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　　作为“丝绸之路经济带”的(de )核(hé )心区域，中亚国家和我国在国(guó )际(jì )产能合作、投(tóu )资贸易和共建共用基础设施等领(lǐng )域(yù )具(jù )有强互补性和合作空间。今年(nián )以(yǐ )来(lái )，我国与(yǔ )中(zhōng )亚五国贸易规模继续扩大。前5个(gè )月(yuè )，我国对中亚五国进出口2864.2亿元，同(tóng )比(bǐ )增长10.4%，规模(mó )创历史同期新高。其中，出口1881.8亿(yì )元(yuán )，增长5.6%；进口982.4亿元，增长21%。中信(xìn )证(zhèng )券(quàn )指出，中亚五国地处联通欧亚(yà )的(de )战略要地，加(jiā )强与中亚合作对我国保障资源安(ān )全(quán )、运输安全及边境安全意义重大(dà )。产(chǎn )业发展方(fāng )面(miàn )，中亚五国普遍处于从农业主导(dǎo )向(xiàng )工(gōng )业发展转型阶段，纺织、采矿(kuàng )与(yǔ )汽(qì )车是其重点(diǎn )产业。经贸合作方面，中国与中(zhōng )亚(yà )经(jīng )贸合作方兴未艾，未来仍有广(guǎng )阔(kuò )空(kōng )间，重点关注基建、能源及矿(kuàng )产(chǎn )领域。

    广电计量：拟定增募资不超过(guò )13亿(yì )元(yuán )，用于新一代人工智能芯片测(cè )试(shì )平(píng )台项目等(děng )

　　一席难求！苏超赞助商激增至(zhì )20家(jiā )

　　据媒体报道，国家能源局组(zǔ )织(zhī )开(kāi )展新型电力(lì )系统建设第一批试点工作。聚焦(jiāo )新(xīn )型(xíng )电力系统有关前沿方向，依托(tuō )典(diǎn )型(xíng )项目开展单一方向试点，依托(tuō )典(diǎn )型城市开展(zhǎn )多(duō )方向综合试点，探索新型电力系(xì )统(tǒng )建(jiàn )设新技术、新模式，推动新型(xíng )电(diàn )力(lì )系统建设(shè )取(qǔ )得突破。坚持重点突破，先期围(wéi )绕(rào )构(gòu )网型技术、系统友好型新能源(yuán )电(diàn )站(zhàn )、智能微电(diàn )网、算力与电力协同、虚拟电厂(chǎng )、大(dà )规模高比例新能源外送、新一(yī )代(dài )煤(méi )电等七个方向开展试点工作。坚(jiān )持因地制宜(yí )，结合各地实际，选择适宜的方向(xiàng )安(ān )排(pái )试点项目，合理确定试点规模(mó )和(hé )范(fàn )围。坚持(chí )创(chuàng )新引领，鼓励采用新技术、新模(mó )式(shì )，支持试点项目应用智能电网国(guó )家(jiā )科(kē )技重大专项(xiàng )和能源技术装备“补短板”成果(guǒ )，同(tóng )步开展体制机制改革。

    微(wēi )电生理：上半年度净利同比预(yù )增(zēng )76.34%-105.73%

　　近日，中(zhōng )国航发动研所氢能团队自主研制(zhì )的(de )千(qiān )牛级氢燃料涡喷发动机，在内(nèi )蒙(méng )古(gǔ )镶黄旗新(xīn )宝(bǎo )拉格机场搭乘厦门大学GF-2000飞行试验(yàn )平(píng )台(tái )，成功完成国内首次氢燃料航(háng )空(kōng )涡(wō )轮动力飞行(háng )验证。飞行试验充分验证我国自(zì )主(zhǔ )研(yán )发氢涡轮发动机飞行工况下的(de )工(gōng )作(zuò )稳定性和可靠性，标志着我国在(zài )氢燃料航空(kōng )涡(wō )轮(lún )发动机技术攻关方面取得重大(dà )进(jìn )展(zhǎn )，有效填补国内氢能航空动力(lì )技(jì )术(shù )空白。

　　智能网联汽车组合驾驶辅助系统(tǒng )安(ān )全(quán )要求立项制定

　　行业已初步(bù )具(jù )备(bèi )了产能外溢(yì )的基础，订单有望迎来拐点

　　近(jìn )日(rì )，中国航发动研所氢能团队自(zì )主(zhǔ )研(yán )制的千牛级氢燃料涡喷发动机，在内蒙古镶(xiāng )黄(huáng )旗(qí )新宝拉格机场搭乘厦门大学GF-2000飞(fēi )行(háng )试(shì )验平台，成功完成国内首次氢(qīng )燃(rán )料航空涡轮(lún )动(dòng )力飞行验证。飞行试验充分验证(zhèng )我(wǒ )国(guó )自主研发氢涡轮发动机飞行工(gōng )况(kuàng )下(xià )的工作稳定(dìng )性和可靠性，标志着我国在氢燃(rán )料(liào )航(háng )空涡轮发动机技术攻关方面取(qǔ )得(dé )重(chóng )大进展，有效填补国内氢能航空动力技术空(kōng )白(bái )。

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