泉峰汽车3年1期亏损 2019年上市3募资共23亿正拟定增
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    第一(yī ),先(xiān )有形态后有(yǒu )趋势(shì ),没有形态就没(méi )有趋势,自始至(zhì )终一边倒的趋势(shì )是不(bú )存在的,清(qīng )楚这一点至关重(chóng )要,按照这一思维去(qù )观察和判断(duàn )期市(shì )的机会及其(qí )时机(jī )极为重要。

    很多(duō )交易员最常犯的(de )错误就是交易次(cì )数太(tài )频繁。他们(men )不会(huì )慎选适当的(de )交易时机。当他们看到市场波动(dòng )时,就想进场交(jiāo )易,这无异是强(qiáng )迫自(zì )己从事交易,而(ér )不是居于主动的(de )地位耐心的等待(dài )交

    第(dì )二,价值重(chóng )大的形态没那么(me )容易形成和突破,之(zhī )所以价值重(chóng )大,是因为多空(kōng )双方(fāng )投入兵力多,反(fǎn )复争夺的时间长(zhǎng ),谁都不愿轻易(yì )让步(bù ),故突破不(bú )易,但一旦突破(pò ),价值就很重大,因为随后的趋(qū )势运(yùn )动惊人,乃(nǎi )大势(shì )所趋,非人(rén )力所(suǒ )能及也。

    交易其(qí )实就是小亏大赚(zuàn ),小输大盈的行(háng )为不(bú )断重复,追(zhuī )求“不错一次”,空中楼阁耳~~~按照系(xì )统来,遇到(dào )卖出(chū )来继续涨,买进(jìn )就遭遇止损的事(shì )情是经常便饭,但是只要能以“截断(duàn )亏损,让利(lì )润奔(bēn )跑”的策略(luè )去执行,一定能成为最后的胜者,问(wèn )题在于,能(néng )有几(jǐ )个人执行下(xià )去?

    有些人在赔钱的(de )时候会更改交易(yì )系统,而有的人(rén )根本(běn )不相信交易(yì )系统(tǒng ),怀疑交易(yì )系统发出的指令,以(yǐ )致经常凭借(jiè )自己(jǐ )的喜好在市(shì )场出(chū )入,而我总是遵(zūn )循交易系统,我(wǒ )从事交易不是为(wéi )了刺(cì )激,而是为(wéi )了求(qiú )得胜利,这(zhè )样的交易也许相当无聊,但却相当有(yǒu )效。当我和(hé )其他(tā )交易员聚会(huì )的时(shí )候,他们谈论自(zì )己惊心动魄的交(jiāo )易经验时,我总(zǒng )是沉(chén )默不语,因(yīn )为对(duì )我而言,每(měi )笔交易都一样。

    第二(èr )条交易原则(zé )就是(shì )把风险控制(zhì )到最(zuì )低,每一笔交易(yì )的亏损一定要控(kòng )制在1%左右。这是(shì )一件(jiàn )非常重要的(de )事。你必须了解(jiě ),你每笔交易的风险越高,就越难控(kòng )制交易的成(chéng )绩。只要你能够(gòu )控制(zhì )风险,追随市场(chǎng )大势,就一定会(huì )赚钱。通常交易(yì )系统(tǒng )获利率在40%至(zhì )50%就是(shì )不错的,但(dàn )是在市场不好的时候,即使是连(lián )续失(shī )败,导致的(de )损失(shī )最多不会超过10%,这就是控制风险(xiǎn )的好处。

    无论你(nǐ )何时遭受挫折,心中(zhōng )都会很难受(shòu )。大部分交易员在遭受重大亏损时,总希望立即(jí )扳回(huí )来,因此越(yuè )做越(yuè )大,想一举挽回(huí )劣势。可是,一(yī )旦你这么做,就(jiù )等于(yú )注定你要失(shī )败。在我遭受那(nà )次打击之后,我会立即减量经营(yíng ),我(wǒ )当时所做的(de )事,并不是在于赚多(duō )少钱来弥补亏损(sǔn ),而是在于重拾(shí )自己对交易的信(xìn )心。

    那么如何从(cóng )这种被动的局面中摆脱出来呢?我们(men )首先需要做(zuò )的就(jiù )是,要从思(sī )想上(shàng )明确认识,做到(dào )将注意力从赚钱(qián )亏钱转移到交易(yì )过程(chéng )中来。

    如果(guǒ )你能(néng )建立起一个(gè )系统,必然对这个系统相对应的(de )品种(zhǒng )经过深刻的(de )了解(jiě ),通过系统对这(zhè )个品种的历史数(shù )据进行详尽的统(tǒng )计后,各种对错(cuò )的信(xìn )号造成的盈(yíng )亏对冲后,得出期望值是正的结果以(yǐ )后,才能使(shǐ )用这(zhè )套系统(策(cè )略)进行交易。这个(gè )时候,你还需要(yào )分析什么?无论(lùn )是操(cāo )作前和操作(zuò )后,你需要做的(de )就是看系统的发出的信号进行买(mǎi )卖,如果还要加(jiā )入自(zì )己主观的人为的(de )所谓分析去干扰(rǎo )自己系统的执行(háng ),那么和没有系(xì )统,胡乱操作有(yǒu )什么2样?就像民航开飞机,你在起飞(fēi )之前,就要(yào )检查(chá )这架飞机的(de )各部(bù )分性能,确定了(le )它是安全的,难(nán )道在起飞之后再(zài )去发(fā )现问题解决(jué )问题(tí )?起飞之后(hòu ),你唯一能做的,就是严格执行(háng )飞行(háng )程序。

  • 重口激情
  • 2025-12-29

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如果(guǒ )你能(néng )建立起一个(gè )系统,必然对这个系统相对应的(de )品种(zhǒng )经过深刻的(de )了解(jiě ),通过系统对这(zhè )个品种的历史数(shù )据进行详尽的统(tǒng )计后,各种对错(cuò )的信(xìn )号造成的盈(yíng )亏对冲后,得出期望值是正的结果以(yǐ )后,才能使(shǐ )用这(zhè )套系统(策(cè )略)进行交易。这个(gè )时候,你还需要(yào )分析什么?无论(lùn )是操(cāo )作前和操作(zuò )后,你需要做的(de )就是看系统的发出的信号进行买(mǎi )卖,如果还要加(jiā )入自(zì )己主观的人为的(de )所谓分析去干扰(rǎo )自己系统的执行(háng ),那么和没有系(xì )统,胡乱操作有(yǒu )什么2样?就像民航开飞机,你在起飞(fēi )之前,就要(yào )检查(chá )这架飞机的(de )各部(bù )分性能,确定了(le )它是安全的,难(nán )道在起飞之后再(zài )去发(fā )现问题解决(jué )问题(tí )?起飞之后(hòu ),你唯一能做的,就是严格执行(háng )飞行(háng )程序。

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