荣鹏股份:合作研发方或“未成立先合作” 实控人亲戚与供应商关系现疑云
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      机构预(yù )计,2025年中国(guó )新型储能新(xīn )增装机有望(wàng )超过50GW。国海证券(quàn )表示,光储(chǔ )经济性驱动(dòng )能源转型,降本激发缺(quē )电市场刚性(xìng )需求爆发,看好全球能源新(xīn )时代背景下(xià ),储能各场(chǎng )景需求加速(sù )。

      全球支付服务与金融(róng )基础设施提(tí )供商Stripe宣布,与腾讯进步(bù )深化全球合(hé )作,在20个国(guó )家的Stripe Terminal正式接入微信支付。在(zài )澳大利亚、加拿大、法(fǎ )国、德国、意大利、新加坡、英国、美(měi )国等国家,由Stripe提供支持(chí )的企业不仅(jǐn )可以在线无(wú )缝接入微信(xìn )支付,还可以通(tōng )过Stripe Terminal实现线下(xià )收款。

      国内C端需求(qiú )已得到验证,相关产品用户(hù )规模和活跃(yuè )度呈指数级(jí )增长

      媒(méi )体报道称,AMD宣布将于2025年(nián )3月18日在北京举办“ADVANCING AI”AMD AIPC创新峰(fēng )会2025,该活动(dòng )将通过线下(xià )和线上直播(bō )的形式展示。

      上市公司(sī )中,华勤技(jì )术凭借强大(dà )的研发能力(lì ),在AIPC上有先(xiān )发优势,多(duō )款AIPC量产出货。据(jù )财报披露,联想集团是(shì )公司营收规(guī )模的前五大客户。春秋电子(zǐ )表示,受AI大(dà )模型的行业(yè )浪潮影响,AI应用进一步(bù )发展,各大(dà )终端品牌商纷纷推出自己的(de )AIPC产品。公司(sī )与客户积极(jí )配合,在AIPC产(chǎn )品的研发和生产上加大投入(rù ),开发并生(shēng )产适用于各(gè )类AIPC的结构件(jiàn )产品。公司(sī )配合联想等(děng )下游品牌客户生(shēng )产的多款AIPC已(yǐ )上市销售。公司与联想(xiǎng )、三星、惠普、戴尔、华为(wéi )等主要笔记(jì )本品牌客户(hù )紧密合作。

      中油资(zī )本拟出资6.55亿(yì )元增资昆仑资本,用于投资(zī )可控核聚变(biàn )项目

      公(gōng )司方面,国(guó )能日新作为能源数智化领域(yù )的先行者,打造的“AI数(shù )云协同矩阵(zhèn )”以AI技术为(wéi )支撑,通过(guò )四大“技术+运营(yíng )”模式突破(pò ),让储能从(cóng ) “被动响应(yīng )” 转向 “主动决策”,打通(tōng )"源网荷储"全(quán )链条协同。固德威已研(yán )发并网及储(chǔ )能全线二十(shí )多个系列光伏逆变器产品,功率覆盖0.7kW~250kW,充分满足(zú )户用、扶贫(pín )、工商业及大型电站需求。

      东吴证(zhèng )券表示,政(zhèng )策端应用端(duān )不断加码,固态电池0-1产(chǎn )业化加速:政策(cè )端来看2025年4月(yuè )工信部印发(fā )建立全固态(tài )电池标准体系,此前投入60亿(yì )全固态专项(xiàng )研发资金;应用端来看(kàn )终端路试电(diàn )池龙头中试(shì )逐步落地,宝马、奇瑞等车(chē )企接连启动(dòng )路试,商业(yè )化进展超预(yù )期,同时宁德时代、清陶等(děng )电池厂商全(quán )固态中试线(xiàn )搭建。工信(xìn )部项目预计(jì )2025年底前进行(háng )中期审查,目前(qián )固态电池难(nán )点主要在于(yú )制造环节,预计2025-2026年进入中试线落地关键(jiàn )期,设备迎(yíng )来持续迭代(dài )优化阶段。

      华源证(zhèng )券表示,产(chǎn )品降价路权开放应用场景,物流无人车(chē )迎来规模化(huà )商用期。物(wù )流无人车是具备自动驾驶功(gōng )能的运载货(huò )物工具,在(zài )智能技术进(jìn )步和零部件(jiàn )价格下降的(de )带动下,2024年下半(bàn )年九识、新(xīn )石器等企业(yè )发布旗舰产(chǎn )品,主流车型X3/Z5/X6单车售价降至(zhì )5万元以内,加上FSD费用,较传统物流(liú )车使用成本(běn )已具备经济(jì )性。此外,近几年多地陆续(xù )出台了支持(chí )无人车发展(zhǎn )政策,路权(quán )获批数量快速增长,为商业(yè )化应用打下(xià )基础。2025年部(bù )分头部制造(zào )企业订单量(liàng )快速突破万(wàn )台,下游快递企业表态积极(jí )采购,规模(mó )化商用进入(rù )快速增长期。

      华源证券(quàn )表示,产品(pǐn )降价路权开(kāi )放应用场景(jǐng ),物流无人(rén )车迎来规模(mó )化商用期。物流无人车是具(jù )备自动驾驶(shǐ )功能的运载(zǎi )货物工具,在智能技术进步和零部件价(jià )格下降的带(dài )动下,2024年下(xià )半年九识、新石器等企(qǐ )业发布旗舰(jiàn )产品,主流车型X3/Z5/X6单车售价降(jiàng )至5万元以内(nèi ),加上FSD费用(yòng ),较传统物流车使用成本已(yǐ )具备经济性(xìng )。此外,近(jìn )几年多地陆(lù )续出台了支(zhī )持无人车发(fā )展政策,路权获批数量快速(sù )增长,为商(shāng )业化应用打(dǎ )下基础。2025年(nián )部分头部制造企业订单量快(kuài )速突破万台(tái ),下游快递(dì )企业表态积(jī )极采购,规(guī )模化商用进(jìn )入快速增长期。

  • 强力的爱
  • 2025-12-29

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