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　　又一技术(shù )实现新突破，机构称国(guó )内(nèi )外需求(qiú )共(gòng )振下该行业景气上行

　　上市公(gōng )司(sī )中，万(wàn )安科技线控转向系统主要应用在(zài )纯(chún )电(diàn )轻卡、微卡等物流车上面，目(mù )前(qián )已批量(liàng )生(shēng )产，主要客户包括福田、大运、五(wǔ )征等光(guāng )洋(yáng )股份线控底盘零部件属于新能(néng )源(yuán )车(chē )智能驾(jià )驶和面向未来的自动驾驶的执行(háng )组(zǔ )件，在线(xiàn )控制动、线控悬架和线(xiàn )控(kòng )转向均(jun1 )有(yǒu )布局，目前产品处于小批量阶段(duàn )。浙江世(shì )宝为新能源商用车及新能源乘用(yòng )车(chē )提(tí )供不同(tóng )的智能电动转向解决方(fāng )案(àn )。上半(bàn )年(nián )来自乘用车电动转向系统总成的(de )收(shōu )入占公(gōng )司(sī )营收约50%，商用车电动转向、电(diàn )液(yè )转(zhuǎn )向属于(yú )新产品，刚实现量产不久，产量(liàng )预(yù )计将逐步(bù )提升。

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　　核电具有(yǒu )经(jīng )济性、低碳性和稳定性的特征，将在新(xīn )能(néng )源(yuán )为主的(de )能源体系下发挥不可或(huò )缺(quē )的作用(yòng )。民生证券邓永康认为，核电可作(zuò )为(wéi )基荷能(néng )源(yuán )，与水电、火电形成互补效应(yīng )。核(hé )电经济(jì )性优势凸显，具备现金牛特性。核(hé )电站建设(shè )与运营周期较长，短期(qī )设(shè )备厂(chǎng )商(shāng )确(què )认收入增多，长期运营商盈利稳(wěn )健(jiàn )增长。国内外需求共振，核电产业景气(qì )上(shàng )行(háng )。需求(qiú )侧看，2024年我国发电量有(yǒu )望达到9.9万(wàn )亿(yì )kWh，电力需求旺盛，核电作为可靠(kào )的(de )基荷能(néng )源(yuán )，预计2035年核电发电量占比达10%。供(gòng )给(gěi )侧看，近几年核电机组审批加速，十四(sì )五(wǔ )期间将按(àn )照每年6-8台新机组进行核(hé )准(zhǔn )，在建(jiàn )装(zhuāng )机容量逐步扩大，2023年已增至57.03GW。中(zhōng )信(xìn )证券认(rèn )为，在我国核电核准节奏进入常(cháng )态(tài )化(huà )加速期(qī )背景下，预计2024年国内核电行业总(zǒng )投(tóu )资规模将接近4000亿元，核电累计发(fā )电(diàn )量占比(bǐ )有(yǒu )望达到5.5%。

　　上市公司中，万安(ān )科(kē )技线控(kòng )转向系统主要应用在纯电轻卡、微(wēi )卡等物流(liú )车上面，目前已批量生(shēng )产(chǎn )，主要(yào )客(kè )户包括福田、大运、五征等光洋(yáng )股(gǔ )份线控(kòng )底盘零部件属于新能源车智能驾(jià )驶(shǐ )和(hé )面向未(wèi )来的自动驾驶的执行组件，在线(xiàn )控(kòng )制动、线控悬架和线控转向均有(yǒu )布(bù )局，目(mù )前(qián )产品处于小批量阶段。浙江世宝(bǎo )为(wéi )新能源(yuán )商用车及新能源乘用车提供不同(tóng )的(de )智能电动(dòng )转向解决方案。上半年(nián )来(lái )自乘用(yòng )车(chē )电动转向系统总成的收入占公司(sī )营(yíng )收约50%，商用车电动转向、电液转向属于(yú )新(xīn )产(chǎn )品，刚(gāng )实现量产不久，产量预计将逐步(bù )提(tí )升。

　　信达证券武浩认为，小(xiǎo )米(mǐ )CyberDog2发布可(kě )窥(kuī )见国产智能机器人产业加速迭代(dài )，未来其(qí )他科技公司有望进一步跟进；自(zì )研(yán )微电机展(zhǎn )现了国产产业链在硬件(jiàn )方(fāng )面深厚(hòu )的(de )积淀和降本能力，看好机器人硬(yìng )件(jiàn )国产化(huà )进程。市场规模方面，国泰君安(ān )预(yù )计(jì )2024年中国(guó )机器人市场规模250亿美元。

　　上(shàng )市(shì )公司中，斯菱股份的机器人零部(bù )件(jiàn )产品计(jì )划(huá )覆盖工业机器人、协作机器人及(jí )人(rén )形机器(qì )人等领域。目前谐波减速器已在(zài )量(liàng )产前期筹(chóu )备阶段。天奇股份公告(gào )显(xiǎn )示：目(mù )前(qián )工业人形机器人已进入新能源汽(qì )车(chē )工厂总(zǒng )装车间进行实景训练，人形机器(qì )人(rén )在(zài )汽车制(zhì )造领域的应用落地稳步推进。

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