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　　英伟达(dá )即将举办全(quán )球AI界顶级峰(fēng )会，或展示在细(xì )分领域最新(xīn )进展

　　随(suí )着AI技术和自(zì )动驾驶技术(shù )高速发展，交通运输智能化(huà )程度持续升(shēng )级。无人物(wù )流方面，物(wù )流企业不断(duàn )优化运输网(wǎng )络、提升配(pèi )送效率，物流规(guī )模持续扩张(zhāng )，寻求技术(shù )替代、应用(yòng )智能(néng )物流。中邮证券指出，无人配送车(chē )的成本包括(kuò )硬件成本、软件成本、运维成本等。2021年(nián )无人配送车(chē )硬件成本在(zài )30-50万元左右，目前裸车价(jià )降至5万元左(zuǒ )右。无人配送车(chē )成本大幅降(jiàng )低，路权扩(kuò )充应用走向(xiàng )“规模化”。招商证券(quàn )指出(chū )，自《智能网联汽车道(dào )路测试与示(shì )范应用管理(lǐ )规范》出台(tái )以来(lái )，各个(gè )地方陆续试点无(wú )人物流车运(yùn )营。随着路(lù )权的逐步放(fàng )开，无人物(wù )流行业将打开超(chāo )千亿级的蓝(lán )海市场，建(jiàn )议投资者积(jī )极关注该赛(sài )道的投资机(jī )会。

　　江(jiāng )海证(zhèng )券表示，当(dāng )前，全球低(dī )轨卫星互联(lián )网已形成“一超多强”的竞(jìng )争格局(jú )。受国家政策、技术进步和(hé )市场需求等(děng )因素驱动，卫星(xīng )互联网(wǎng )行业正处于高速(sù )发展期，未(wèi )来发展前景(jǐng )广阔，持续(xù )看好该行业(yè )投资机会。

　　近年来，市(shì )场对核聚变(biàn )技术的关注(zhù )持续升温。方正证券机(jī )械设备团队(duì )看好(hǎo )全球核聚变(biàn )时间点有望(wàng )提前。目前(qián )欧盟委员会(huì )(EC)已正式启动(dòng )为期(qī )4周的意(yì )见征询，将助力(lì )欧盟确立全(quán )球核聚变发(fā )展领先地位(wèi )，并加速推(tuī )进聚变能源的商(shāng )业化进程。

　　电子系(xì )统的“心脏(zāng )”，该半导(dǎo )体细分产业规模加速扩容

　　近年来，中欧班列便(biàn )利快捷、安(ān )全稳定、绿(lǜ )色低碳的优(yōu )势不(bú )断巩固，成(chéng )为广受欢迎(yíng )的国际公共(gòng )产品，开行(háng )数量保持强(qiáng )劲增(zēng )长态势(shì )。国铁集团数据(jù )显示，2024年，中欧班列开(kāi )行19392列，同比(bǐ )增长10.7%；载货(huò )2077216标箱，同比增长(zhǎng )9.2%。截至2024年11月(yuè )，中欧班列(liè )开行已累计(jì )突破10万列。在特朗普政府于4月宣布对全(quán )球加征“对(duì )等关税”的(de )背景下，中(zhōng )国与欧盟面(miàn )临共同的贸(mào )易压(yā )力，双方的(de )合作必要性(xìng )显著提升。欧盟统计局(jú )数据显示，中欧(ōu )互为重(chóng )要贸易伙伴，2024年(nián )双边贸易额(é )超7300亿欧元，支撑了欧盟(méng )约300万人和中(zhōng )国600万人的就业。世贸组织前(qián )总干事拉米(mǐ )指出，中欧(ōu )双方应共同(tóng )努力，对规则进行修订和完(wán )善。

　　上(shàng )市公司中，圣邦股份为(wéi )国内模拟集(jí )成电路设计(jì )行业(yè )的领先企业(yè )，拥有较为(wéi )全面的模拟(nǐ )和模数混合(hé )集成电路产(chǎn )品矩(jǔ )阵，产(chǎn )品全面覆盖信号(hào )链及电源管(guǎn )理两大领域(yù )，有32大类5,200余(yú )款可供销售(shòu )产品。上海贝岭(lǐng )主要从事集(jí )成电路设计(jì )， 专注于模(mó )拟及功率芯(xīn )片的设计及开发。 公司集成(chéng )电路产品业(yè )务聚焦于模(mó )拟集成电路(lù )产品领域，产品涵盖电(diàn )源管(guǎn )理、信号链(liàn )产品和功率(lǜ )器件产品。北京君正的(de )存储芯片和(hé )模拟(nǐ )互联芯(xīn )片可用于汽车多(duō )个系统中。

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