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　　上市公(gōng )司中，斯瑞新材(cái )在(zài )商业航(háng )天领域目(mù )前主要(yào )合作的企业有蓝箭(jiàn )航天、九州云箭、星际荣(róng )耀、深蓝(lán )航天以(yǐ )及(jí )其他正在合作但(dàn )基于保密协议的约(yuē )定不便(biàn )公开的企(qǐ )业。公司(sī )制造的发动机推(tuī )力室内壁产品用于(yú )液体火(huǒ )箭发动机(jī )，是火箭(jiàn )发动机推力室的(de )一个重要(yào )装置，该(gāi )类产品(pǐn )收入从2021年的200万元左(zuǒ )右增长到2024年前三(sān )季(jì )度的2,300万(wàn )元左右。爱乐达(dá )长期聚焦航空零部(bù )件关键、重要及复(fù )杂零件(jiàn )的生产制(zhì )造，作(zuò )为(wéi )中航工业下属某(mǒu )主机厂最大的民营(yíng )供应商(shāng )，在承接(jiē )关键、重(chóng )要、复杂零件业(yè )务方面占据领先地(dì )位。经(jīng )过20余年的(de )工(gōng )艺开发(fā )经验沉淀，公司(sī )针对铝合(hé )金、钛合(hé )金、高(gāo )强度钢、镍基高温(wēn )合金等航空常用(yòng )金(jīn )属材料(liào )，建立了(le )成熟且(qiě )高效的工艺开发体(tǐ )系。雷科防务积极(jí )开拓天(tiān )地一体化(huà )低轨道(dào )卫(wèi )星通信应用，已(yǐ )承接星网项目的配(pèi )套任务(wù )，研制了(le )正样星载(zǎi )滤波器，主要应(yīng )用在卫星发射链路(lù )部分；在遥感领(lǐng )域，形成(chéng )了星上与地面系(xì )统紧密协(xié )作的产业(yè )能力。

　　生成式AI爆发驱(qū )动，该领域产业化(huà )进程继(jì )续加速

　　上市(shì )公司中，久盛电气(qì )有产品应用到核电(diàn )领域。核聚变领(lǐng )域，公司(sī )与有关科研所有(yǒu )合作，有少量产品(pǐn )被应用(yòng )。合锻智(zhì )能核聚变(biàn )业务主要致力于(yú )解决聚变堆复杂部(bù )件的研(yán )发制造，已经参与(yǔ )了聚变堆、真空(kōng )室、偏滤(lǜ )器等核心(xīn )部件的(de )制造预研工作。中(zhōng )洲特材2022年年报指出(chū )，研发(fā )项目包括(kuò )“核电(diàn )反应堆X-750锻件”，项(xiàng )目目的是核聚变反(fǎn )应堆用(yòng )X 750材质φ2000mm，单重2.5T环件(jiàn )。该产品对O、N、H含量，化学成分均(jun1 )匀性、组织均匀(yún )性要求极(jí )高。

　　2025年6月27日(rì )-29日，第三届低空(苏(sū )州)产业(yè )创新生态大会暨2025数(shù )字低空大会将举(jǔ )行。

　　智驾成为(wéi )各大车(chē )企竞争焦点，这类(lèi )核心硬件需求持续(xù )提升

　　随着边(biān )缘AI市场(chǎng )的扩展，一场围绕(rào )硬件架构的卡位战(zhàn )也在悄(qiāo )然打响。NPU，即神经(jīng )网络处理器，是(shì )专为人工智能计算(suàn )设计的(de )芯片，在(zài )处理神经(jīng )网络算法时展现(xiàn )出极高的(de )效率。在(zài )生成式(shì )AI向边缘侧快速发展(zhǎn )的浪潮中，NPU企业(yè )凭借其独(dú )特的优势(shì )积极布(bù )局，抢占市场先机(jī )。中泰证券指出，相较于(yú )GPU和CPU，NPU在AI计(jì )算上性(xìng )能和能效有了明显(xiǎn )提升，用来提高AI算(suàn )法运行(háng )效率。NPU专(zhuān )为实现以(yǐ )低功耗加速AI推理(lǐ )而设计，伴随新AI应(yīng )用、模(mó )型与需求(qiú )的发展，NPU有望快速上量。

　　低空(kōng )经济是以(yǐ )低空空(kōng )域(通常是指地面以(yǐ )上1000米以内的飞行(háng )区域)为依(yī )托，以有(yǒu )人驾驶(shǐ )、无人驾驶航空器(qì )等低空飞行活动为(wéi )牵引，涉及低空(kōng )飞行、航空旅游等众多行(háng )业的新兴领域。2024年(nián )，低空(kōng )经济被首(shǒu )次写入政(zhèng )府工作报告。此(cǐ )后，中央部委、地(dì )方政府(fǔ )密集出台(tái )支持低空(kōng )经济发展的相关(guān )产业政策(cè )和发展规(guī )划，中(zhōng )国低空经济产业发(fā )展迎来政策支持(chí )关键期。在曾任中(zhōng )国民用(yòng )航空华北地区空中(zhōng )交通管理局党委书(shū )记的航(háng )空领域专(zhuān )家许超(chāo )前看来，当下正是(shì )中国航空制造业在(zài )国际市(shì )场快速崛(jué )起的时刻(kè )。其中，无人机(jī )、eVTOL(电动垂直起降航(háng )空器)、无人飞艇(tǐng )等已显示(shì )出较强的竞争优(yōu )势。国元(yuán )证券表示(shì )，低空(kōng )经济正从政策驱动(dòng )转向技术、资本(běn )、场景多(duō )维共振阶(jiē )段，呈(chéng )现“政策标准化、技术电动化、场景(jǐng )多元化(huà )、产业集(jí )群化、人才专业化”五大(dà )趋势。未来3-5年，随(suí )着飞行(háng )汽车量产(chǎn )、空域开(kāi )放试点推进及跨(kuà )区域协同深化，低(dī )空经济(jì )有望成为(wéi )万亿级新(xīn )赛道，重塑城市(shì )交通、物(wù )流、文旅(lǚ )等产业(yè )格局。

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