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　　据媒体(tǐ )报道，记者统(tǒng )计，目前已披(pī )露业绩的上市(shì )公司中，超九(jiǔ )成半导体设备上市公司实现盈利，并且多家(jiā )上市公司开展(zhǎn )资本运作，进(jìn )行同行整合，或者参与产业(yè )投资。

　　宁德时代巧克力换电生态大会举(jǔ )行

　　工信部(bù )发文统筹推进(jìn )新兴产业标准(zhǔn )制定，机构称该行业正处于高速发展期

　　上市公司中，圣邦股份为国(guó )内模拟集成电(diàn )路设计行业的(de )领先企业，拥有较为全面的模拟和模数混合(hé )集成电路产品(pǐn )矩阵，产品全(quán )面覆盖信号链(liàn )及电源管理两(liǎng )大领域，有32大类5,200余款可供销售产品。上海贝(bèi )岭主要从事集(jí )成电路设计， 专注于模拟及(jí )功率芯片的设计及开发。 公司集成电路产品业务聚焦于模(mó )拟集成电路产(chǎn )品领域，产品(pǐn )涵盖电源管理(lǐ )、信号链产品和功率器件产品。北京君正的(de )存储芯片和模(mó )拟互联芯片可(kě )用于汽车多个(gè )系统中。

　　上市公司中，东方电气打造了火电、气电、水电、风电、核电、光伏“六电并举”和(hé )高端石化装备、节能环保、工程与国际贸易、现代制造服(fú )务、电力电子(zǐ )与控制、新兴(xìng )产业“六业协(xié )同”的产业发展格局，是全球最大的能源装(zhuāng )备制造企业集(jí )团之一。中国(guó )核建为中核集(jí )团控股上市公(gōng )司，公司全面掌握CAP1000、EPR、VVER、华龙一号等所有堆(duī )型、全部规格(gé )系列的核电关(guān )键建造技术和(hé )快速建造能力。

　　先进计算包括算力、算法、算据三大(dà )领域，涵盖云(yún )、边、端等多(duō )种计算方式。算力作为数字经济时代的核心生产力，对推(tuī )动技术产业进(jìn )步，加速数字(zì )技术与实体经(jīng )济深度融合发(fā )挥着重要作用，其战略性地位和支撑性作用(yòng )愈加凸显。山(shān )西证券认为，互联网和智算(suàn )中心两大下游AI算力需求将持续高景气，国产化采购快速推(tuī )进。1)互联网：24年以来互联网(wǎng )大厂仍持续投(tóu )入基础大模型训练，并在今年开始布局推理(lǐ )大模型，推动(dòng )算力资本开支(zhī )保持快速增长(zhǎng )，随着DeepSeek的突破(pò )大幅降低应用端门槛以及Agent技术和产品日趋成(chéng )熟，推理侧需(xū )求有望逐渐成(chéng )为AI算力支出的(de )主驱动力；2)智算中心：中央和地方政策明确国产AI算力建设(shè )目标，奠定AI算(suàn )力建设的政策(cè )基调，24年以来(lái )各地方智算中心项目招投标数量仍在持续增(zēng )加，同时多个(gè )全国产化标杆(gǎn )项目已跑通，未来智算中心(xīn )的AI算力国产化率有望加速提升。

　　今年一(yī )季度，浙江中(zhōng )欧班列进出口(kǒu )货物达6.3万标箱(xiāng )，同比增长4%。目前，浙江中欧班列已开设运行线路25条，辐(fú )射范围覆盖50多(duō )个国家和地区(qū )的160多个城市。

　　开源证券陈宝健表示，仓颉编程语言是(shì )一款面向全场(chǎng )景智能的新一(yī )代编程语言，主打原生智能(néng )化、天生全场景、高性能、强安全。2019年，仓(cāng )颉编程语言项(xiàng )目在华为诞生(shēng )，历经5年研发(fā )沉淀，大量研发投入，于2024年6月21日在HDC2024正式亮相。仓颉编程语(yǔ )言通过现代语(yǔ )言特性的集成(chéng )、全方位的编(biān )译优化和运行时实现、以及开箱即用的IDE工具(jù )链支持，为开(kāi )发者打造友好(hǎo )开发体验和卓(zhuó )越程序性能。仓颉语言的发布，代表国产基础软件研发领(lǐng )域取得又一重(chóng )要进步，有望(wàng )填补国产编程(chéng )语言的空白。

　　智谱AI完成新一轮融资30亿，机构称AI应用有(yǒu )望进入从1到N的(de )快速发展阶段(duàn )

　　随着AI技术(shù )和自动驾驶技术高速发展，交通运输智能化(huà )程度持续升级(jí )。无人物流方(fāng )面，物流企业(yè )不断优化运输(shū )网络、提升配送效率，物流规模持续扩张，寻求技术替代(dài )、应用智能物(wù )流。中邮证券(quàn )指出，无人配送车的成本包括硬件成本、软件成本、运维(wéi )成本等。2021年无(wú )人配送车硬件(jiàn )成本在30-50万元左(zuǒ )右，目前裸车价降至5万元左右。无人配送车(chē )成本大幅降低(dī )，路权扩充应(yīng )用走向“规模(mó )化”。招商证(zhèng )券指出，自《智能网联汽车道路测试与示范(fàn )应用管理规范(fàn )》出台以来，各个地方陆续(xù )试点无人物流车运营。随着路权的逐步放开，无人物流行(háng )业将打开超千(qiān )亿级的蓝海市(shì )场，建议投资(zī )者积极关注该赛道的投资机会。

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