(sī )也有(yǒu )多款1吨(dūn )级以(yǐ )下无人机在研中,从产品角度来说,产品可(kě )以满足低空(kōng )经济(jì )需求(qiú )。莱斯信息(xī )是国(guó )内民(mín )航空管系统(tǒng )领域(yù )的龙头企业,产品与技术打破国际垄断(duàn )。公(gōng )司在空管自(zì )动化(huà )系统(tǒng )、塔(tǎ )台自动(dòng )化系(xì )统、空管模拟训练系统领域均具有较为领先(xiān )的市场地位,空(kōng )管自(zì )动化系统是(shì )最为(wéi )核心(xīn )和主(zhǔ )要的系(xì )统之(zhī )一。

      机构指出,近日博通透露其新一代(dài )Tomahawk 6交换芯片已(yǐ )启动(dòng )交付(fù ),目前客户(hù )需求(qiú )十分(fèn )旺盛。此次(cì )Tomahawk 6亦发布了共封装光学技术(CPO)版本,有望推动CPO方(fāng )案的(de )成熟。因此(cǐ )深入(rù )布局(jú )高速(sù )数通模(mó )块、DCI互联与CPO方案的光模块/器件厂商有望受益。

      低空经济是以(yǐ )低空(kōng )空域(通常是(shì )指地(dì )面以(yǐ )上1000米以内的(de )飞行(háng )区域)为依托,以有人驾驶、无人驾驶航空器(qì )等低空飞行(háng )活动(dòng )为牵(qiān )引,涉及低(dī )空飞(fēi )行、航空旅游等(děng )众多行业的新兴领域。2024年,低空经济被首次(cì )写入(rù )政府工作报(bào )告。此后(hòu ),中(zhōng )央部委(wěi )、地(dì )方政府密集出台支持低空经济发展的相关产(chǎn )业政策和发展规(guī )划,中国低空经(jīng )济产(chǎn )业发(fā )展迎来政策(cè )支持(chí )关键期。在曾任中国民用航空华北地区空中(zhōng )交通管理局(jú )党委(wěi )书记(jì )的航空领域(yù )专家(jiā )许超(chāo )前看来,当(dāng )下正是中国航空制造业在国际市场快速崛起(qǐ )的时(shí )刻。其中,无人(rén )机、eVTOL(电动(dòng )垂直起(qǐ )降航(háng )空器)、无人飞艇等已显示出较强的竞争优势(shì )。国元证券表示(shì ),低(dī )空经济正从(cóng )政策(cè )驱动(dòng )转向技术、资本(běn )、场景多维共振阶段,呈现“政策标准化、技术电动化(huà )、场(chǎng )景多(duō )元化、产业(yè )集群(qún )化、人才专业化”五大趋势。未来3-5年,随着飞行汽车量产、空域(yù )开放试点推(tuī )进及(jí )跨区(qū )域协(xié )同深化(huà ),低(dī )空经济有望成为万亿级新赛道,重塑城市交(jiāo )通、物流、文旅(lǚ )等产(chǎn )业格局。

      上(shàng )市公(gōng )司中,圣邦(bāng )股份(fèn )为国内模拟集成电路设计行业的领先企业,拥有较为全(quán )面的(de )模拟(nǐ )和模数混合(hé )集成(chéng )电路(lù )产品矩阵,产品全面覆盖信号链及电源管理两大领域,有32大(dà )类5,200余款可供(gòng )销售(shòu )产品(pǐn )。公(gōng )司在信(xìn )号链(liàn )和电源管理两大领域持续深化车规级产品布(bù )局,已完成多品(pǐn )类车(chē )规级模拟芯(xīn )片的(de )研发(fā )与产业化。思瑞(ruì )浦模拟芯片产品已进入新能源、工业控制、信息通讯、汽车(chē )等众(zhòng )多下游应用(yòng )领域(yù ),拥(yōng )有6000多家客户。汽车电子方面,截至2024年末,公司已有200余款(kuǎn )车规(guī )芯片,且2024年(nián )公司(sī )多款(kuǎn )产品(pǐn )进入头(tóu )部客(kè )户白名单并完成量产出货。

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  • 2026-01-09

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  据媒(méi )体报道(dào ),今(jīn )天从国家数据局了解到,我国将在北京、浙(zhè )江、安徽等(děng )地部(bù )署建(jiàn )设10个国家数(shù )据要(yào )素综(zōng )合试验区,支持(chí )各地在培育经营主体、繁荣壮大数据市(shì )场等(děng )方面开展先(xiān )行先(xiān )试,全面释放实(shí )体经(jīng )济和(hé )数字经济融合效能。

