翱捷科技跌3.14% 2022年上市超募42亿元国泰海通保荐
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      公(gōng )司方面,东(dōng )土科技实现(xiàn )国内首个由AI驱动(dòng )具身机器人(rén )的方案,与(yǔ )此同时,公(gōng )司也在积极(jí )研发下一代(dài )鸿道系统,通过(guò )VLA模型与鸿道(dào )操作系统的(de )深度融合,目标实现“VLA模型+数字孪生”闭环,公司(sī )预计2030年支持(chí )百万级智能(néng )体协同网络(luò )。值得买推(tuī )出了AI智能体(AI Agent)购物(wù )助手“小值(zhí )”。“小值(zhí )”是“什么(me )值得买”基(jī )于消费大模(mó )型研发的Agent产品,能通过对话(huà )深度理解用(yòng )户需求,基(jī )于全网实时(shí )消费经验、价格信息进行快(kuài )速总结,提(tí )供口碑总结(jié )、商品对比(bǐ )、商品推荐(jiàn )、全网比价等服务。

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      上市公(gōng )司中,北特科技(jì )为满足客户(hù )对丝杠产品(pǐn )的样件研发(fā )及未来量产(chǎn )需求,公司在上海嘉定和江(jiāng )苏昆山分别(bié )设立了全资(zī )子公司——上海北特机(jī )器人科技有限公(gōng )司和江苏北(běi )特机器人科(kē )技有限公司(sī )。公司根据(jù )客户需求,配合推进人形机(jī )器人用丝杠(gàng )零部件的样(yàng )件研发工作(zuò )。斯菱股份(fèn )正积极推进(jìn )谐波减速器及执(zhí )行器模组量(liàng )产工作。公(gōng )司主要聚焦(jiāo )于谐波减速(sù )器的研发和量产,谐波减速(sù )器的核心设(shè )备已于2024年底(dǐ )陆续到位,安装调试结(jié )束后可开始小批(pī )量量产。拓(tuò )斯达表示,公司目前在(zài )机器人相关(guān )领域的研发(fā )布局为工业机器(qì )人本体以及(jí )控制器、伺(sì )服驱动、视(shì )觉系统等核(hé )心底层技术(shù ),部分核心技术(shù )与人形机器(qì )人有一定的(de )相通性。

  • 强力的爱
  • 2025-12-29

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