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　　随着(zhe )AI技(jì )术和自动驾驶技术高速发展(zhǎn )，交通运输智能化程度持续(xù )升级。无人物流方面，物流(liú )企(qǐ )业不断优化运输网络、提升(shēng )配送效率，物流规模持续扩(kuò )张，寻求技术替代、应用智(zhì )能物流。中邮证券指出，无(wú )人(rén )配送车的成本包括硬件成本(běn )、软件成本、运维成本等。2021年无人配送车硬件成本在30-50万(wàn )元(yuán )左右，目前裸车价降至5万元(yuán )左右。无人配送车成本大幅(fú )降低，路权扩充应用走向“规(guī )模化”。招商证券指出，自(zì )《智能网联汽车道路测试与(yǔ )示范应用管理规范》出台以(yǐ )来，各个地方陆续试点无人(rén )物(wù )流车运营。随着路权的逐步(bù )放开，无人物流行业将打开(kāi )超千亿级的蓝海市场，建议(yì )投(tóu )资者积极关注该赛道的投资(zī )机会。

　　当前，中国电子(zǐ )集团已形成涵盖芯片设计(飞(fēi )腾)、操作系统(麒麟)、网络安全(quán )(奇安信)等全链条的产业布局(jú )。中泰证券科技团队指出，作为中央直接管理、以网信(xìn )事(shì )业为核心的国有骨干企业，中国电子集团近年来积极推(tuī )进混改，特别是在关键核心(xīn )资(zī )产层面展开多方位改革，公(gōng )司具备丰富产业资源和雄厚(hòu )研发实力，拥有大量优质科(kē )技核心资产与标的，在鼓励上(shàng )市公司注入优质科技资产、深化国企改革大背景下，有(yǒu )望发挥排头兵作用。

　　上(shàng )市(shì )公司中，科大国创投资的国(guó )仪量子是以量子精密测量为(wéi )核心技术，为全球范围内企(qǐ )业(yè )、政府、研究机构提供以增(zēng )强型量子传感器为代表的核(hé )心关键器件、用于分析测试(shì )的科学仪器装备、赋能行业应(yīng )用的核心技术解决方案等产(chǎn )品和服务。复旦复华与本源(yuán )量子计算科技(合肥)股份有限(xiàn )公(gōng )司举行战略合作签约仪式，双方就携手开拓超导量子计(jì )算机应用市场，共谋量子计(jì )算(suàn )产业发展达成合作意向。

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