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　　低空经济是以低空空(kōng )域(通(tōng )常是(shì )指地(dì )面以(yǐ )上1000米以内(nèi )的飞(fēi )行区(qū )域)为(wéi )依托(tuō )，以有人驾驶、无人驾驶航空器等低空(kōng )飞行(háng )活动(dòng )为牵(qiān )引，涉及低空(kōng )飞行(háng )、航(háng )空旅(lǚ )游等(děng )众多行业的新兴领域。2024年，低空经济被(bèi )首次(cì )写入政府工作报告。此(cǐ )后，中央(yāng )部委(wěi )、地(dì )方政府密集出台支持低(dī )空经(jīng )济发展的相关产业政策和发展规划，中(zhōng )国低(dī )空经(jīng )济产(chǎn )业发(fā )展迎来政(zhèng )策支(zhī )持关(guān )键期(qī )。在(zài )曾任中国民用航空华北地区空中交通管(guǎn )理局(jú )党委(wěi )书记(jì )的航(háng )空领域专(zhuān )家许(xǔ )超前(qián )看来(lái )，当(dāng )下正是中国航空制造业在国际市场快速(sù )崛起(qǐ )的时刻。其中，无人机(jī )、eVTOL(电(diàn )动垂(chuí )直起(qǐ )降航(háng )空器)、无人飞艇等已显(xiǎn )示出(chū )较强的竞争优势。国元证券表示，低空(kōng )经济(jì )正从(cóng )政策(cè )驱动(dòng )转向技术(shù )、资(zī )本、场景(jǐng )多维(wéi )共振阶段，呈现“政策标准化、技术电(diàn )动化(huà )、场(chǎng )景多(duō )元化(huà )、产业集(jí )群化(huà )、人(rén )才专(zhuān )业化(huà )”五大趋势。未来3-5年，随着飞行汽车量(liàng )产、空域开放试点推进及跨(kuà )区域(yù )协同(tóng )深化(huà )，低(dī )空经济有望成为万亿级(jí )新赛(sài )道，重塑城市交通、物流、文旅等产业(yè )格局(jú )。

　　公(gōng )司方(fāng )面，新国(guó )都目(mù )前有(yǒu )数币(bì )受理(lǐ )、数币应用软件方面的软件著作权。针(zhēn )对数(shù )字人(rén )民币(bì )的受(shòu )理场景，公司(sī )能够(gòu )提供(gòng )多种(zhǒng )场景下的数字人民币受理解决方案，例(lì )如聚(jù )合支付码牌、数币收款(kuǎn )码牌(pái )、POS扫(sǎo )描数(shù )币付(fù )款码等。公司已经取得(dé )卢森(sēn )堡PI牌照、香港MSO牌照、美国MSB牌照，具备了(le )同时(shí )开展(zhǎn )海外(wài )本地(dì )收单业务(wù )和跨(kuà )境支(zhī )付业(yè )务的(de )合规资质条件。优博讯配合央行数研所(suǒ )、建(jiàn )设银(yín )行、交通(tōng )银行、农(nóng )业银(yín )行等(děng )多家(jiā )银行(háng )开展数字人民币相关技术的开发工作，公司(sī )长期以来在与数字人民(mín )币相(xiàng )关的(de )基于(yú )TEE和SE的(de )金融安全技术、基于云(yún )端的(de )金融风险管控、基于NFC和二维码的金融安(ān )全支(zhī )付、数字(zì )人民(mín )币硬件钱(qián )包等(děng )方面(miàn )积累(lèi )了丰(fēng )富的技术储备，公司现有的智能移动支付终(zhōng )端均(jun1 )支持(chí )数字(zì )人民币双离线(xiàn )支付(fù )，并(bìng )在各(gè )地数字人民币试点应用中反馈良好。

