人性中的(de )贪婪(lán )和恐惧是交易(yì )世界(jiè )中的顽疾,绝(jué )大多(duō )数来到市场的投资者愿(yuàn )望(wàng )都是美好的——从(cóng )这个(gè )市场中赚钱,不会(huì )有人来就是为了赔(péi )钱。但这个市场的风险(xiǎn )是(shì )我们无法规避的,因此(cǐ )我们(men )一定要从思想(xiǎng )高度(dù )上明确:这绝(jué )不是(shì )一个可以轻易捡钱(qián )的市(shì )场,相反,稍不注意(yì ),我(wǒ )们那点微薄的本金(jīn )就会(huì )被这个市场吞(tūn )噬。明白了这个道(dào )理,接下来的事情就会简单(dān )得(dé )多。
停损单是贏家(jiā )的法(fǎ )宝,保本是永远不(bú )败的秘诀。
交易的(de )时候(hòu )要根据人性的缺陷(xiàn )主(zhǔ )动去做好自己。例如我(wǒ )在操(cāo )作手气不顺的(de )时候(hòu ),面对亏损,我会(huì )不断的减量经营,甚至(zhì )停止操作,而不是情(qíng )绪化(huà )增加交易,希望挽(wǎn )回颓(tuí )势,因为这样(yàng )一定(dìng )会损失惨重,简直(zhí )是自作孽,不可活。
机(jī )遇(yù )只留给肯下苦功的(de )有心(xīn )人,目光远大的人(rén )的;留给不受眼前(qián )起伏(fú )震荡,有完全思想(xiǎng )准(zhǔn )备的人的;留给有博大(dà )的胸(xiōng )襟气度和顽强(qiáng )的意(yì )志品质,优秀(xiù )的人(rén )格魅力的人的。
第(dì )一条(tiáo )交易原则就是绝对跟(gēn )着趋(qū )势走,而且要完全(quán )的信(xìn )任交易系统,任何(hé )人都不得擅自(zì )违反(fǎn )交易系统发出的指令。正(zhèng )因为如此,公司从(cóng )来就(jiù )没有失败的交易。其实交易分为四种(zhǒng ):成(chéng )功的交易,失败的(de )交(jiāo )易,赚钱的交易,赔钱(qián )的交(jiāo )易。赔钱的交(jiāo )易并(bìng )不一定是失败(bài )的交(jiāo )易,而违背或者不(bú )遵从(cóng )系统交易指令的交易(yì )就一(yī )定是失败的交易。
如果(guǒ )你能建立起一(yī )个系(xì )统,必然对这(zhè )个系(xì )统相对应的品种经过深(shēn )刻(kè )的了解,通过系统(tǒng )对这(zhè )个品种的历史数据(jù )进行详尽的统计后(hòu ),各(gè )种对错的信号造成(chéng )的(de )盈亏对冲后,得出期望(wàng )值是(shì )正的结果以后(hòu ),才(cái )能使用这套系(xì )统(策略)进行交易。这个(gè )时候,你还需要分析(xī )什么(me )?无论是操作前和(hé )操作后,你需要做(zuò )的就(jiù )是看系统的发(fā )出的(de )信号进行买卖,如果还(hái )要(yào )加入自己主观的人(rén )为的(de )所谓分析去干扰自(zì )己系统的执行,那(nà )么和(hé )没有系统,胡乱操(cāo )作(zuò )有什么2样?就像民航开(kāi )飞机(jī ),你在起飞之(zhī )前,就要检查这架(jià )飞机(jī )的各部分性能,确(què )定了(le )它是安全的,难道在(zài )起飞(fēi )之后再去发现问题(tí )解决问题?起飞之(zhī )后,你唯一能做的(de ),就(jiù )是严格执行飞行程序。