  上市公司中,宗申动力控股子(zǐ )公司(sī )宗申航发主(zhǔ )要为(wéi )通航(háng )飞机(jī )和无人(rén )航空(kōng )飞行器提供动力系统解决方案,相关产品应(yīng )用场景与低(dī )空经(jīng )济发(fā )展方向吻合(hé )。公(gōng )司通(tōng )过控股子公(gōng )司宗(zōng )申航发积极布局低空领域,主要为通航(háng )飞机(jī )和无人航空(kōng )飞行(háng )器提(tí )供动力系统(tǒng )解决(jué )方案(àn )。中无人机的翼龙-2无人机已实现了大型(xíng )固定翼无人机的(de )低空(kōng )物流运输试(shì )验,公司(sī )也有(yǒu )多款1吨(dūn )级以(yǐ )下无人机在研中,从产品角度来说,产品可(kě )以满足低空(kōng )经济(jì )需求(qiú )。莱斯信息(xī )是国(guó )内民(mín )航空管系统(tǒng )领域(yù )的龙头企业,产品与技术打破国际垄断(duàn )。公(gōng )司在空管自(zì )动化(huà )系统(tǒng )、塔(tǎ )台自动(dòng )化系(xì )统、空管模拟训练系统领域均具有较为领先(xiān )的市场地位,空(kōng )管自(zì )动化系统是(shì )最为(wéi )核心(xīn )和主(zhǔ )要的系(xì )统之(zhī )一。

  机构指出,近日博通透露其新一代(dài )Tomahawk 6交换芯片已(yǐ )启动(dòng )交付(fù ),目前客户(hù )需求(qiú )十分(fèn )旺盛。此次(cì )Tomahawk 6亦发布了共封装光学技术(CPO)版本,有望推动CPO方(fāng )案的(de )成熟。因此(cǐ )深入(rù )布局(jú )高速(sù )数通模(mó )块、DCI互联与CPO方案的光模块/器件厂商有望受益。

  低空经济是以(yǐ )低空(kōng )空域(通常是(shì )指地(dì )面以(yǐ )上1000米以内的(de )飞行(háng )区域)为依托,以有人驾驶、无人驾驶航空器(qì )等低空飞行(háng )活动(dòng )为牵(qiān )引,涉及低(dī )空飞(fēi )行、航空旅游等(děng )众多行业的新兴领域。2024年,低空经济被首次(cì )写入(rù )政府工作报(bào )告。此后(hòu ),中(zhōng )央部委(wěi )、地(dì )方政府密集出台支持低空经济发展的相关产(chǎn )业政策和发展规(guī )划,中国低空经(jīng )济产(chǎn )业发(fā )展迎来政策(cè )支持(chí )关键期。在曾任中国民用航空华北地区空中(zhōng )交通管理局(jú )党委(wěi )书记(jì )的航空领域(yù )专家(jiā )许超(chāo )前看来,当(dāng )下正是中国航空制造业在国际市场快速崛起(qǐ )的时(shí )刻。其中,无人(rén )机、eVTOL(电动(dòng )垂直起(qǐ )降航(háng )空器)、无人飞艇等已显示出较强的竞争优势(shì )。国元证券表示(shì ),低(dī )空经济正从(cóng )政策(cè )驱动(dòng )转向技术、资本(běn )、场景多维共振阶段,呈现“政策标准化、技术电动化(huà )、场(chǎng )景多(duō )元化、产业(yè )集群(qún )化、人才专业化”五大趋势。未来3-5年,随着飞行汽车量产、空域(yù )开放试点推(tuī )进及(jí )跨区(qū )域协(xié )同深化(huà ),低(dī )空经济有望成为万亿级新赛道,重塑城市交(jiāo )通、物流、文旅(lǚ )等产(chǎn )业格局。

  上(shàng )市公(gōng )司中,圣邦(bāng )股份(fèn )为国内模拟集成电路设计行业的领先企业,拥有较为全(quán )面的(de )模拟(nǐ )和模数混合(hé )集成(chéng )电路(lù )产品矩阵,产品全面覆盖信号链及电源管理两大领域,有32大(dà )类5,200余款可供(gòng )销售(shòu )产品(pǐn )。公(gōng )司在信(xìn )号链(liàn )和电源管理两大领域持续深化车规级产品布(bù )局,已完成多品(pǐn )类车(chē )规级模拟芯(xīn )片的(de )研发(fā )与产业化。思瑞(ruì )浦模拟芯片产品已进入新能源、工业控制、信息通讯、汽车(chē )等众(zhòng )多下游应用(yòng )领域(yù ),拥(yōng )有6000多家客户。汽车电子方面,截至2024年末,公司已有200余款(kuǎn )车规(guī )芯片,且2024年(nián )公司(sī )多款(kuǎn )产品(pǐn )进入头(tóu )部客(kè )户白名单并完成量产出货。

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