顺德银行终止深交所主板IPO
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      媒体(tǐ )报道(dào ),近(jìn )日,安徽(huī )省能(néng )源集团在合肥举行聚变与氢氨能源工程应用联合实验(yàn )室揭牌暨(jì )皖能(néng )股份(fèn )公司(sī )与聚(jù )变新(xīn )能(安(ān )徽)有限公司战略合作协议签约仪式。安徽省能源集团产业研究院有(yǒu )限公(gōng )司与(yǔ )合肥(féi )综合(hé )性国(guó )家科学中心能(néng )源研究院合作,成立聚变与氢氨能源工程应用联合实(shí )验室(shì ),双(shuāng )方围(wéi )绕可(kě )控聚(jù )变能(néng )源和(hé )氢氨(ān )能开展针对性、创新性、前瞻性研究。

      上市公司(sī )中,天准(zhǔn )科技(jì )从2018年(nián )开始(shǐ )从事(shì )无人(rén )物流(liú )车控制器相关业务,逐步发展形成了无人物流车、智驾域控、人形(xíng )机器(qì )人大(dà )脑等(děng )业务(wù )布局(jú ),服务了菜鸟(niǎo )、九识、新石器、文行智远等知名无人物流车客户。卡尔(ěr )动力(lì )为公(gōng )司在(zài )L4级自(zì )动驾(jià )驶重(chóng )卡领(lǐng )域的重要客户。经纬恒润与全球领先的L4级别自动驾驶(shǐ )公司白犀(xī )牛达(dá )成战(zhàn )略合(hé )作,双方(fāng )将围(wéi )绕车规级智能硬件研发、高可靠性无人车产品开发展开深度合作,共同(tóng )推动(dòng )末端(duān )物流(liú )无人(rén )车的规模化商(shāng )业落地。海晨股份旗下智能物流装备和物流机器人业(yè )务主(zhǔ )要包(bāo )括半(bàn )导体(tǐ )及液(yè )晶面(miàn )板AMHS领(lǐng )域的(de )天车、无人搬运车、举升机、智能存储柜等,以及物(wù )流和零售(shòu )智能(néng )装备(bèi )领域(yù )的穿(chuān )梭车(chē )、提(tí )升机、轨道式密集货架等。

      小堆是核电的一种类型,具有小型(xíng )化、模块(kuài )化的(de )特点(diǎn )。浙(zhè )商证券表示,核电在清洁性、稳定性、利用小时数等方面优势明显(xiǎn ),对(duì )于我(wǒ )国能(néng )源安(ān )全具(jù )有重(chóng )要的(de )战略(luè )意义。当前我国正面临着发展核电的紧迫需求,2021年初(chū )政府工作(zuò )报告(gào )明确(què )提出(chū )“积(jī )极有(yǒu )序发(fā )展核电”,此后核电核准审批已重归常态化。根据《中国核能发展(zhǎn )与展(zhǎn )望(2023)》,预(yù )计到(dào )2035年,我国核能发电(diàn )量在总发电量的占比将达到10%,相比2022年翻倍。从行业格(gé )局上(shàng )看,核电(diàn )运营(yíng )牌照(zhào )较为(wéi )稀缺(quē ),目(mù )前仅中广核、中核、国家电投和华能四家企业具备资(zī )质,而伴(bàn )随着(zhe )我国(guó )核电(diàn )技术(shù )的发(fā )展,目前三代技术已成为主流,四代技术也加速突破。

      近日,全球(qiú )领先(xiān )的自(zì )动驾(jià )驶科(kē )技公(gōng )司文远知行WeRide公(gōng )布沙特阿拉伯市场拓展战略,标志着公司全球化商业(yè )版图(tú )进一(yī )步扩(kuò )大。作为(wéi )进入(rù )沙特(tè )市场(chǎng )的第一步,文远知行已在利雅得、埃尔奥拉等沙特重(chóng )点城市,测试(shì )并部(bù )署Robotaxi、Robobus、Robosweeper等(děng )自动(dòng )驾驶(shǐ )产品,为后续公司在沙特全域范围内的规模商业化运营奠定基(jī )础。