　　低(dī )空经济是以低空空域(通常是(shì )指地(dì )面以(yǐ )上1000米(mǐ )以内的飞行区域)为依托(tuō )，以(yǐ )有人驾驶、无人驾驶航空器等低空飞行活动(dòng )为牵(qiān )引，涉及(jí )低空飞行、航(háng )空旅(lǚ )游等(děng )众多(duō )行业的新兴领域。2024年，低空经济被首次写入(rù )政府(fǔ )工作(zuò )报告(gào )。此后，中央(yāng )部委(wěi )、地(dì )方政(zhèng )府密集出台支持低空经济发展的相关产业政(zhèng )策和发展规划，中国低空经(jīng )济产(chǎn )业发(fā )展迎(yíng )来政策支持关键期。在(zài )曾任(rèn )中国民用航空华北地区空中交通管理局党委(wěi )书记(jì )的航(háng )空领(lǐng )域专家许超前(qián )看来(lái )，当(dāng )下正(zhèng )是中国航空制造业在国际市场快速崛起的时(shí )刻。其中(zhōng )，无(wú )人机、eVTOL(电动垂(chuí )直起(qǐ )降航(háng )空器(qì ))、无人飞艇等已显示出较强的竞争优势。国(guó )元证券表示，低空经济正从(cóng )政策(cè )驱动(dòng )转向(xiàng )技术、资本、场景多维(wéi )共振(zhèn )阶段，呈现“政策标准化、技术电动化、场(chǎng )景多(duō )元化(huà )、产(chǎn )业集群化、人(rén )才专(zhuān )业化(huà )”五(wǔ )大趋势。未来3-5年，随着飞行汽车量产、空域(yù )开放(fàng )试点(diǎn )推进(jìn )及跨区域协同(tóng )深化(huà )，低(dī )空经(jīng )济有望成为万亿级新赛道，重塑城市交通、物流、文旅等产业格局。

　　媒(méi )体报(bào )道，近日南方科技大学深港(gǎng )微电(diàn )子学院呼唤助理教授课题组在应用于物联网(wǎng )、可(kě )穿戴(dài )系统(tǒng )、下一代生物(wù )医疗(liáo )等多(duō )个关(guān )键领域的模拟与混合信号集成电路设计取得(dé )多项(xiàng )重要(yào )成果(guǒ )。

　　西部证(zhèng )券表(biǎo )示，卫星(xīng )互联网产业进展提速，具备估值扩张潜力。卫星互联网产业是新质生产(chǎn )力核(hé )心环(huán )节，从政策端来看，对终端(duān )直连(lián )卫星、卫星网络协调以及民营卫星企业准入(rù )等领(lǐng )域的(de )政策(cè )法规均在近两(liǎng )年相(xiàng )继出(chū )台，卫星产业的顶层政策框架已较为完善。从产(chǎn )品及(jí )用户(hù )端看(kàn )，天通套餐用(yòng )户数(shù )超200万(wàn )户，终端设备超1600万台，且25年下半年华为卫星互联(lián )网众测即将开启，我国卫星(xīng )互联(lián )网接(jiē )入的(de )用户基础正在逐步搭建(jiàn )。中(zhōng )信证券付宸硕表示，伴随卫星制造、火箭发(fā )射、地面(miàn )设备(bèi )、运营服务各(gè )环节(jiē )相继(jì )取得(dé )突破，我国商业航天已经完成“从0到1”的阶(jiē )段，产业(yè )即将(jiāng )迈入快速发展(zhǎn )阶段(duàn )。

