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公司方面,新国都目(mù )前有数(shù )币(bì )受理、数币应用软件(jiàn )方(fāng )面的软件著作权。针对数字(zì )人(rén )民币的受理场景,公(gōng )司(sī )能够提(tí )供多种场景下的数字(zì )人(rén )民币受(shòu )理解决方案,例如聚合(hé )支付码牌、数币收款码(mǎ )牌、POS扫(sǎo )描(miáo )数币付款码等。公司(sī )已(yǐ )经取得(dé )卢森堡PI牌照、香港MSO牌(pái )照(zhào )、美国MSB牌照,具备了同(tóng )时开展(zhǎn )海外本地收单业务和跨(kuà )境支付(fù )业(yè )务的合规资质条件。优(yōu )博讯配合央行数研所、建设(shè )银(yín )行、交通银行、农业(yè )银(yín )行等多(duō )家银行开展数字人民(mín )币(bì )相关技(jì )术的开发工作,公司长(zhǎng )期(qī )以来在与数字人民币(bì )相关的(de )基(jī )于TEE和SE的金融安全技术(shù )、基于云(yún )端的金融风险管控、基(jī )于NFC和二维码的金融安全(quán )支付、数字人民币硬件钱包等(děng )方面积(jī )累(lèi )了丰富的技术储备,公(gōng )司现有的智能移动支付终端(duān )均(jun1 )支持数字人民币双离(lí )线(xiàn )支付,并在各地数字人民币(bì )试(shì )点应用(yòng )中反馈良好。
上海(hǎi )证(zhèng )券认为,量子计算已(yǐ )成为大(dà )国(guó )科技竞争的核心领域(yù ),海外科(kē )技巨头IBM、谷歌等在超(chāo )导(dǎo )路线持续突破,微软另(lìng )辟拓扑(pū )蹊径,而中国在量子计(jì )算多路(lù )径(jìng )探索中占据重要地位(wèi ),我国量子计算产业发展潜力(lì )巨(jù )大。根据ICVTA&K及光子盒研(yán )究(jiū )院数据(jù ),2024年全球量子产业规(guī )模(mó )为50亿美(měi )元,预计到2035年产业规模(mó )超(chāo )过8000亿美元,CAGR为59%;2035年上(shàng )游市场(chǎng )规(guī )模为2527亿美元。
上(shàng )市(shì )公司中(zhōng ),圣邦股份为国内模(mó )拟(nǐ )集成电路设计行业的领(lǐng )先企业(yè ),拥有较为全面的模拟(nǐ )和模数(shù )混(hún )合集成电路产品矩阵(zhèn ),产品全面覆盖信号链及电源(yuán )管(guǎn )理两大领域,有32大类(lèi )5,200余(yú )款可供(gòng )销售产品。公司在信号(hào )链和电(diàn )源管理两大领域持续深(shēn )化(huà )车规级产品布局,已(yǐ )完成多(duō )品(pǐn )类车规级模拟芯片的(de )研(yán )发与产(chǎn )业化。思瑞浦模拟芯(xīn )片(piàn )产品已进入新能源、工(gōng )业控制(zhì )、信息通讯、汽车等众(zhòng )多下游(yóu )应(yīng )用领域,拥有6000多家客(kè )户(hù )。汽车电子方面,截至2024年末(mò ),公司已有200余款车规芯(xīn )片(piàn ),且2024年(nián )公司多款产品进入头部(bù )客户白(bái )名单并完成量产出货。
光大证券指出,在(zài )域控制(zhì )器(qì )时代,高算力、高性(xìng )能(néng )、高集(jí )成度的异构SoC芯片将成(chéng )为(wéi )智能驾驶的核心部件。除了域(yù )控制器,智驾SoC芯片也是(shì )前视一(yī )体(tǐ )机的核心零部件。2025年(nián )15万(wàn )以下车型城市NOA渗透率将迅速(sù )提(tí )升,对中高算力芯片(piàn )需(xū )求持续(xù )提升。另外从智能驾驶(shǐ )的技术(shù )层面来看,2025年端到端新(xīn )技(jì )术聚焦VLA与世界模型,“车位(wèi )到(dào )车位”智驾功能成为(wéi )各(gè )大车企(qǐ )竞争焦点,对芯片算(suàn )力(lì )、方案商能力、主机厂(chǎng )自研等(děng )能力均提出更高要求。在比亚(yà )迪(dí )、吉利等汽车OEM纷纷推(tuī )行(háng )“智驾平权”战略的背景下(xià ),第三方SoC厂商有望先行(háng )受(shòu )益,“芯片预埋”趋势为行业(yè )带来较(jiào )高成长确定性。
公(gōng )司(sī )方面,格尔软件目前(qián )与国内(nèi )多(duō )所大学就抗量子密码(mǎ )在(zài )数字签(qiān )名、数据加密等多个(gè )方(fāng )向开展研发合作,公司(sī )已构建(jiàn )涵盖量子随机数生成、抗量子(zǐ )密(mì )码和量子密钥分发的(de )全(quán )套产品体系,满足各行业用(yòng )户(hù )的安全需求。科大国(guó )创(chuàng )持有国(guó )仪量子2.75%股权,公司与相(xiàng )关方围(wéi )绕量子科技的应用开展(zhǎn )了(le )交流与合作,积极参(cān )与了中(zhōng )电(diàn )信量子云管平台等相(xiàng )关(guān )软件业(yè )务合作。近期,公司(sī )完(wán )成参股投资九章量子,持有其(qí )4.29%股权。
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稳赢网网友: 光大证券指出,在域控制器时代,高算力、高性能、高集成度的异构SoC芯片将成为智能驾驶的核心部件。除了域控制器,智驾SoC芯片也是前视一体机的核心零部件。2025年15万以下车型城市NOA渗透率将迅速提升,对中高算力芯片需求持续提升。另外从智能驾驶的技术层面来看,2025年端到端新技术聚焦VLA与世界模型,“车位到车位”智驾功能成为各大车企竞争焦点,对芯片算力、方案商能力、主机厂自研等能力均提出更高要求。在比亚迪、吉利等汽车OEM纷纷推行“智驾平权”战略的背景下,第三方SoC厂商有望先行受益,“芯片预埋”趋势为行业带来较高成长确定性。
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