      随着(zhe )AI技术(shù )和自(zì )动驾(jià )驶技术高速发(fā )展,交通运输智能化程度持续升级。无人物流方面,物流(liú )企业(yè )不断(duàn )优化(huà )运输(shū )网络(luò )、提(tí )升配(pèi )送效率,物流规模持续扩张,寻求技术替代、应用智(zhì )能物流。中邮(yóu )证券(quàn )指出(chū ),无(wú )人配(pèi )送车(chē )的成本包括硬件成本、软件成本、运维成本等。2021年无人配送车(chē )硬件(jiàn )成本(běn )在30-50万(wàn )元左(zuǒ )右,目前(qián )裸车价降至5万元左右。无人配送车成本大幅降低,路权扩充应用走(zǒu )向“规模(mó )化”。招(zhāo )商证(zhèng )券指出,自《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范》出台以(yǐ )来,各个(gè )地方(fāng )陆续(xù )试点(diǎn )无人(rén )物流(liú )车运(yùn )营。随着路权的逐步放开,无人物流行业将打开超千亿级的蓝(lán )海市(shì )场,建议(yì )投资(zī )者积(jī )极关(guān )注该赛道的投资机会。

      此前,小米汽车宣布提升2025年交付量目标(biāo )至35万(wàn )辆(此(cǐ )前为(wéi )30万辆(liàng )),在(zài )较强的产品力(lì )与新车上市等因素的共同驱动下,小米汽车销量有望(wàng )持续加速(sù )增长(zhǎng )。国(guó )泰海(hǎi )通表(biǎo )示,小米(mǐ )集团小米YU7已于5月22日发布,新车上市后销量值得期待,产业链有(yǒu )望持(chí )续受(shòu )益。

      公司(sī )方面(miàn ),润和软件与华为有全方位的生态合作,并持续深度参与开源鸿蒙(méng )、开(kāi )源欧(ōu )拉、昇腾(téng )、鲲(kūn )鹏领域的生态(tài )建设。智微智能深度参与了鸿蒙生态建设,公司为推(tuī )进以开源(yuán )鸿蒙(méng )(OpenHarmony)为数(shù )字底(dǐ )座,与中(zhōng )软国(guó )际签署了《合作开发协议》。中软国际主要提供计算机系统及(jí )开源(yuán )鸿蒙(méng )物联(lián )网终(zhōng )端,智微(wēi )智能主要提供物联网终端及计算机产品硬件研发&生产能力,双方基(jī )于各(gè )自优(yōu )势能(néng )力,联创(chuàng )国产自主可控(kòng )的开源鸿蒙物联网终端及计算机产品。

      据中核集(jí )团消息,近日(rì ),我(wǒ )国面(miàn )向全(quán )球发(fā )布《小型模块堆通用用户要求文件》。本次发布不仅建立了中国在(zài )小堆(duī )开发(fā )和应(yīng )用领(lǐng )域技(jì )术话(huà )语权,标志着中国小堆技术自主创新及国际合作进入了新阶段,将(jiāng )更有(yǒu )效助(zhù )力我(wǒ )国小(xiǎo )堆在(zài )全球范围内的(de )推广应用,为全球尽早实现“零碳”目标提供中国方(fāng )案。