　　上(shàng )市公司中，远东股份研发的人形机器人线缆(lǎn )包含手指、关节和本体用电(diàn )线及(jí )线束(shù )，数(shù )据采集用信号传输线缆(lǎn )及线(xiàn )束，视频信号高速传输线缆及线束，所有线(xiàn )缆均(jun1 )采用(yòng )了高(gāo )强度和高柔韧(rèn )性导(dǎo )体，包覆(fù )高强度和抗疲劳的绝缘和护套材料，具有非(fēi )常优(yōu )异的(de )抗弯(wān )折和扭转性能(néng )。目(mù )前已(yǐ )在优(yōu )必选的人形机器人上面应用，智元的人形机(jī )器人已送样试验，同步对接(jiē )机器(qì )人行(háng )业内(nèi )其他优质/技术领先客户(hù )。中(zhōng )鼎股份作为墨甲机器人核心零部件战略供应(yīng )商，公司(sī )深度(dù )参与产品研发(fā )，为(wéi )墨甲(jiǎ )机器(qì )人量身打造橡胶类核心零部件33项，其中人形(xíng )机器(qì )人组(zǔ )件22项(xiàng )，机器狗组件(jiàn )11项，主在(zài )耐损(sǔn )、抗冲击与轻量化领域为机器人的灵活交互(hù )和坚固耐久提供可靠保障。江苏(sū )雷利(lì )正在(zài )积极拓展机器人零部件(jiàn )、灵(líng )巧手等产品的市场，与下游客户保持良好的(de )沟通(tōng )。公(gōng )司是(shì )蔚蓝科技四足(zú )机器(qì )人关(guān )节执(zhí )行器供应商，控股子公司鼎智科技获评智元(yuán )机器(qì )人优(yōu )秀合(hé )作伙伴。

　　《2025中(zhōng )国商(shāng )业航(háng )天创新生态报告》显示，2024年商业航天市场迅(xùn )速升温，融资事件达138起，披(pī )露融(róng )资金(jīn )额202.39亿(yì )元，创历史新高。民生(shēng )证券(quàn )指出，政策不断鼓励支持引导商业航天发展(zhǎn )，产(chǎn )业迎(yíng )黄金(jīn )发展机遇。2025年(nián )政府(fǔ )工作(zuò )报告(gào )中明确提及：培育壮大新兴产业、未来产业(yè )。深(shēn )入推(tuī )进战(zhàn )略性新兴产业(yè )融合(hé )集群(qún )发展(zhǎn )。开展新技术新产品新场景大规模应用示范(fàn )行动，推动商业航天、低空(kōng )经济(jì )、深(shēn )海科(kē )技等新兴产业安全健康发展(zhǎn )。政府工作报告中将“商业航天”置于首位(wèi )凸显(xiǎn )该产(chǎn )业重(chóng )要战略意义，叠加(jiā )应用(yòng )领域(yù )持续突破，产业有望迎来高速发展黄金机遇(yù )。此(cǐ )外，2025年将(jiāng )是我国两大星(xīng )座规(guī )模组(zǔ )网发(fā )力之年，同时地面终端应用环节将有望在今(jīn )年迎(yíng )来重大变革。

　　据媒(méi )体报(bào )道，印尼(ní )军方当地时间6月5日消息，印(yìn )尼政府正就采购中国制造的歼-10战斗机进行可(kě )行性(xìng )评估(gū )。印(yìn )尼国防部副部(bù )长道(dào )凡托(tuō )(Taufanto)表示(shì )，此举旨在提升印尼空军的现代化作战能力(lì )，同(tóng )时兼(jiān )顾国(guó )防预算的性价(jià )比。道凡(fán )托指(zhǐ )出，中国歼-10战斗机在印巴冲突中的表现是印(yìn )尼考(kǎo )虑该机型的重要因素之(zhī )一。此外(wài )，相(xiàng )较于西方同类战机，歼-10的价(jià )格更具竞争力，且技术配置符合印尼对“高(gāo )性价(jià )比先(xiān )进装(zhuāng )备”的需求。道凡(fán )托透(tòu )露，目前，印尼正重点审查歼-10与现有国防系统的(de )兼容(róng )性、售后(hòu )维护支持以及(jí )具体(tǐ )采购(gòu )条款(kuǎn )。采购范围可能不限于战斗机，还包括中国(guó )制造(zào )的舰艇、护卫舰及其他(tā )武器(qì )装备(bèi )。

　　我国将部署建设10个国家数(shù )据要素综合试验区

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