这类产品成本大幅降(jiàng )低,行(háng )业将打(dǎ )开(kāi )超千亿级的蓝海市场
华为(wéi )作为中(zhōng )国(guó )头部科技企业,目前对(duì )于人形(xíng )机器人(rén )的(de )商业盈(yíng )利模式仍然处于探索之(zhī )中,但(dàn )进(jìn )入人形(xíng )机器人产业趋势已经较(jiào )为明确。开源证(zhèng )券认为,华为具备与特斯(sī )拉类似(sì )的同等(děng )能力,目前已具备人工智(zhì )能、大(dà )模型等(děng )软件优势,同时具备实现(xiàn )车机协(xié )同的外(wài )部(bù )条件,拥有发展人形机(jī )器人产(chǎn )业的核(hé )心(xīn )竞争优势。
近日,有用户(hù )在多个(gè )海(hǎi )外社交(jiāo )平台发布一则游戏预告(gào )片,为(wéi )一(yī )款名为(wéi )《WhispersfromtheStar》的游戏招募内测志(zhì )愿者。公(gōng )开信息(xī )显示,该游戏的制作方为(wéi )Anuttacon,系米(mǐ )哈游创(chuàng )始人蔡浩宇创立的人工智(zhì )能公司(sī )。从目(mù )前的预告片来看,这是一(yī )款以AI智(zhì )能体语(yǔ )音(yīn )交互为核心的太空生存(cún )游戏。而这也(yě )标(biāo )志着蔡浩宇打造“AI游戏(xì )”迈出(chū )重要一(yī )步(bù )。此外(wài ),2025全球开发者先锋大会(huì )(GDC),将于(yú )3月(yuè )18~21日在旧(jiù )金山召开,或将发布AI游(yóu )戏的相关(guān )重磅内(nèi )容。
上海市国资委印(yìn )发国企(qǐ )市值管(guǎn )理意见,机构表示将深化(huà )国有资(zī )产价值(zhí )重估
据媒体报道,针(zhēn )对英伟(wěi )达GB200 AI服务(wù )器是否量产,鸿海董事长(zhǎng )刘扬伟(wěi )在法说(shuō )会(huì )上表示,经过半年多来(lái )的数据(jù )收集,GB200的(de )良率已经达到批量生产标准,GB200是一个(gè )很(hěn )复杂的(de )系统,零组件又很多,使得测试(shì )也非常(cháng )复杂,经过流程不断改善(shàn )之后,生产已(yǐ )经愈来愈稳定,未来几个(gè )季度出(chū )货将不(bú )是问题。
随着AI技术和(hé )自动驾(jià )驶技术(shù )高速发展,交通运输智能(néng )化程度(dù )持续升(shēng )级(jí )。无人物流方面,物流(liú )企业不(bú )断优化(huà )运(yùn )输网络、提升配送效率,物流(liú )规模持(chí )续(xù )扩张,寻求技术替代、应用智(zhì )能物流。中邮证(zhèng )券指出,无人配送车的成(chéng )本包括(kuò )硬件成(chéng )本、软件成本、运维成本(běn )等。2021年(nián )无人配(pèi )送车硬件成本在30-50万元左右(yòu ),目前(qián )裸车价(jià )降至5万元左右。无人配送(sòng )车成本(běn )大幅降(jiàng )低(dī ),路权扩充应用走向“规模化(huà )”。招(zhāo )商(shāng )证券指出,自《智能网联汽车(chē )道路测(cè )试(shì )与示范(fàn )应用管理规范》出台以(yǐ )来,各个(gè )地方陆(lù )续试点无人物流车运营。随着路(lù )权的逐(zhú )步放开,无人物流行业将(jiāng )打开超(chāo )千亿级(jí )的蓝海市场,建议投资者(zhě )积极关(guān )注该赛(sài )道的投资机会。
上市(shì )公司中(zhōng ),华金(jīn )资(zī )本管理的基金有参与文(wén )远知行(háng )的融资(zī )。精进电动的产品可以在无人驾(jià )驶车辆(liàng )上(shàng )应用,而且也已经有客户在批(pī )量的进(jìn )行(háng )这方面(miàn )的测试。无人驾驶的开发应用主(zhǔ )要还是(shì )由整车企业在主导,公司(sī )的电驱(qū )动系统(tǒng )是无人驾驶汽车执行层面(miàn )的核心(xīn )部件。
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随着AI技术和(hé )自动驾(jià )驶技术(shù )高速发展,交通运输智能(néng )化程度(dù )持续升(shēng )级(jí )。无人物流方面,物流(liú )企业不(bú )断优化(huà )运(yùn )输网络、提升配送效率,物流(liú )规模持(chí )续(xù )扩张,寻求技术替代、应用智(zhì )能物流。中邮证(zhèng )券指出,无人配送车的成(chéng )本包括(kuò )硬件成(chéng )本、软件成本、运维成本(běn )等。2021年(nián )无人配(pèi )送车硬件成本在30-50万元左右(yòu ),目前(qián )裸车价(jià )降至5万元左右。无人配送(sòng )车成本(běn )大幅降(jiàng )低(dī ),路权扩充应用走向“规模化(huà )”。招(zhāo )商(shāng )证券指出,自《智能网联汽车(chē )道路测(cè )试(shì )与示范(fàn )应用管理规范》出台以(yǐ )来,各个(gè )地方陆(lù )续试点无人物流车运营。随着路(lù )权的逐(zhú )步放开,无人物流行业将(jiāng )打开超(chāo )千亿级(jí )的蓝海市场,建议投资者(zhě )积极关(guān )注该赛(sài )道的投资机会。
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我爱涨停板网友:金十期货特约新湖期货点评:今日午盘工业硅及多晶硅主力合约均触及跌停,其中工业硅主力09合约最低跌至8915,幅度-8%;多晶硅主力09合约最低跌至47750元,幅度-9%,资金博弈激烈,尾盘仍出现小幅上涨。1. 上周由于“反内卷”主题相关的消息面扰动,以及市场上的投机性解读,在资金配合下,硅产业两大品种大幅上涨。近日两大品种的下跌,一方面是由于市场情绪的退温,市场对“反内卷”的理性解读增加,对“联合控价”及“产能同盟”一说的合法性展开探讨。另一方面,作为上游原材料的焦煤期货提保,能源局再提保供,多头止盈,盘面跌停,也带动相关商品价格下跌。2. 硅产业整体基本面仍偏宽松,随着近期现货价格回升,企业复产意愿增加,供给端环比均有小幅增长,而下游需求支撑有限,且行业库存均处于高位,供需错配风险依然较大。从工业硅来看,西北复产增加,多晶硅自律控产,铝合金开工下降,有机硅有大规模减产挺价预期,工业硅现货价格已出现回调,建议考虑空单布置。对于多晶硅来说,虽然基本面偏空,但仍有资金扰动,短线建议根据趋势操作,长线可高位试空。由于多晶硅基本面较工业硅相对健康,行业利润仍有改善预期,多硅料利润策略(多多晶硅,空工业硅)可持续关注。5:49:17
稳赢评分:10
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稳赢网网友:健康元药业(600380)延长第一期员工持股计划存续期至2026年并调整管理方式(26 08:40)
股海冷水坑网友: 填补国内空白,我国该技术进入新阶段