Toulouse经济学院的(de )经济(jì )学教授、集体学习(xí )中(zhōng )心主任、Datawheel创始人Cesar Hidalgo解(jiě )释(shì )说(shuō ):“虽然美国对世(shì )界征(zhēng )收关税,但世界并(bìng )没有对彼此征收关(guān )税(shuì )。”Datawheel创建了OEC关税模拟(nǐ )器(qì )。
一是站稳人民立(lì )场。坚持以人民为中心(xīn )的价(jià )值取向,走好群众(zhòng )路线,服务民之所(suǒ )盼(pàn ),着(zhe )力做好稳楼市、促(cù )消费(fèi )、强文旅、反(fǎn )内卷(juàn )等重点工作,继续(xù )做好(hǎo )金融“五篇大文章(zhāng )”,积极履行社会责(zé )任(rèn ),加强ESG管理,持续做(zuò )好慈(cí )善公益事业、消费(fèi )者权益保护工作。
28日(rì )|韩国正向美国提出(chū )一(yī )项造船合作计划,作为(wéi )避免美国对韩加征(zhēng )25%关税(shuì )的最后一搏。尽管(guǎn )具体细节尚未完全(quán )披(pī )露(lù ),但据韩联社报道,韩国提议了一项名(míng )为“让美国造船业再次(cì )伟大(dà )”的数十亿美元合(hé )作项目。韩国产业通(tōng )商(shāng )资(zī )源部对此未予置评(píng )。韩(hán )国总统办公室周六(liù )发表声明称:“我(wǒ )们确(què )认美方对造船业表(biǎo )现(xiàn )出浓厚兴趣,双方(fāng )已同(tóng )意就制定互惠互利(lì )的合(hé )作条款展开磋商。”在亚洲多个国家(jiā )上(shàng )周(zhōu )相继与美国达成协议(yì )之际,韩国谈判代(dài )表仍(réng )在努力与美方保持(chí )沟通(tōng )。上周日,美国与(yǔ )欧盟宣布达成协议,关(guān )税(shuì )税率为15%。此前,日(rì )本也(yě )与美国达成类似协(xié )议,这进一步加大(dà )了韩(hán )国作为亚洲第四大(dà )经(jīng )济体达成协议的紧(jǐn )迫性(xìng )。本周,韩国财长(zhǎng )和外(wài )长将与美国官员举(jǔ )行会晤,试图在最(zuì )后(hòu )关(guān )头敲定协议。
三星与(yǔ )特斯拉的交易对韩(hán )国来(lái )说可能也意义重大(dà )。韩(hán )国正努力与美国达(dá )成一项贸易协议,以(yǐ )取(qǔ )消(xiāo )或降低美国可能征(zhēng )收的(de )25%的关税,目前韩国(guó )正在寻求与美国在(zài )芯片(piàn )和造船领域建立伙(huǒ )伴(bàn )关系。
二是探寻长(zhǎng )盛之(zhī )道。坚持以史为鉴(jiàn )、开(kāi )创未来,传承弘扬(yáng )好兴业银行37年稳健(jiàn )发(fā )展(zhǎn )的优秀传统,坚持运(yùn )用好近年来全行推(tuī )进高(gāo )质量发展的重要经(jīng )验,以历史眼光做好分(fèn )支机构画像,选树标(biāo )杆(gǎn )典(diǎn )型,推动全行见贤(xián )思齐(qí )、奋勇争先。
28日|韩国正向美国提出(chū )一项(xiàng )造船合作计划,作(zuò )为(wéi )避免美国对韩加征(zhēng )25%关税(shuì )的最后一搏。尽管(guǎn )具体(tǐ )细节尚未完全披露(lù ),但据韩联社报道(dào ),韩(hán )国提议了一项名为“让美国造船业再次(cì )伟大(dà )”的数十亿美元合(hé )作项(xiàng )目。韩国产业通商(shāng )资源部对此未予置评(píng )。韩(hán )国总统办公室周六(liù )发表(biǎo )声明称:“我们确(què )认美方对造船业表(biǎo )现出(chū )浓厚兴趣,双方已(yǐ )同(tóng )意就制定互惠互利(lì )的合(hé )作条款展开磋商。”在(zài )亚洲多个国家上周(zhōu )相继与美国达成协(xié )议(yì )之(zhī )际,韩国谈判代表仍(réng )在努力与美方保持(chí )沟通(tōng )。上周日,美国与(yǔ )欧盟(méng )宣布达成协议,关(guān )税税率为15%。此前,日(rì )本(běn )也(yě )与美国达成类似协(xié )议,这进一步加大了韩(hán )国作为亚洲第四大(dà )经济(jì )体达成协议的紧迫(pò )性(xìng )。本周,韩国财长(zhǎng )和外(wài )长将与美国官员举(jǔ )行会(huì )晤,试图在最后关(guān )头敲定协议。
