近(jìn )日,北京汽车(chē )集团有限公司(sī )、上(shàng )海蔚来汽车有(yǒu )限公司(sī )、理想汽车有(yǒu )限公司、安徽(huī )江淮(huái )汽车集团股份(fèn )有限公(gōng )司等四家汽车(chē )生产企业陆续发表(biǎo )声明,承诺“支付账(zhàng )期不超过60天”。至(zhì )此,17家重点汽(qì )车生产企业作(zuò )出承诺。
业内认(rèn )为,相关举措有利(lì )于保障产业链(liàn )供应(yīng )链稳定,促进产(chǎn )业链(liàn )上下游企业协(xié )同发展。民生(shēng )汽车(chē )崔琰团队认为(wéi ),缩短(duǎn )账期可将供应(yīng )商“账面利润(rùn )”转(zhuǎn )化为“现金流(liú )”、同(tóng )时增强供应链(liàn )的稳定性,有望转(zhuǎn )化为技术升级(jí )投入,供应链稳定性(xìng )增强(qiáng )也有望提升中(zhōng )国车企全球化(huà )布局的竞争力,看好(hǎo )账期(qī )缩短对零部件(jiàn )资金压力的释(shì )放。
业内认为,相关(guān )举措有利于保(bǎo )障产业链供应(yīng )链稳(wěn )定,促进产业(yè )链上下(xià )游企业协同发(fā )展。民生汽车(chē )崔琰(yǎn )团队认为,缩(suō )短账期(qī )可将供应商“账面利润”转化为(wéi )“现金流”、同时增(zēng )强供应链的稳(wěn )定性(xìng ),有望转化为(wéi )技术升级投入(rù ),供应链稳定性增强(qiáng )也有(yǒu )望提升中国车(chē )企全球化布局(jú )的竞(jìng )争力,看好账期(qī )缩短(duǎn )对零部件资金(jīn )压力的释放。
据媒体报道,针对英(yīng )伟达GB200 AI服务器是(shì )否量产,鸿海(hǎi )董事(shì )长刘扬伟在法(fǎ )说会上(shàng )表示,经过半(bàn )年多来的数据收集(jí ),GB200的良率已经(jīng )达到批量生产标准,GB200是一(yī )个很复杂的系(xì )统,零组件又(yòu )很多,使得测试也非(fēi )常复(fù )杂,经过流程(chéng )不断改善之后(hòu ),生(shēng )产已经愈来愈稳(wěn )定,未来几个季度(dù )出货将不是问(wèn )题。
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低空(kōng )经济产(chǎn )业链涉及高端(duān )制造业、通信等多(duō )个行业,应用(yòng )端广泛涵盖智慧城市(shì )、文(wén )旅观光、科技(jì )农业等新业态(tài ),低空经济是典型的(de )资金(jīn )、技术与高端(duān )人才密集型产(chǎn )业,产业规模空间(jiān )广(guǎng )阔。华龙证券指出(chū ),商用一步之(zhī )遥,低空应用落地(dì )可期。展望后续,空(kōng )域改革深化、基建(jiàn )和试点扩容、适航和(hé )运营取证等方(fāng )面进展及多元场景(jǐng )商用落地将成(chéng )为行业发展重要驱动(dòng )力;固态电池技术(shù )的成熟也有望(wàng )补齐低空技术的拼图(tú )。两(liǎng )会政府工作报(bào )告再提“低空(kōng )经济(jì )”,指出推动(dòng )低(dī )空经(jīng )济等新兴产业(yè )安全健康发展(zhǎn ),后(hòu )续行业各项政(zhèng )策有望(wàng )接续出台,推(tuī )动各地基建加(jiā )快落(luò )地。
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我爱涨停板网友: 大盘貌似死活就是跌不下来,把胖胖的趋势战法搞得快找不到北了,分时妥妥的走出了一个延长五浪,趋势引力在上方硬是发生了作用,就这么涨,那还就真跌不下来,就算明天出现调整,还会再创出新高来满足趋势引力,无论怎么涨,仓位继续坚持挂零,冷眼旁观。
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稳赢时光网网友: 故展望后市而言,技术上由于最近行情总体偏乐观,所以短期还是低位区域、没有放量涨过的个股,还是可以等一等的,很多低位区域个股都陆续补涨起来了,并且一旦补涨,可能力度也蛮大!当然了,明显放量大涨过的个股,尤其大涨放量过猛的,甚至阶段天量的,尽量注意波段高抛或止盈,明显回踩以后再考虑要不要买回!盘面风险而言,虽然目前市场处于不错的波段上涨格局,但日线级别反压,还是需要一定空间和时间进行过渡和消化,投资者务必盯紧个股,个股学会区别对待,等明天吧!个股不放量补涨,如同不见兔子不撒鹰!指数和大涨过的防回踩风险;低位区域个股,还是可以等一等补涨机会的!
稳赢网网友:图24-2一气夏利后期走势图
股海冷水坑网友:投资者在买入股票的时候,千万不要像我这只股票能给我带来多少盈利。而是想问自己两个问题,这只股票亏损了怎么办?我能接受的最大亏损是多少。