如(rú )果你能建立起一个(gè )系统(tǒng ),必然对这个系统(tǒng )相对应的品种经过(guò )深刻(kè )的了解,通过系统(tǒng )对(duì )这个品种的历史数据进(jìn )行详(xiáng )尽的统计后,各种(zhǒng )对错的信号造(zào )成的(de )盈亏对冲后,得出(chū )期望(wàng )值是正的结果以后,才能(néng )使用这套系统(策(cè )略)进行交易。这(zhè )个时(shí )候,你还需要(yào )分析(xī )什么?无论是操作前和(hé )操(cāo )作后,你需要做的(de )就是(shì )看系统的发出的信(xìn )号进行买卖,如果(guǒ )还要(yào )加入自己主观的人(rén )为(wéi )的所谓分析去干扰自己(jǐ )系统(tǒng )的执行,那么(me )和没(méi )有系统,胡乱(luàn )操作(zuò )有什么2样?就像民(mín )航开(kāi )飞机,你在起飞之前(qián ),就(jiù )要检查这架飞机的(de )各部分性能,确定(dìng )了它(tā )是安全的,难(nán )道在(zài )起飞之后再去发现问题(tí )解(jiě )决问题?起飞之后(hòu ),你(nǐ )唯一能做的,就是(shì )严格执行飞行程序(xù )。
道(dào )理好像很简单,直(zhí )白(bái ),真有人懂吗?到现在(zài )为止(zhǐ ),在这里,还(hái )没见(jiàn )到。
这样一看(kàn ),就(jiù )很明白了,在操作(zuò )中应(yīng )该做什么。不是努力(lì )去增(zēng )加盈利的次数,而(ér )是尽量去减少犯错(cuò )的损(sǔn )耗。接下来,就是(shì )等别人犯错,把利润送(sòng )到(dào )你的口袋里来,利(lì )弗莫(mò )尔说“我只是(shì )坐在(zài )那里,真的只是坐(zuò )在那(nà )里哦,就发了大财(cái )”。市场比的不是谁一次(cì )赚得(dé )多,而是谁能(néng )活得(dé )久。反过来说(shuō ),能(néng )活得久的,必然是(shì )这个(gè )市场的胜利者,因为(wéi )绝大(dà )多数人都在不停犯(fàn )错,而你是其中错(cuò )的最(zuì )少的那部分人(rén )(一(yī )点不犯错,想都别想,妄(wàng )念)。
你必须坚持(chí )手中(zhōng )的好牌,减少(shǎo )手中(zhōng )的坏牌,假如你不(bú )能坚(jiān )持手中的好牌,又(yòu )如(rú )何弥补坏牌所造成的损(sǔn )失?有许多相当不(bú )错的(de )交易员,最后(hòu )是把(bǎ )赚到的钱全数吐了(le )出来(lái ),这是因为他们在赔(péi )钱时(shí )都不愿意停止交易(yì ),我在赔钱时我会(huì )对自(zì )己说:你不能(néng )再继(jì )续交易了,等待更明朗(lǎng )的(de )行情吧。而当你拿(ná )到好(hǎo )牌的时候,则(zé )要有(yǒu )耐性的拿着,否则(zé )你一(yī )定无法弥补拿到坏(huài )牌(pái )所输掉的钱。
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停损单是贏家(jiā )的法(fǎ )宝,保本是永远不(bú )败的秘诀。
交易的(de )时候(hòu )要根据人性的缺陷(xiàn )主(zhǔ )动去做好自己。例如我(wǒ )在操(cāo )作手气不顺的(de )时候(hòu ),面对亏损,我会(huì )不断的减量经营,甚至(zhì )停止操作,而不是情(qíng )绪化(huà )增加交易,希望挽(wǎn )回颓(tuí )势,因为这样(yàng )一定(dìng )会损失惨重,简直(zhí )是自作孽,不可活。
机(jī )遇(yù )只留给肯下苦功的(de )有心(xīn )人,目光远大的人(rén )的;留给不受眼前(qián )起伏(fú )震荡,有完全思想(xiǎng )准(zhǔn )备的人的;留给有博大(dà )的胸(xiōng )襟气度和顽强(qiáng )的意(yì )志品质,优秀(xiù )的人(rén )格魅力的人的。