会议(yì )围(wéi )绕(rào )价值银行“盈利能力(lì )强、客户合作深、风险(xiǎn )成本低、业务结构(gòu )均衡(héng )、经营特色鲜明”五大特征,坚持问题(tí )导(dǎo )向(xiàng ),全面检视、剖析(xī )经营(yíng )管理中存在的问题(tí )。要求全行要持续(xù )提升(shēng )精细化管理能力,加(jiā )强存量客户挖掘、负债(zhài )成本管理、风险偏(piān )好调(diào )整、重点区域分行(háng )发展;要着力打造(zào )兴(xìng )业(yè )价值客户体系,完善(shàn )客户经营体系,优(yōu )化产(chǎn )品体系,提升客户(hù )体验(yàn );要深入推进风险(xiǎn )管理体制改革,进一(yī )步(bù )强(qiáng )化风险前瞻性预判(pàn )和有(yǒu )效预警,完善风险(xiǎn )管控机制,压实各(gè )方管(guǎn )理责任;要大力提(tí )升(shēng )资产负债管理水平(píng ),统(tǒng )筹好量和价的关系(xì ),重(chóng )点拓展结算类负债(zhài ),优化资产负债结(jié )构(gòu );要全力推进产业金融(róng )发展,强化研究赋(fù )能,持续推动“三张名(míng )片”与“五篇大文章”融合发展。
北京时间(jiān )11:30,欧元兑美元现报1.1752/53。
Toulouse经济(jì )学院的经济学教授(shòu )、集体学习中心主(zhǔ )任、Datawheel创始人Cesar Hidalgo解释说:“虽(suī )然美国对世界征收(shōu )关税(shuì ),但世界并没有对(duì )彼此(cǐ )征收关税。”Datawheel创建(jiàn )了OEC关税模拟器。
在(zài )与(yǔ )欧(ōu )盟委员会主席冯德莱(lái )恩讨论后,特朗普(pǔ )当地(dì )时间周日(7月27日)宣布(bù )与欧盟达成贸易协(xié )议。特朗普表示,该(gāi )协(xié )议(yì )对包括汽车在内的(de )大多(duō )数欧洲商品征(zhēng )收15%的(de )关税。
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一是站稳人民立(lì )场。坚持以人民为中心(xīn )的价(jià )值取向,走好群众(zhòng )路线,服务民之所(suǒ )盼(pàn ),着(zhe )力做好稳楼市、促(cù )消费(fèi )、强文旅、反(fǎn )内卷(juàn )等重点工作,继续(xù )做好(hǎo )金融“五篇大文章(zhāng )”,积极履行社会责(zé )任(rèn ),加强ESG管理,持续做(zuò )好慈(cí )善公益事业、消费(fèi )者权益保护工作。
28日(rì )|韩国正向美国提出(chū )一(yī )项造船合作计划,作为(wéi )避免美国对韩加征(zhēng )25%关税(shuì )的最后一搏。尽管(guǎn )具体细节尚未完全(quán )披(pī )露(lù ),但据韩联社报道,韩国提议了一项名(míng )为“让美国造船业再次(cì )伟大(dà )”的数十亿美元合(hé )作项目。韩国产业通(tōng )商(shāng )资(zī )源部对此未予置评(píng )。韩(hán )国总统办公室周六(liù )发表声明称:“我(wǒ )们确(què )认美方对造船业表(biǎo )现(xiàn )出浓厚兴趣,双方(fāng )已同(tóng )意就制定互惠互利(lì )的合(hé )作条款展开磋商。”在亚洲多个国家(jiā )上(shàng )周(zhōu )相继与美国达成协议(yì )之际,韩国谈判代(dài )表仍(réng )在努力与美方保持(chí )沟通(tōng )。上周日,美国与(yǔ )欧盟宣布达成协议,关(guān )税(shuì )税率为15%。此前,日(rì )本也(yě )与美国达成类似协(xié )议,这进一步加大(dà )了韩(hán )国作为亚洲第四大(dà )经(jīng )济体达成协议的紧(jǐn )迫性(xìng )。本周,韩国财长(zhǎng )和外(wài )长将与美国官员举(jǔ )行会晤,试图在最(zuì )后(hòu )关(guān )头敲定协议。
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股海冷水坑网友: 据悉,作为下一代电池技术的核心方向,固态电池正以颠覆性技术重塑全球能源格局。其中,硫化物固体电解质因空气稳定性差、量产工艺复杂等难题,被业内视为“最难啃的骨头”。硫化物具有高离子导电率的相对优势,天花板高,加之宁德、比亚迪等大厂积极布局硫化物,市场普遍认为硫化物是固态电池路线的最优解。申万宏源证券指出,行业内诸多厂商纷纷聚焦硫化物技术路线。技术路线收敛下,材料端硫化物电解质及硫化锂前驱体需求增量明显,目前主要厂商围绕复合硫化物制备和硫化锂降本加大研发投入。光大证券认为,固态电池是锂电池“ 0-1”新技术进步的终局方向。2026-2028年是不同技术路线全固态电池实现量产的关键阶段,其中硫化物路线有望在2026年率先量产,预计2030年全固态电池市场空间将达到千亿元。