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　　近年来，市(shì )场对(duì )核聚变技术(shù )的关(guān )注持续升温(wēn )。方(fāng )正证券机械设备(bèi )团队看好全球核(hé )聚变时间点有望(wàng )提前(qián )。目前欧盟(méng )委员(yuán )会(EC)已正式启(qǐ )动为(wéi )期4周的意见征询(xún )，将助力欧(ōu )盟确(què )立全球核聚(jù )变发展领先地位(wèi )，并加速推进聚(jù )变能(néng )源的商业化(huà )进程(chéng )。

　　华为(wéi )作为(wéi )中国头部科技企(qǐ )业，目前对于人(rén )形机器人的商业(yè )盈利(lì )模式仍然处(chù )于探(tàn )索之中，但(dàn )进入(rù )人形机器人产业(yè )趋势已经较为明(míng )确。开源证券认(rèn )为，华为具备与(yǔ )特斯(sī )拉类似的同(tóng )等能(néng )力，目前已具备(bèi )人工智能、大模(mó )型等软件优(yōu )势，同时具备实(shí )现车机协同的外(wài )部条(tiáo )件，拥有发(fā )展人(rén )形机器人产(chǎn )业的(de )核心竞争优势。

　　公司方面，润和软件与华为(wéi )有全(quán )方位的生态(tài )合作(zuò )，并持续深(shēn )度参(cān )与开源鸿蒙、开(kāi )源欧拉、昇腾、鲲鹏领域的生态(tài )建设(shè )。智微智能(néng )深度(dù )参与了鸿蒙(méng )生态(tài )建设，公司为推(tuī )进以开源鸿蒙(OpenHarmony)为(wéi )数字底座，与中软国际签署(shǔ )了《合作开发协(xié )议》。中软国际(jì )主要(yào )提供计算机(jī )系统(tǒng )及开源鸿蒙物联(lián )网终端，智微智(zhì )能主要提供物联(lián )网终(zhōng )端及计算机(jī )产品(pǐn )硬件研发&生(shēng )产能(néng )力，双方基于各(gè )自优势能力，联(lián )创国产自主可控(kòng )的开(kāi )源鸿蒙物联(lián )网终(zhōng )端及计算机(jī )产品(pǐn )。

　　据报道，英伟达的供应链(liàn )合作伙伴——包括富士康、英业达、戴尔和(hé )纬创(chuàng )资通，已攻(gōng )克GB200 AI服(fú )务器机架的(de )一系(xì )列技术难题，其(qí )出货量正在迅速(sù )攀升。

　　近日(rì )，商业航天领域(yù )动作(zuò )不断。蓝箭(jiàn )航天(tiān )空间科技股份有(yǒu )限公司自主研发(fā )的朱雀二号改进(jìn )型遥二运载火箭(jiàn )成功(gōng )点火升空；北京(jīng )中科宇航技术有(yǒu )限公司力箭一号(hào )遥七运载火(huǒ )箭成功发射；“塔大胡杨一号”卫星由力箭一号(hào )遥七(qī )运载火箭成(chéng )功发(fā )射等；力箭二号(hào )液体运载火箭一(yī )级动力系统试车(chē )在中科宇航液体(tǐ )动力(lì )系统试验中(zhōng )心进(jìn )行，试车任务取(qǔ )得圆满成功。受(shòu )访专家表示，经(jīng )过几年的培育，我国(guó )商业航天发(fā )展呈(chéng )现出百花齐放态(tài )势，商业卫星、商业火箭、商业测控等企业(yè )如雨后春笋般不(bú )断涌现，全产业(yè )链商(shāng )业化落地提(tí )上日(rì )程，产业链生态(tài )不断完善。在政(zhèng )策、技术和市场(chǎng )的同频共振之下(xià )，商(shāng )业航天正迎(yíng )来前(qián )所未有的发展机(jī )遇。

　　据报道(dào )，英伟达的供应(yīng )链合作伙伴——包括(kuò )富士康、英(yīng )业达(dá )、戴尔和纬创资(zī )通，已攻克GB200 AI服务(wù )器机架的一(yī )系列技术难题，其出货量正在迅(xùn )速攀升。

　　随(suí )着AI技(jì )术和自动驾(jià )驶技(jì )术高速发展，交(jiāo )通运输智能化程(chéng )度持续升级。无(wú )人物流方面，物(wù )流企(qǐ )业不断优化(huà )运输(shū )网络、提升配送(sòng )效率，物流规模(mó )持续扩张，寻求(qiú )技术替代、应用(yòng )智能(néng )物流。中邮(yóu )证券(quàn )指出，无人配送(sòng )车的成本包括硬(yìng )件成本、软(ruǎn )件成(chéng )本、运维成(chéng )本等。2021年无人配(pèi )送车硬件成本在(zài )30-50万元(yuán )左右，目前(qián )裸车(chē )价降至5万元左右(yòu )。无人配送车成(chéng )本大幅降低，路(lù )权扩充应用走向(xiàng )“规(guī )模化”。招(zhāo )商证(zhèng )券指出，自《智(zhì )能网联汽车道路(lù )测试与示范应用(yòng )管理规范》出台(tái )以来(lái )，各个地方(fāng )陆续(xù )试点无人物流车(chē )运营。随着路权(quán )的逐步放开(kāi )，无(wú )人物流行业(yè )将打开超千亿级(jí )的蓝海市场，建(jiàn )议投(tóu )资者积极关(guān )注该(gāi )赛道的投资机会(huì )。

　　上市公司(sī )中，沪电股份在(zài )高阶数据中心交(jiāo )换机(jī )领域，应用(yòng )于800G(基(jī )于112Gbps速率，51.2T芯片)的(de )产品已实现批量(liàng )交付。锐捷网络(luò )已推出800G数据中心(xīn )交换(huàn )机产品，帮(bāng )助客(kè )户实现了800G智算网(wǎng )络组网 ，满足客(kè )户在AI背景下(xià )不断(duàn )增长的业务(wù )需求。沃尔核材(cái )400G、800G的高速通信线(xiàn )分别(bié )由单通道56G、112G组成(chéng )，对应的传输速(sù )率为400Gbps、800Gbps；单通道(dào )224G为下一代的升级(jí )产品，对应的多(duō )通道(dào )高速线传输(shū )速率(lǜ )为1.6T，公司已完成(chéng )了多款单通道224G高(gāo )速通信线样品的(de )开发，目前部分(fèn )样品(pǐn )已通过客户(hù )的测(cè )试。

　　聚变相(xiàng )关实验室揭牌，机构看好国(guó )内核(hé )聚变迎来招(zhāo )标大年

　　据报(bào )道，马斯克的脑(nǎo )机接(jiē )口公司Neuralink在一(yī )轮融(róng )资中筹集了6亿美(měi )元，使公司的估(gū )值达到90亿美元。

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