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如果(guǒ )你能建立起一(yī )个系(xì )统,必然对这(zhè )个系(xì )统相对应的品种经过深(shēn )刻(kè )的了解,通过系统(tǒng )对这(zhè )个品种的历史数据(jù )进行详尽的统计后(hòu ),各(gè )种对错的信号造成(chéng )的(de )盈亏对冲后,得出期望(wàng )值是(shì )正的结果以后(hòu ),才(cái )能使用这套系(xì )统(策略)进行交易。这个(gè )时候,你还需要分析(xī )什么(me )?无论是操作前和(hé )操作后,你需要做(zuò )的就(jiù )是看系统的发(fā )出的(de )信号进行买卖,如果还(hái )要(yào )加入自己主观的人(rén )为的(de )所谓分析去干扰自(zì )己系统的执行,那(nà )么和(hé )没有系统,胡乱操(cāo )作(zuò )有什么2样?就像民航开(kāi )飞机(jī ),你在起飞之(zhī )前,就要检查这架(jià )飞机(jī )的各部分性能,确(què )定了(le )它是安全的,难道在(zài )起飞(fēi )之后再去发现问题(tí )解决问题?起飞之(zhī )后,你唯一能做的(de ),就(jiù )是严格执行飞行程序。
如(rú )果你能建立起一个(gè )系统(tǒng ),必然对这个系统(tǒng )相对应的品种经过(guò )深刻(kè )的了解,通过系统(tǒng )对(duì )这个品种的历史数据进(jìn )行详(xiáng )尽的统计后,各种(zhǒng )对错的信号造(zào )成的(de )盈亏对冲后,得出(chū )期望(wàng )值是正的结果以后,才能(néng )使用这套系统(策(cè )略)进行交易。这(zhè )个时(shí )候,你还需要(yào )分析(xī )什么?无论是操作前和(hé )操(cāo )作后,你需要做的(de )就是(shì )看系统的发出的信(xìn )号进行买卖,如果(guǒ )还要(yào )加入自己主观的人(rén )为(wéi )的所谓分析去干扰自己(jǐ )系统(tǒng )的执行,那么(me )和没(méi )有系统,胡乱(luàn )操作(zuò )有什么2样?就像民(mín )航开(kāi )飞机,你在起飞之前(qián ),就(jiù )要检查这架飞机的(de )各部分性能,确定(dìng )了它(tā )是安全的,难(nán )道在(zài )起飞之后再去发现问题(tí )解(jiě )决问题?起飞之后(hòu ),你(nǐ )唯一能做的,就是(shì )严格执行飞行程序(xù )。
道(dào )理好像很简单,直(zhí )白(bái ),真有人懂吗?到现在(zài )为止(zhǐ ),在这里,还(hái )没见(jiàn )到。
这样一看(kàn ),就(jiù )很明白了,在操作(zuò )中应(yīng )该做什么。不是努力(lì )去增(zēng )加盈利的次数,而(ér )是尽量去减少犯错(cuò )的损(sǔn )耗。接下来,就是(shì )等别人犯错,把利润送(sòng )到(dào )你的口袋里来,利(lì )弗莫(mò )尔说“我只是(shì )坐在(zài )那里,真的只是坐(zuò )在那(nà )里哦,就发了大财(cái )”。市场比的不是谁一次(cì )赚得(dé )多,而是谁能(néng )活得(dé )久。反过来说(shuō ),能(néng )活得久的,必然是(shì )这个(gè )市场的胜利者,因为(wéi )绝大(dà )多数人都在不停犯(fàn )错,而你是其中错(cuò )的最(zuì )少的那部分人(rén )(一(yī )点不犯错,想都别想,妄(wàng )念)。
你必须坚持(chí )手中(zhōng )的好牌,减少(shǎo )手中(zhōng )的坏牌,假如你不(bú )能坚(jiān )持手中的好牌,又(yòu )如(rú )何弥补坏牌所造成的损(sǔn )失?有许多相当不(bú )错的(de )交易员,最后(hòu )是把(bǎ )赚到的钱全数吐了(le )出来(lái ),这是因为他们在赔(péi )钱时(shí )都不愿意停止交易(yì ),我在赔钱时我会(huì )对自(zì )己说:你不能(néng )再继(jì )续交易了,等待更明朗(lǎng )的(de )行情吧。而当你拿(ná )到好(hǎo )牌的时候,则(zé )要有(yǒu )耐性的拿着,否则(zé )你一(yī )定无法弥补拿到坏(huài )牌(pái )所输掉的钱。
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