全(quán )国标准(zhǔn )信息公共服务平台公示关于征(zhēng )求《智(zhì )能(néng )网联汽车组合驾驶辅助系统安(ān )全要求(qiú )》拟(nǐ )立项强制性国家标准项目意(yì )见的通(tōng )知(zhī )。国家标准计划《智能网联汽车组合(hé )驾(jià )驶(shǐ )辅助系(xì )统安全要求》由工信部提出(chū ),委(wěi )托全国(guó )汽车标准化技术委员会智能网(wǎng )联(lián )汽车分(fèn )会执行。主要起草单位包括中(zhōng )国(guó )汽车技(jì )术研究中心有限公司、东风汽(qì )车集团(tuán )股(gǔ )份有限公司、华为技术有限公(gōng )司等。项(xiàng )目(mù )周期22个月,于2024年3月22日申报。
机(jī )构(gòu )指(zhǐ )出,伴随我国军贸市场的复苏,多(duō )家(jiā )军(jun1 )工上市(shì )公司,包括央国企及民参军(jun1 )上(shàng )市(shì )公司已(yǐ )经布局或准备积极拓展国际市(shì )场(chǎng ),2025年以(yǐ )来,多家军工上市公司公告里(lǐ )明(míng )确公司(sī )业务已经涉及或正在规划军贸(mào )业务。
贝仕达克:特定股东计(jì )划减持(chí )不(bú )超(chāo )过3%公司股份
常山北(běi )明:两(liǎng )位(wèi )高(gāo )管拟分别减持0.11%公司股份
近期,香(xiāng )港(gǎng )已立法(fǎ )通过《稳定币条例草案》,将(jiāng )稳(wěn )定币这(zhè )一虚拟资产正式纳入依法监管(guǎn )体(tǐ )系。华(huá )西证券刘泽晶认为,中国香港(gǎng )正(zhèng )系统性(xìng )构建“监管-创新-税收”的虚拟(nǐ )资产战(zhàn )略(luè ),或推动更多虚拟资产ETF、结构(gòu )性产品(pǐn )上(shàng )市(shì ),推动传统金融(如基金、资(zī )管)与虚(xū )拟(nǐ )资(zī )产技术(如区块链、代币化)结合。传(chuán )统(tǒng )资(zī )产的链(liàn )上流动性将被显著释放,赋(fù )能(néng )实(shí )体经济(jì )。
信达证券认为,海外消(xiāo )费(fèi )市场线(xiàn )上渠道渗透率提升仍会是未来(lái )国货出(chū )海(hǎi )重要机遇,跨境电商头部卖家(jiā )发力品(pǐn )牌(pái )战略,立足供应链核心优势,有望持(chí )续(xù )提(tí )升市场份额。
鹿山(shān )新材:股(gǔ )东(dōng )拟减持不超过1%公司股份
宏(hóng )景(jǐng )科(kē )技:高(gāo )管拟合计减持不超过2%公司股(gǔ )份(fèn )
据媒(méi )体报道,近日,海口海关所属(shǔ )马(mǎ )村港海(hǎi )关成功办理海口综合保税区内(nèi )某租赁(lìn )企(qǐ )业申报的一列“澜沧号”动车(chē )组跨境(jìng )保(bǎo )税租赁通关手续,标志着海南(nán )自贸港(gǎng )首(shǒu )单(dān )铁路动车组跨境租赁项目正式落地(dì )。目(mù )前,该动车组列车已交付老中铁路(lù )有(yǒu )限(xiàn )公司,将有效提升中老铁路老挝段客(kè )运(yùn )供给能(néng )力,带动区域经济发展。
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股海命定网友: 通过短线技术形态上看,周三市场出现3613点的大级别高点确认以后明显回踩,回踩淘气强调的3580点附近支撑稳住,周四早盘市场确认3580点附近支撑有效以后反弹,周五市场冲高出现3610点的分时线高点再遇阻回踩,回踩暂时最低3586点,技术上暂时没有分时线低点,也没有靠近3580点附近,因此技术上除非高抛的个股非常活跃,高抛以后回踩空间不错,那么可以自行考虑低吸对位买回!如果空间不好,就耐心等待更好的机会;当然了,手中低位区域个股动静不大的,那么还是盯紧等待为主,毕竟最近行情属于波段上涨格局,大部分板块和个股,还存在补涨的机遇!
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稳赢时光网网友:顺势的本质就是跟随;要顺势就要等待趋势明确,不要走在趋势前面;提前行动不是顺势,是想让行情顺你的想象;要顺势就要放弃自己的想象,这样才能跟随行情实际交易;正常的思维,正常的情感,正常的习惯都是不可能在市场成功的;少数人成功的地方,必定是要超常的;总得有与众不同的地方,不同的思维,方法,习惯;对纪律执行的越是残酷,成功的可能性就越高,不遵循潜在的规则,无强烈的纪律意识,无疑,淘汰!
稳赢网网友: 国投证券证券指出,AIDC机柜功率密度由传统IDC的5-15KW逐步提升至数十KW以上,而传统风冷散热能力上限为25KW/机柜,而液冷系统拥有更强大的散热能力;配备液冷系统的数据中心可显著提升用电能效、降低总和成本。因此,液冷系统在AIDC时代有望逐步成为主流。液冷系统主要由一次侧(冷源)、二次侧(机房)两大回路组成。凭借更高的冷却效率,液冷系统对于机械制冷冷源的依赖程度显著较低,自然冷却成为液冷系统冷源的主要选择。因此,液冷系统渗透率提升的价值增量主要在于冷板、歧管、CDU等二次侧组件,传统风冷中冷源占据大部价值的价值链或迎重塑。
股海冷水坑网友: 据媒体报道,在“模数引领,智行未来”AI赋能自动驾驶创新发展论坛上,《上海高级别自动驾驶引领区“模速智行”行动计划》发布,总体目标为2027年基本建成全球领先高级别自动驾驶引领区,形成具有国际竞争力的智能网联产业集群。