  • 惊奇短片
  • 2025-12-28

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  小堆是核电的一种类型,具有小型(xíng )化、模块(kuài )化的(de )特点(diǎn )。浙(zhè )商证券表示,核电在清洁性、稳定性、利用小时数等方面优势明显(xiǎn ),对(duì )于我(wǒ )国能(néng )源安(ān )全具(jù )有重(chóng )要的(de )战略(luè )意义。当前我国正面临着发展核电的紧迫需求,2021年初(chū )政府工作(zuò )报告(gào )明确(què )提出(chū )“积(jī )极有(yǒu )序发(fā )展核电”,此后核电核准审批已重归常态化。根据《中国核能发展(zhǎn )与展(zhǎn )望(2023)》,预(yù )计到(dào )2035年,我国核能发电(diàn )量在总发电量的占比将达到10%,相比2022年翻倍。从行业格(gé )局上(shàng )看,核电(diàn )运营(yíng )牌照(zhào )较为(wéi )稀缺(quē ),目(mù )前仅中广核、中核、国家电投和华能四家企业具备资(zī )质,而伴(bàn )随着(zhe )我国(guó )核电(diàn )技术(shù )的发(fā )展,目前三代技术已成为主流,四代技术也加速突破。

  近日,全球(qiú )领先(xiān )的自(zì )动驾(jià )驶科(kē )技公(gōng )司文远知行WeRide公(gōng )布沙特阿拉伯市场拓展战略,标志着公司全球化商业(yè )版图(tú )进一(yī )步扩(kuò )大。作为(wéi )进入(rù )沙特(tè )市场(chǎng )的第一步,文远知行已在利雅得、埃尔奥拉等沙特重(chóng )点城市,测试(shì )并部(bù )署Robotaxi、Robobus、Robosweeper等(děng )自动(dòng )驾驶(shǐ )产品,为后续公司在沙特全域范围内的规模商业化运营奠定基(jī )础。

  随着(zhe )AI技术(shù )和自(zì )动驾(jià )驶技术高速发(fā )展,交通运输智能化程度持续升级。无人物流方面,物流(liú )企业(yè )不断(duàn )优化(huà )运输(shū )网络(luò )、提(tí )升配(pèi )送效率,物流规模持续扩张,寻求技术替代、应用智(zhì )能物流。中邮(yóu )证券(quàn )指出(chū ),无(wú )人配(pèi )送车(chē )的成本包括硬件成本、软件成本、运维成本等。2021年无人配送车(chē )硬件(jiàn )成本(běn )在30-50万(wàn )元左(zuǒ )右,目前(qián )裸车价降至5万元左右。无人配送车成本大幅降低,路权扩充应用走(zǒu )向“规模(mó )化”。招(zhāo )商证(zhèng )券指出,自《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范》出台以(yǐ )来,各个(gè )地方(fāng )陆续(xù )试点(diǎn )无人(rén )物流(liú )车运(yùn )营。随着路权的逐步放开,无人物流行业将打开超千亿级的蓝(lán )海市(shì )场,建议(yì )投资(zī )者积(jī )极关(guān )注该赛道的投资机会。

  此前,小米汽车宣布提升2025年交付量目标(biāo )至35万(wàn )辆(此(cǐ )前为(wéi )30万辆(liàng )),在(zài )较强的产品力(lì )与新车上市等因素的共同驱动下,小米汽车销量有望(wàng )持续加速(sù )增长(zhǎng )。国(guó )泰海(hǎi )通表(biǎo )示,小米(mǐ )集团小米YU7已于5月22日发布,新车上市后销量值得期待,产业链有(yǒu )望持(chí )续受(shòu )益。

  公司(sī )方面(miàn ),润和软件与华为有全方位的生态合作,并持续深度参与开源鸿蒙(méng )、开(kāi )源欧(ōu )拉、昇腾(téng )、鲲(kūn )鹏领域的生态(tài )建设。智微智能深度参与了鸿蒙生态建设,公司为推(tuī )进以开源(yuán )鸿蒙(méng )(OpenHarmony)为数(shù )字底(dǐ )座,与中(zhōng )软国(guó )际签署了《合作开发协议》。中软国际主要提供计算机系统及(jí )开源(yuán )鸿蒙(méng )物联(lián )网终(zhōng )端,智微(wēi )智能主要提供物联网终端及计算机产品硬件研发&生产能力,双方基(jī )于各(gè )自优(yōu )势能(néng )力,联创(chuàng )国产自主可控(kòng )的开源鸿蒙物联网终端及计算机产品。

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